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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(630)+1 后排空間小(406)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)最讓我滿意的就是它的油耗了,還有動(dòng)力,它的油耗廣告上宣傳的是虧電油耗3.8升每百公里,實(shí)際上他也就跑到個(gè)4.1升了,反正對(duì)于一款1.5自吸的a級(jí)緊湊型小轎車(chē),是非常讓人滿意的。還有一點(diǎn)就是他的動(dòng)力,動(dòng)力百公里加速可以達(dá)到7.9秒,在市區(qū)里基本上動(dòng)力是隨叫隨到。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的續(xù)航里程,把純電模式的續(xù)航里程,如果能再高一些,可能效果就更好一些了,這個(gè)車(chē)子純電模式的續(xù)航里程是120公里,我覺(jué)得以比亞迪的技術(shù)可以做的更好,這樣子的話,他的受眾群體就會(huì)更大一些,而且對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話,我也會(huì)更喜歡一點(diǎn),可是現(xiàn)在的技術(shù)沒(méi)辦法,只能這樣子了,即使是這樣的話,他在市面上也沒(méi)有一個(gè)車(chē)型可以超越他的,混動(dòng)模式
外觀:外觀感受也挺好的,選車(chē)就像選女朋友一樣,第一眼看臉哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得還行吧,因?yàn)槲矣X(jué)得內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的,畢竟他的設(shè)計(jì)什么的其實(shí)都還可以點(diǎn)味道吧,但是整體用起來(lái)其實(shí)還是可以的。內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)非常漂亮,中控屏幕清晰度也特別高,靈敏度也很好。
空間:后背廂空間要小一些,放東西不太方便,乘坐空間還是夠用的
配置:車(chē)子的性價(jià)比還是挺高的,唯一一點(diǎn)就是他那個(gè)續(xù)航里程有點(diǎn)少,如果續(xù)航里程再多一點(diǎn)就更好了
動(dòng)力:這款車(chē)開(kāi)起來(lái),超級(jí)平順,就像開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣非常的安靜非常的舒服,在我超車(chē)的時(shí)候,它的反應(yīng)速度也是超級(jí)快,超車(chē)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有,因?yàn)楫吘辜铀?.3秒,這個(gè)動(dòng)力是超級(jí)強(qiáng)。剛剛洗完的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,格外干凈。
操控:
車(chē)身的穩(wěn)定性也很好,高速路上,速度起來(lái)之后 也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子飄
油耗:開(kāi)了快一萬(wàn)公里了,總體來(lái)說(shuō),續(xù)航里程還是能滿足日常需求
舒適:扭力梁的懸架是他的不足之處,能改成多連桿懸掛就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪秦PLUSDM-i這款車(chē)讓我滿意的就是它的,電耗表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)了,確實(shí)是非常出色。比亞迪這款車(chē)的外觀,我選擇的這個(gè)顏色非常的漂亮,外觀的設(shè)計(jì)非常的大氣,比亞迪這款車(chē)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較高端大氣的,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),看起來(lái)特別比較豪華,車(chē)身的設(shè)計(jì)線條也非常的給力,整個(gè)車(chē)子看起來(lái)就是比較豪華,上檔次的,運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng),整體的設(shè)計(jì)確實(shí)很好。還有這款車(chē)的空間比較大,使用空間特別的寬敞,頭部的空間確實(shí)比較充足,不會(huì)感覺(jué)到有任何的擁擠,整體的使用空間還算是比較寬敞的。這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)比較多,其實(shí)比亞迪的車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)也非常好1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常足的,車(chē)子提速特別快,確實(shí)也沒(méi)有什么任何的延遲,混合動(dòng)力技術(shù)在這方面表現(xiàn)確實(shí)比較優(yōu)秀。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也很好,沒(méi)有頓挫感,這才是他最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)所在。這款車(chē)現(xiàn)在有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)就是它的油耗比較低,這款車(chē)確實(shí)比較省油,比較劃算,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車(chē),整體的油耗值表現(xiàn)還是非常滿意的,這也是同價(jià)位車(chē)型里面油耗最低的一款家用車(chē)了。
