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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)最看重的應(yīng)該就是經(jīng)濟(jì)性，這一點(diǎn)實(shí)開(kāi)下來(lái)是符合預(yù)期的。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)開(kāi)到還好的，沒(méi)啥大毛病，就是買(mǎi)車(chē)要等好幾個(gè)月，也太夸張了，以前的比亞迪沒(méi)人買(mǎi)，現(xiàn)在的比亞迪買(mǎi)不到，隨隨便便一等就是三五個(gè)月的，可把我等急了，期間催銷(xiāo)售顧問(wèn)就催了好幾回，都把我整的不好意思了，比亞迪產(chǎn)能得跟上啊
外觀：秦plus外觀很大氣，看起來(lái)很舒服，而且車(chē)身線條感還是比較好看，有一種運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的不錯(cuò) 雙拼色才是潮流，非常懂年輕人的愛(ài)好 純黑已經(jīng)不是最?lèi)?ài)！語(yǔ)音控制反應(yīng)不錯(cuò)！新車(chē)到的時(shí)候沒(méi)什么味道！
空間：車(chē)子的空間表現(xiàn)還是可以的，我也不是多身形寬大的人，基本滿載也沒(méi)有用到的時(shí)候，所以很夠用，我挺喜歡車(chē)子內(nèi)部的一些儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)，這讓我收納自己的小東西很方便，化妝品、手機(jī)、證件還有抽紙隨手就可以拿到，很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是很好的，還可以登錄一些自己的賬號(hào)，中控屏就是一個(gè)ipd，很適合我們年輕人科技的使用，而且比亞迪的電池我還是非常相信，他的超長(zhǎng)質(zhì)保，讓我們用戶也選擇安心的相信，定價(jià)合適，就是等的時(shí)間太長(zhǎng)了，不過(guò)還是非常值得我等待的保養(yǎng)維護(hù):給我送了2次保養(yǎng)，還不錯(cuò)的，貼膜和腳墊一些車(chē)內(nèi)裝飾基本也沒(méi)花錢(qián)，大錢(qián)都花掉啦，剩下的日子要節(jié)約啦品牌評(píng)價(jià):比亞迪以前不懂，覺(jué)得不是太好，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)型中的王者，電池原來(lái)這么牛的，現(xiàn)在的技術(shù)也是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)呢4S店售后服務(wù):服務(wù)我的銷(xiāo)售，感覺(jué)人也很好，一直幫我盯著車(chē)源，一看比較踏實(shí)，值得信任，專業(yè)知識(shí)也很強(qiáng)，不會(huì)的功能都耐心的教我了，以后身邊的朋友一定會(huì)推薦給她
動(dòng)力：對(duì)于它的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是可以的，因?yàn)樾履茉吹膭?dòng)力，我覺(jué)得都沒(méi)有太弱。只要是平常夠用就行了。因?yàn)槊刻斓穆烦桃膊欢唷?/span>
操控：
剎車(chē)也很靈敏，開(kāi)起來(lái)超級(jí)平順，市區(qū)里我用的一般純電模式，靜音效果很棒，高速開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不飄很沉穩(wěn)安全的感覺(jué)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)靈活，很輕盈的，就算遇到堵車(chē)啥的，新手小白也很好駕馭☆ 剎車(chē)輔助:等個(gè)紅燈很方便的，不用腳一直踩著剎車(chē)，很安心便捷的，剎車(chē)一點(diǎn)頓挫感沒(méi)有，我不經(jīng)常開(kāi)車(chē)，也不是老司機(jī)，開(kāi)起來(lái)整體效果都很不錯(cuò)
油耗：用電成本大概一公里就是六分錢(qián)，上次跑長(zhǎng)途，表顯油耗接近5L，還算省油。充電:我一般就是上班的時(shí)候把插線板拉出來(lái)，用便攜式充電線充電，電量低的時(shí)候大概就是接近四個(gè)小時(shí)就能充滿，習(xí)慣了覺(jué)得還是挺方便的。
舒適：座椅是真皮的，感覺(jué)特別舒適，空調(diào)溫度也挺智能，不會(huì)讓我費(fèi)太大的精力去改動(dòng)，車(chē)內(nèi)噪音隔音系統(tǒng)做的很棒，這個(gè)是我很滿意的一點(diǎn)，有的時(shí)候在車(chē)?yán)锼X(jué)都不會(huì)被打擾
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最好，說(shuō)了多少次都是能夠想到它的性價(jià)比，因?yàn)槲腋杏X(jué)不管什么時(shí)候看車(chē)子的那個(gè)感覺(jué)，都覺(jué)得它的性價(jià)比是最高的，自己也是對(duì)于價(jià)格這方面有一定的要求，我是希望在我的預(yù)算范圍里面，而且它也要表現(xiàn)的好一點(diǎn)，我就覺(jué)得它的這個(gè)價(jià)格還有整體的表現(xiàn)力就超出了我的預(yù)期，是比我預(yù)期的要表現(xiàn)好太多了，我可能也是更喜歡這種價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)的時(shí)候吧，就不會(huì)讓我有什么平時(shí)使用上面的負(fù)擔(dān)。而且自從入手了車(chē)子之后，我的生活都方便了起來(lái)，反而這個(gè)油耗開(kāi)銷(xiāo)也很低，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得特別好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車(chē)子的噪音的這方面處理的不是蠻好，它有時(shí)候行駛的過(guò)程當(dāng)中還是噪音挺足挺強(qiáng)烈的，尤其是速度一快或者是跑高速的時(shí)候，這種感覺(jué)就出來(lái)了。