缺點(diǎn):整車(chē)的外觀讓我非常滿意,但在高速狀態(tài)下和一些顛簸路段,它的后懸架采用的是扭力梁的,感覺(jué)還是有點(diǎn)顛簸,不是那么穩(wěn),后排坐的不是很舒服,13萬(wàn)多的車(chē)為什么不能換個(gè)多連桿的獨(dú)立懸架呢,119800的高配55公里的旗艦版都有電動(dòng)座椅手機(jī)無(wú)線充電,反而我這款都沒(méi)有,這些配置又要不了幾個(gè)錢(qián),如果能選裝我一定會(huì)選裝,電池容量加大了10度電,去了那么多配置,我還要多加一萬(wàn)塊錢(qián),感覺(jué)比亞迪有點(diǎn)坑,心里很不平衡,如果加一萬(wàn)能給我上面這些配置,我也愿意加!可是高配145800有這些配置,甚至更多,但是價(jià)格又錯(cuò)的太多,16000的差價(jià)對(duì)于我這個(gè)普通老百姓來(lái)說(shuō)還是很有壓力的,感覺(jué)加一萬(wàn)就可以了,再就是它的鋼琴烤漆和控制面板我承認(rèn)非常時(shí)尚漂亮,但是容易沾指紋和細(xì)小的灰塵,打理起來(lái)非常麻煩,個(gè)人建議出廠時(shí)廠家能不能貼個(gè)膜,因?yàn)榻?jīng)常打理容易把烤漆面刮花,到時(shí)很難看。還有就是空調(diào)制冷制熱的操作不是很方便,用過(guò)的人都知道,在我們打開(kāi)空調(diào)調(diào)節(jié)溫度時(shí),它的雪花自動(dòng)打開(kāi),像冬季這時(shí)候,我們調(diào)成26度,雪花打開(kāi)它是一邊制熱一邊制冷,達(dá)不到暖風(fēng)的狀態(tài),只有把雪花圖標(biāo)點(diǎn)滅才能實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)的效果,如果廠家能把經(jīng)濟(jì)和舒適調(diào)成制熱或制冷感覺(jué)會(huì)更好,這樣操作會(huì)更加方面,冬季只點(diǎn)加熱,夏季只點(diǎn)制冷。
外觀:車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)感十足,特別的漂亮,然后就是車(chē)子車(chē)漆厚度也是達(dá)到了最高標(biāo)準(zhǔn)。外觀的設(shè)計(jì)真的是高標(biāo)準(zhǔn),車(chē)身的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常漂亮,外觀的車(chē)漆也非常亮,看起來(lái)就比較豪華大氣,比較高端上檔次。
內(nèi)飾:他那個(gè)中控儀表盤(pán),有人說(shuō)他小了,但是我覺(jué)得如果這個(gè)儀表盤(pán)做的太大的話,就可能影響我們的正常操作
空間:個(gè)人感覺(jué)這個(gè)空間還是有點(diǎn)小,前面要是調(diào)到合適位置,后面一排坐著就有點(diǎn)擁擠,后排空間不算大,要是個(gè)子高一點(diǎn)的,頭都要碰到車(chē)頂了。但是一般都是自己一個(gè)人用,也不會(huì)特別擁擠。后備箱的話和同級(jí)別的比不算大,日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的,兩三個(gè)行李箱還是能放下的。
配置:1245公里的超長(zhǎng)續(xù)航是它最大的亮點(diǎn),是任何一款燃油車(chē)所不能達(dá)到的
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)也還可以,基本上它的一個(gè)提速效果什么的都是到位的,包括日常行駛起來(lái)的感受實(shí)都還可以,我覺(jué)得最起碼日常用起來(lái)是不會(huì)有什么太大的問(wèn)題的,我開(kāi)到現(xiàn)在,整體的感受都還是比較好的。1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)真的是特別的好,提速也特別快。
操控:
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能真的是我的最愛(ài),不帶鑰匙也可以開(kāi)走車(chē)
油耗:充電很快,安裝了充電樁后超級(jí)方便,很難用到油
舒適:pm2.5過(guò)濾裝置我不知道感覺(jué)咋樣,幾乎沒(méi)感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9414公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意地方羅列一下(我是從比亞迪剛推出這款車(chē)就開(kāi)始關(guān)注,我敢說(shuō)好多賣(mài)車(chē)的都不一定有我看的多,3月份關(guān)注……7月低訂車(chē)……10月份中提車(chē)) 家族式外觀風(fēng)格 箭羽式LED前大燈 流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格 貫穿式式熏黑LED后尾燈 精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中控大屏 寬敞的空間表現(xiàn) 搭載曉云插混系統(tǒng) 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與刀片電池EHS電混系統(tǒng) 綜合續(xù)航里程最大可達(dá)1245公里 虧電油耗3.8L100km告訴大家要車(chē)早點(diǎn)定現(xiàn)在等車(chē)估計(jì)要超三個(gè)月了
缺點(diǎn):后備箱空間和有點(diǎn)小,放東西放不完,不太喜歡
外觀:秦plus 的外觀繼承了家族的設(shè)計(jì)基因,延續(xù)了龍顏的設(shè)計(jì)理念,黑色大嘴尺寸大,更加的夸張,格柵的設(shè)計(jì)足夠強(qiáng)烈,細(xì)細(xì)的鍍鉻飾條,搭配鋼琴黑烤漆組合,也讓整個(gè)前臉看起來(lái)增加了一絲精準(zhǔn)感,前臉的大燈設(shè)計(jì)也非常的喜歡,增加了箭羽的設(shè)計(jì)元素,看起來(lái)非常的特別,總的來(lái)說(shuō)前臉就是非常的有視覺(jué)張力感,車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的簡(jiǎn)潔,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),腰線部分設(shè)計(jì)的很靈動(dòng),很有力量感。
內(nèi)飾:駕駛的儀表盤(pán)是全液晶儀表盤(pán),在我的視角里可以清除的看到我行駛過(guò)程中的速度和公里數(shù),電池和油耗消耗也可以一清二楚的表現(xiàn)出來(lái)。檔把的設(shè)計(jì)很有美感,在檔把附近配置很多功能鍵,這樣既可以方便駕駛員又可以防止行駛中誤碰這些功能。
空間:畢竟2718的軸距在這里,后排空間也很大,可以讓后排人的雙腿得以充分的放松。后排座椅還具有扶手、放水杯的裝置,可以讓父母舒適的感受著行駛過(guò)程。前排的USB充電口放在了扶手下,中間隔著很大的空間,也是為了讓副駕駛更加得以方便。
配置:整車(chē)買(mǎi)下來(lái)差不多14萬(wàn),包括保險(xiǎn)和換內(nèi)飾的小東西,目前免費(fèi)保養(yǎng)過(guò)一次,性價(jià)比還
動(dòng)力:動(dòng)力這款還是不錯(cuò)的,采用了專為混動(dòng)的服務(wù)的曉云1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一腳油門(mén),車(chē)就開(kāi)始加速了,但是加速的時(shí)候是滿滿的速度升上來(lái),是非常的穩(wěn)的加速,整個(gè)動(dòng)力的輸出是非常的夠用的。在高速或者是超車(chē)的時(shí)候,深踩油門(mén)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)跟電機(jī)一起驅(qū)動(dòng),所以功率非常的大,中后段動(dòng)力也是動(dòng)能持續(xù)的,所以這臺(tái)車(chē)不僅省油,動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁的。
操控:
☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:關(guān)于遠(yuǎn)程啟動(dòng)這塊是讓我非常滿意的,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)有比亞迪的云服務(wù)功能,然后在平常可以遠(yuǎn)程啟動(dòng),讓他開(kāi)空調(diào),關(guān)空調(diào)最關(guān)鍵是它還可以遙控駕駛。
油耗:續(xù)航里程4目前也夠用,一箱油基本跑1000公里
舒適:座椅舒適性:這個(gè)車(chē)的前排兩個(gè)座椅坐著還是挺舒服的,包裹進(jìn)行特別強(qiáng),但是后排座椅就是特別的滑,坐著很不舒服。車(chē)內(nèi)噪音異味:這個(gè)車(chē)在跑高速的路面上有很明顯的一個(gè)胎噪,而且虧電下也有胎噪加發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,坐在前排還感覺(jué)不到什么,特別是坐在后排,這個(gè)噪音是非常讓人難受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它非常的省,平常在有電的情況下,一般在兩個(gè)多一點(diǎn),虧電的情況下,最大的油耗是3.8升,根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣吧,我這個(gè)人的駕駛習(xí)慣就非常的好,所以這款車(chē)來(lái)說(shuō)我還是非常的滿意的。當(dāng)然外觀也是非常的耐看的。
缺點(diǎn):開(kāi)著他很愉快,可以說(shuō)是比較厚道的了,車(chē)的總體的表現(xiàn)很好,沒(méi)有不滿意的,坐滿人也沒(méi)有問(wèn)題,自己開(kāi)著感覺(jué)動(dòng)力也更足,還有他的空間也是非常的不錯(cuò),動(dòng)力表現(xiàn),他的空間上也是讓我比較的覺(jué)得不錯(cuò)的,用車(chē)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題。
外觀:外觀我很喜歡,我對(duì)他的外表印象深刻,這是一款非常令人印象深刻的汽車(chē),符合我個(gè)人的審美,我們可以給他一個(gè)好的評(píng)價(jià),還有他的前臉很有辨識(shí)度,有一種靈動(dòng)的美,真的越看越好看,車(chē)的顏色很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:車(chē)子的車(chē)載導(dǎo)航也是可以隨時(shí)更新的,用起來(lái)很方便,還有他的語(yǔ)音控制功能就解決了,我們這些懶人的找案件的一些毛病,這個(gè)車(chē)的異味是有的,但是新車(chē)嘛,因?yàn)楹苷,慢慢的可能就?huì)好一點(diǎn)
空間:他根本不會(huì)感到舒服,不會(huì)擁擠,讓人坐起來(lái)舒服,我覺(jué)得這款車(chē)還是挺寬敞的,我媳婦說(shuō)那完全就跟家里的大沙發(fā)一個(gè)樣,后備箱也挺大,整體來(lái)說(shuō)就比較一個(gè)自由自在活動(dòng)的狀態(tài),我這個(gè)身高坐進(jìn)去腿部都還有將近三拳的剩余,空間分布合理。
配置:車(chē)價(jià)還是挺便宜的,我很喜歡,店內(nèi)的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò),就是等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了
動(dòng)力:紅綠燈路口起步真的很迅速的,上坡也很給力
操控:
操控手感是比較簡(jiǎn)單的,也比較靈活的,然后方向盤(pán)的輕重什么的都是比較合適的,不能說(shuō)他有么的輕松吧,但是適應(yīng)起來(lái)的話,還是比較好適應(yīng)的,畢竟每個(gè)車(chē)子都有每個(gè)車(chē)子的感覺(jué),熟悉下子還是比較好上手的。
油耗:比亞迪秦PLUS DM-i并不是一味的追求性能反而更強(qiáng)調(diào)油耗。秦plusDM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池,采用脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命和可靠安全的雙保障。在滿油滿電的情況下120KM版本更可達(dá)1245公里。我最低百公里平均油耗甚至可以低到3升出頭一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適度還算是可以,因?yàn)榕渲霉δ鼙容^豐富,一鍵啟動(dòng),語(yǔ)音功能這些都是特別好用的,這個(gè)車(chē)還帶有天窗,在里面坐著也不會(huì)感到壓抑,車(chē)?yán)锩娑际呛苊髁恋摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)他的外觀很感興趣,當(dāng)時(shí)在大馬路上看到外觀才進(jìn)一步了解的
缺點(diǎn):我最不滿意的就是等車(chē)時(shí)間,比亞迪的很多車(chē)子,他的等車(chē)時(shí)間都是非常的少,可能他的產(chǎn)能跟不上吧,我怎么都有小半年時(shí)間了?我還是非常的愛(ài)了,為什么跟不上場(chǎng)呢?這樣子讓我們這些消費(fèi)者真的是覺(jué)得很無(wú)辜
外觀:獨(dú)特的logo,大尺寸的進(jìn)氣格柵,鍍鉻裝飾的特別有檔次,而且格柵內(nèi)部的“龍甲”造型風(fēng)格很有豪華感,機(jī)蓋的線條讓人感覺(jué)很有氣勢(shì),時(shí)刻都在沖鋒咆哮,讓人有一種被征服的感覺(jué)?催@個(gè)箭羽龍睛的前LED大燈,再搭配龍須的外觀。軸距2718,從側(cè)面看來(lái)我覺(jué)得這輛車(chē)在外觀上就已經(jīng)很長(zhǎng)了。16英寸雙色鋁合金輪轂,輪廓設(shè)計(jì)很酷,我在看別人試駕的時(shí)候?qū)iT(mén)注意輪胎的。運(yùn)動(dòng)的樣子很帥氣。開(kāi)出去更有面子。后車(chē)尾與車(chē)頭是秦PLUS DM-i的亮點(diǎn),車(chē)尾采用熏黑式后尾燈,貫穿式的樣式非常時(shí)髦,而且拉伸寬度的設(shè)計(jì)看起來(lái)車(chē)尾很飽滿。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾基本上也都是軟包,聞起來(lái)沒(méi)有什么新車(chē)異味,而且他的科技配置也是非常高,語(yǔ)音助手很強(qiáng)大,用起來(lái)也非常的方便。
空間:空間的話,前排的空間還是比較寬敞的,視野比較寬闊,后排的話空間是夠的,但是不能算寬敞,1.8米的個(gè)子坐進(jìn)去,頭頂與車(chē)頂?shù)木嚯x可以說(shuō)是零了,頭頂?shù)念^發(fā)剛才蹭到車(chē)頂,腿部也只有一拳左右。座椅稍微有點(diǎn)硬,體驗(yàn)感欠缺吧。
配置:確實(shí)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,買(mǎi)車(chē)就是車(chē)價(jià)+上牌+保險(xiǎn)的錢(qián)。相當(dāng)于燃油轎車(chē)的價(jià)格買(mǎi)了臺(tái)混動(dòng)車(chē)型。用車(chē)成本也很便宜。如果僅市內(nèi)用車(chē),那幾乎可以不燒油,跑長(zhǎng)沙油耗也超低。秦Plus是一款值得買(mǎi)的車(chē)。
動(dòng)力:跑高速的時(shí)候的動(dòng)力完全沒(méi)毛病,表現(xiàn)很好,上坡動(dòng)力也很充沛
操控:
我喜歡他的手機(jī)nfc遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,這個(gè)功能真的是給我們帶來(lái)了非常多的便利,我又是一個(gè)不太愛(ài)收拾的人,要是都是亂丟的,所以很多時(shí)候開(kāi)車(chē)都要到處找鑰匙,這個(gè)功能就為我解決了這方面的痛點(diǎn),還有就是這款車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也做的挺不錯(cuò)的,車(chē)身是比較穩(wěn)定的,它的底盤(pán)很重的,心也很強(qiáng),剎車(chē)的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的
油耗:目前用車(chē)半個(gè)多月了。跑了900公里。提車(chē)時(shí)加了300元的油,到現(xiàn)在還有一半的油。真的太省了。照這樣下去,一個(gè)月300元的油費(fèi)就夠用了。室內(nèi)用車(chē)都是用的電,單位充電也方便。只有跑高速時(shí)才會(huì)用到一部分的油。不過(guò)現(xiàn)在冬天了,電的續(xù)程120公里,只能跑90多公里。
舒適:在車(chē)輛的行駛中,底盤(pán)懸掛對(duì)于車(chē)輛舒適性的影響也是非常直接的。懸掛系統(tǒng)作用是緩沖由不平路面?zhèn)鲗?dǎo)給車(chē)架或車(chē)身的沖擊及震動(dòng),保證行駛的平順,過(guò)彎時(shí)不側(cè)側(cè)傾,“三分結(jié)構(gòu),七分調(diào)”秦plusDmi的懸架調(diào)校來(lái)自于底盤(pán)著名調(diào)校大師漢斯柯克,完全可以放心。除了空間和懸架之外,座椅的舒適性也同樣重要。秦plusDmi座椅的厚度以及軟硬程度都剛剛好,座椅的包裹性。座椅的設(shè)計(jì)是否符合人體工程學(xué)原理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車(chē)子的外觀,我感覺(jué)這款車(chē)子的外觀看上去是非常漂亮的,而且很時(shí)尚,適合我們這種才畢業(yè)出來(lái)的人的選擇,因?yàn)槲覀冇譀](méi)有太高的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),所以覺(jué)得這款車(chē)的話也是在承受范圍之內(nèi)的,它的價(jià)格還是很實(shí)惠的
缺點(diǎn):第二排空間不喜歡,感覺(jué)有點(diǎn)小,還有等車(chē)時(shí)間很長(zhǎng)
外觀:促使我買(mǎi)的的原因就是它的外觀時(shí)尚大氣上檔次
內(nèi)飾:坐進(jìn)去就感覺(jué)很上檔次,我覺(jué)得這樣就很好了,軟材質(zhì)進(jìn)行包裹,我覺(jué)得沒(méi)那么沉悶,有他們自己一貫的風(fēng)格,布局特別的整潔,而且使用起來(lái)也很方便,整體的觸感還是非常不錯(cuò)的,有細(xì)節(jié)很用心。
空間:門(mén)上放東西那個(gè)空間很貼心,我化妝品有時(shí)候裝那里
配置:秦PLUS DMi 在十幾萬(wàn)的價(jià)格上,能有這樣的配置和表現(xiàn),完全不錯(cuò)了,性價(jià)比很高,但是我對(duì)等車(chē)時(shí)間,置換補(bǔ)貼,已經(jīng)分期貼息不是很滿意最多給4分 。
動(dòng)力:混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力覺(jué)得和燃油車(chē)是沒(méi)法比的,特別是起步的時(shí)候么那么快吧,開(kāi)起來(lái)還會(huì)一頓一頓。后半段加速也還挺給力的,不會(huì)有那種提不起勁的感覺(jué)。
操控:
剎車(chē)和油門(mén)的輕重度也很合適,還有別看他車(chē)身輕,車(chē)子底盤(pán)的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)
油耗:能耗的表現(xiàn)也算是比較中規(guī)中矩的吧,沒(méi)有我想象中的那么高,也沒(méi)有我想象中的那么低,所以其實(shí)中間的一個(gè)數(shù)值也算是可以接受的,時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)之后,他也能越來(lái)越穩(wěn)定吧,畢竟大家其實(shí)還止于一個(gè)磨合期,這款車(chē)的續(xù)航里程特別的滿意,選擇新能源車(chē)就是為了省油,能耗還是挺低的,不同路況所展示的能耗值都是不一樣的。
舒適:作為一臺(tái)家用車(chē),秦plus dmi 的功能性非常的好,百公里加速7.9秒,非常的充沛的,而且開(kāi)起來(lái)是非常的安靜的,配置也充沛,功能豐富,無(wú)線充電啊,和無(wú)鑰匙開(kāi)啟的等都非常的方便,配置比較全的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1964公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一眼就是外觀,秦和漢的外觀有一些相似性
缺點(diǎn):用了一段時(shí)間其他的感覺(jué)還好,就是剎車(chē)有點(diǎn)偏硬,調(diào)教式偏硬。
外觀:車(chē)子的車(chē)燈設(shè)計(jì)也是非常獨(dú)特的,而且他的車(chē)燈看起來(lái)是很犀利的,整個(gè)車(chē)身的做工顯得非常有質(zhì)感,輪轂的設(shè)計(jì)也非常的有特點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分我最喜歡的是車(chē)載語(yǔ)音功能,我不知道按鍵功能,用這個(gè)方便
空間:大部分都是我一個(gè)人用車(chē),空間還是夠的。但是坐上一家5口,就顯得擁擠了一點(diǎn)。反正家里還有一臺(tái)奇駿,一家人一起出門(mén)就用SUV。第二排可以放平,能補(bǔ)充后尾箱,這設(shè)計(jì)點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)。
配置:這個(gè)價(jià)位對(duì)我來(lái)說(shuō)也很合適,因?yàn)楹笃陴B(yǎng)車(chē)成本不高,然后性能上也算是比較優(yōu)秀,一個(gè)不錯(cuò)的選擇吧,最主要的還是因?yàn)樗耐庥^實(shí)在是太好看了,他就是一些功能比較實(shí)用,坐的舒服,比如車(chē)身顏色低調(diào)又不失大氣,滿足我很多需求。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力平順性很好,踩油門(mén)時(shí)不會(huì)有明顯的頓挫感
操控:
車(chē)子的操控也是挺方便的,車(chē)身的穩(wěn)定性很好,我很喜歡這個(gè)車(chē)子的操控
油耗:即使開(kāi)著空調(diào),平時(shí)都看著他出行,能耗方面表現(xiàn)的讓人可以接受,開(kāi)起來(lái)十分劃算,到現(xiàn)在這個(gè)能耗水平我還是挺滿意的,它是合理的,就還是挺開(kāi)心的,反正現(xiàn)在還不算高。
舒適:新車(chē)回來(lái)的時(shí)候,還是能聞到嚴(yán)重的異味,香水噴進(jìn)去那味道混合了更難聞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9491公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀是我最喜歡的地方了,第一眼就看上了外觀
缺點(diǎn):新車(chē)異味不太滿意,淘寶買(mǎi)了竹炭包回來(lái),還是感覺(jué)很大的味道
外觀:車(chē)子外觀還是挺漂亮的.我買(mǎi)的是紅色的,看起來(lái)更高端
內(nèi)飾:我覺(jué)得挺簡(jiǎn)約好看的,主要操作起來(lái)也方便,不會(huì)整一些花里花哨沒(méi)用的東西。我不是很喜歡秦plus的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì),主要是用料上一般,異味比較大,整個(gè)車(chē)內(nèi)的做工同樣也不是很好,看上去確實(shí)是缺乏一種更好的質(zhì)感。但是不可否認(rèn)的是大屏幕確實(shí)好用,功能也很多。
空間:秦plus的車(chē)內(nèi)空間特別寬敞,4765的車(chē)身長(zhǎng)度很棒,這么大的車(chē)身尺寸足以保證車(chē)內(nèi)的乘坐以及儲(chǔ)物空間,隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間放些小零碎的東西也很方便。家人乘坐更是很舒服呢。
配置:買(mǎi)這個(gè)車(chē)的原因就是因?yàn)樗膬r(jià)格不算太高,還是在自己能夠接受的范圍內(nèi)的,自己是貸款買(mǎi)車(chē),貸的是免息的,每個(gè)月還的錢(qián)也不是很多。秦plus dmi的能耗這些也不高,能省好多的油錢(qián)。
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力這方面的話,這個(gè)車(chē)動(dòng)力普通家用的話還是挺足的,在紅綠燈起步一點(diǎn)都不遜色。但是就是噪音有點(diǎn)大,有在虧電的狀態(tài)行駛下的話,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是有點(diǎn)大的。
操控:
手動(dòng)4向調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán),左邊是控制駕駛輔助的功能,右邊是控制儀表盤(pán)和娛樂(lè)等功能,中控大屏也非常的智能科技化,語(yǔ)音控制,都非常的方便,車(chē)子還帶有巡航輔助功能,全景影像等,非常的實(shí)用和方便。
油耗:我現(xiàn)在是深有感觸,像咱們這種普通的上班族成天都是徘徊在市區(qū)的,要是買(mǎi)傳統(tǒng)的燃油車(chē)還是有點(diǎn)不合適,畢竟油電混動(dòng)車(chē)的能耗要低得多,目前我這車(chē)的平均電耗在12.5kwh100km左右,表顯油耗是4.9。
舒適:第二排乘坐空間小了,乘坐舒適性差了一些,其他沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的都可油可電的模式,這個(gè)真的是相當(dāng)貼心啊
缺點(diǎn):然后也會(huì)有一些不太滿意的地方吧,就比如說(shuō)我自己在使用上的話,就是會(huì)覺(jué)得味道大,我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的,畢竟品質(zhì)上還做的很好的空間覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的,然后也是比較充足的吧,不管是前排還是后排,都沒(méi)有什么太大所以我就覺(jué)得還是可以的,最起碼還是比較充足的,最起碼用起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題覺(jué)得這就夠了,要的就是一個(gè)滿足日常需求,。
外觀:外觀的顏值還是挺好的,他的一個(gè)設(shè)計(jì)的話,還是比較有設(shè)計(jì)感的,因?yàn)槲易约哼是挺喜歡的然后也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,包括他的設(shè)計(jì)什么的都挺好的。這款車(chē)的顏值特別高,外觀的做工就比較時(shí)尚大氣,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺高端的。
內(nèi)飾:是的話,我也是比較喜歡這些車(chē)子的內(nèi)飾,是我覺(jué)得做的比較好的一款了,畢竟價(jià)格才十多萬(wàn)塊錢(qián)
空間:我的身高是一米七四,做這個(gè)車(chē)子是毫無(wú)壓力的,而且頭部空間還是比較寬闊的,所以從他的從駕駛室的乘坐空間來(lái)說(shuō)的話還是比較寬闊的,第二就是空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn),我喜歡他那個(gè)杯架,真的是做的很貼心,比如說(shuō)我換擋的時(shí)候都不會(huì)被他擋住,還有就是它的后備廂容積也是很大的,我放東西的話,喜歡把車(chē)類用具放在里面,而且有些時(shí)候旅游的話還會(huì)放衣服,這些都可以滿足我的需求
配置:購(gòu)車(chē)方面的話還是挺不錯(cuò)的,從我看車(chē)的過(guò)程來(lái)看的話,店內(nèi)的服務(wù)人員的態(tài)度也是挺滿意的,而且交車(chē)那天我還是非常的欣慰,最后就是這款的價(jià)格還是挺不錯(cuò)的,畢竟是一款混動(dòng)車(chē),而且平價(jià)銷售
動(dòng)力:市內(nèi)起步非常迅速,高速超車(chē)動(dòng)力也足。7.3S加速是一般燃油車(chē)不可匹敵的。動(dòng)力非常平順,沒(méi)有任何頓挫感。開(kāi)習(xí)慣了電動(dòng)力,現(xiàn)在都不想開(kāi)燃油車(chē)了。妻子現(xiàn)在與我搶著開(kāi)秦Plus.
操控:
駕駛感受 秦plusdmi開(kāi)起來(lái)有電車(chē)的駕駛感受 安靜 舒適 噪音小 加速很線性 ,紅綠燈,堵車(chē)的時(shí)候比燃油車(chē)體驗(yàn)更好了,安靜,不為發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)焦慮。這也是我選擇它最主要的原因 。 深踩油門(mén)推背感也很強(qiáng) 尤其是起步很快 而且低速?zèng)]有燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲 ,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)彎后回正一松手就行了。高速會(huì)自動(dòng)加重。大太陽(yáng)時(shí)提前遠(yuǎn)程空調(diào)很實(shí)用,冬天下雪天有個(gè)遠(yuǎn)程空調(diào)就是好。誰(shuí)用誰(shuí)知道。無(wú)鑰匙進(jìn)入也方便,鑰匙揣兜里,到車(chē)旁邊按一下門(mén)把手上的按鈕就行。而且配置也很高 有很多非常人性化的配置和黑科技 NFC鑰匙 遙控駕駛 自動(dòng)駐車(chē) 藍(lán)牙鑰匙等等 很多很多 值得一提的還有語(yǔ)音助手小迪非常靈。
油耗:這款車(chē)的人好是很低的,他的電好基本上是在13個(gè)左右,油耗的話,是在六個(gè)以下,所以我覺(jué)得這樣子的狀態(tài)的話,真的是讓我很滿意,很喜歡這款車(chē),基本上平時(shí)行車(chē)的成本可以不計(jì)我一個(gè)月,像開(kāi)車(chē)的話就花兩三百塊錢(qián),這比打車(chē)還便宜啊,真的是讓我挺滿意的
舒適:這個(gè)車(chē)子的懸架減震舒適性效果差了一些,這效果過(guò)坑洼地區(qū)要注意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗表現(xiàn)非常讓我滿意,通過(guò)近期的用車(chē),油耗基本在4.1以下,基本上下班都是用電來(lái)跑,加一次油200元到現(xiàn)在還沒(méi)跑完,對(duì)于跑了一萬(wàn)公里的我來(lái)說(shuō)省了很多錢(qián)空間動(dòng)力超同級(jí)別車(chē)型,外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常的時(shí)尚,箭羽大燈造型獨(dú)特,辨識(shí)度高,點(diǎn)亮速度很快,亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié),避免了很多麻煩,還有它的NFC和手機(jī)云服務(wù)功能給我的生活帶來(lái)了很多的便利,比如說(shuō)現(xiàn)在冬季天氣寒冷,前檔玻璃有冰霜,它的遠(yuǎn)程控制可以提前打開(kāi)空調(diào),一般都是10分鐘,等我下樓就可以直接開(kāi)車(chē)走了,這是普通燃油車(chē)所不能給予的,基本上出門(mén)都不需要帶車(chē)鑰匙,我的手機(jī)就是我的車(chē)鑰匙,操作也非常的方便,只需要往左后視鏡上一放就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛解鎖,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的駕駛操作,同樣鎖車(chē)也是一樣的道理,再也不需要機(jī)械鑰匙那么重那么繁瑣了,希望能有一款最近比較火的戒指鑰匙,感覺(jué)非常帥,開(kāi)了那么多款車(chē),第一次開(kāi)這種沒(méi)有變速箱的燃油轎車(chē),雖然沒(méi)有變速箱,但是它的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率也非常出色,相當(dāng)于2.0T的燃油車(chē)動(dòng)力,在跑高速的狀態(tài)下加速迅猛,動(dòng)力即點(diǎn)即有,對(duì)于喜歡速度的我整體加速效果令我非常滿意,在市區(qū)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)基本不工作,駕駛感非常安靜平順,這是駕駛其他車(chē)輛所不能給予的,愛(ài)了!
缺點(diǎn):最不滿意的點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)胎噪太大的,在平常60碼以下還好,超過(guò)了60碼,這個(gè)拍照就顯得特別的明顯,特別是坐在后排的人感覺(jué)的。是非常不舒服的,前排還好。要一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)急加速的時(shí)候,特別是在虧電狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)介入的噪音也是特別大的。還有一點(diǎn)就是它的后排乘坐空間是非常的頂頭,直立的坐著,就跟車(chē)頂挨著在
外觀:車(chē)身是白色的,看起來(lái)大氣,輪轂的造型也別致
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體效果還是很好的,然后就是布局上邊簡(jiǎn)單明了,做工也是特別的厚道。內(nèi)飾采用了雙色混拼,看起來(lái)挺豪華的,內(nèi)飾的做工也都比較高端,真的是挺豪華的一款車(chē)型。
空間:乘坐空間:本人身高1m8,這個(gè)乘坐空間上,前排空間還是很足的,雖然腿不能夠伸的很長(zhǎng),但是非常的窄,這點(diǎn)也是不怎么行的。家人乘坐評(píng)價(jià):關(guān)于后排乘坐空間這一塊的話,腿部空間還是稍有點(diǎn)欠缺,乘坐的舒適感上面空間感不是特別的足。但是它的后排座椅后勤角度比較大,所以坐的還是挺舒服的。
配置:我這一款是它的最低配車(chē)型,所以說(shuō)價(jià)格確實(shí)要實(shí)惠的多,不過(guò)安全性配置一點(diǎn)都沒(méi)有縮水,這一點(diǎn)還是很有說(shuō)服力的,再說(shuō)這輛車(chē)的維保費(fèi)用也不會(huì)太貴,而且充電加油花費(fèi)都比較小,后期的用車(chē)成本很低,基本上不存在什么壓力,所以我覺(jué)得它的性價(jià)比特別高了。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)做功的情況下它的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更及時(shí)一些,特別是起步時(shí)就能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力特別跟腳,要是開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段就很占優(yōu)勢(shì),頻繁的起步不會(huì)有太大的壓力,后期的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足,而且動(dòng)力輸出還特別平順。
操控:
最喜歡的就是這個(gè)車(chē)子的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,這個(gè)功能可以讓我覺(jué)得很有安全感,我是一個(gè)忘性比較大的人,有些時(shí)候會(huì)忘記帶鑰匙
油耗:建議大家安裝充電樁,充電樁很方便 快充也只需要一個(gè)小時(shí)
舒適:那個(gè)空調(diào)的分區(qū)控制我沒(méi)有用過(guò),但是聽(tīng)別人說(shuō)還是挺好的,我覺(jué)得這個(gè)功能其實(shí)有和沒(méi)有都是一樣的,因?yàn)樗窃谝粋(gè)空間里面,所以差別不是很大,第二就是他座椅的舒適性非常好,整個(gè)座椅的包裹性也很強(qiáng),而且座椅對(duì)后邊有一個(gè)支撐,所以乘坐試試挺好的
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