外觀：第一次去看車(chē)的時(shí)候說(shuō)灰色的得等4個(gè)月左 右，我本來(lái)想要紅色。后來(lái)男盆友不喜歡就 換成了灰色，不過(guò)看著挺上檔次的，漆面光 滑，聽(tīng)男盆友說(shuō)金屬漆就是這樣不用大驚小 怪，好吧，我不說(shuō)話了。你說(shuō)啥就啥。猛地 看秦的側(cè)臉有點(diǎn)兒像新款的A3，所以好看， 還有大燈，LED的，在山區(qū)用鹵素的有點(diǎn)兒 暗。燈我還是知道的。Led的好一些。輪轂 也好看，還有尾燈都是那種從左至右的貫穿 式尾燈，轉(zhuǎn)向燈還帶流水式設(shè)計(jì)，一閃一閃 的比較好看，而且夜晚識(shí)別度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置就是太簡(jiǎn)潔了，沒(méi)有達(dá)到我喜歡的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，還有就是帶有的異味需要處理，勤通風(fēng)放一些除味產(chǎn)品吧。
空間：它的空間我感覺(jué)是比較寬敞的，起碼對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是這樣的，它的前后排座椅間距設(shè)計(jì)得比較合理，不會(huì)是前排空間大，后排空間小，坐在后排座椅，不會(huì)感覺(jué)到別腿，膝蓋和前排還會(huì)有將近兩拳的空間，是很寬敞的。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是挺高的，混動(dòng)車(chē)，不用交購(gòu)置稅，享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼政策，車(chē)牌又是綠牌，不擔(dān)心去大城市限行，方便得很，應(yīng)該后面保養(yǎng)維護(hù)也省錢(qián)吧，又不要換機(jī)油什么的，香。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，1.5升驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)達(dá)到了43雖然不懂什么意思，但是說(shuō)的是行業(yè)很厲害的樣子，所以我信了，省油就不說(shuō)了，超車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)介入，而且動(dòng)力還會(huì)變強(qiáng)了，由一種模式切換到兩種，所以超車(chē)有信心，上坡動(dòng)力強(qiáng)勁，說(shuō)來(lái)就來(lái)的那種感覺(jué)，比較好，因?yàn)槲壹揖驮谏絽^(qū)農(nóng)村，有一段爛路跟上坡。所以個(gè)人總結(jié)的不喜勿噴，畢竟還是個(gè)新手。
操控：
它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)我覺(jué)得還是非常的方便，然后就是方向盤(pán)的操控也很輕便，很多按鈕也都通俗易懂。?
油耗：目前跑四千五百多，油費(fèi)加電費(fèi)我算了一下，一起是1518元，勻下來(lái)三毛一公里，高速跑了兩千多公里。現(xiàn)在夏天，在正常開(kāi)空調(diào)的情況下，高速定速100一般是3.9個(gè)，120是4.3個(gè)，設(shè)置強(qiáng)制保電soc50，這樣下了高速能用電跑跑。
舒適：座椅支撐性很舒適，隔音效果不錯(cuò)，跑高速也沒(méi)太大噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始我其實(shí)是考慮用純電動(dòng)車(chē)的，后面想到有時(shí)候要跑長(zhǎng)途的話，可能不太實(shí)用，也不太方便，我住小鎮(zhèn)上的，首先，我居住的地方 是屬于山下 經(jīng)常要上山ev模式充滿電，上去一趟下來(lái)一趟電量居然只用了10左右的電！而且我還是開(kāi)的空調(diào)音樂(lè) 這個(gè)真得太省了！還有就是同級(jí)別同價(jià)位的提速效果 后排空間 絕對(duì)是大佬級(jí)！
缺點(diǎn)：目前提車(chē)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。等再開(kāi)段時(shí)間，在和大家分享下。
外觀：外觀其實(shí)還是挺好看的線條感呀，這些都還是挺不錯(cuò)的。貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也非常的漂亮，流水轉(zhuǎn)彎燈設(shè)計(jì)也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，行云藍(lán)內(nèi)飾比較耐臟，不太喜歡儀表盤(pán)，有點(diǎn)小。
空間：一到兩個(gè)人用這款車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，如果人 多了用有點(diǎn)兒難，畢竟是一款緊湊級(jí)的家 轎。所以給你的空間表現(xiàn)與期待并不是很高!雖然軸距達(dá)到了B級(jí)的尺寸但實(shí)際后排做三個(gè)人還是可以感覺(jué)到擁擠，但并不影響我使用，因?yàn)橹挥袃蓚�(gè)人，第三個(gè)還沒(méi)有出來(lái)。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比確實(shí)非常的高，如果是買(mǎi)來(lái)自己家用的話確實(shí)很好，如果要考慮到保值率的話確實(shí)會(huì)差很多，但是我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)，就是買(mǎi)它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。反正還是值得推薦的，不過(guò)喜不喜歡還是要看個(gè)人。
動(dòng)力：加速起來(lái)感覺(jué)特別快,沒(méi)有卡頓的感覺(jué),起步特別棒，車(chē)身很穩(wěn)，我的朋友坐在后座都不會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)，上坡之類(lèi)的都感覺(jué)很輕松，沒(méi)有什么問(wèn)題
操控：
方向盤(pán)很靈敏，油門(mén)也很靈敏，剎車(chē)也是，沒(méi)有任務(wù)，我感覺(jué)眉頭一皺的地方，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也很棒，車(chē)身特別穩(wěn)穩(wěn)，給我很大的安全感
油耗：在市區(qū)內(nèi)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，耗電量并不高，跑高速燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也是很低的，綜合來(lái)看能耗真的是一點(diǎn)也不高，對(duì)于每天開(kāi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)真是一個(gè)很好的能耗表現(xiàn)。
舒適：座椅包裹性挺好，坐著感覺(jué)還比較舒服，而且視野也還不錯(cuò)，加上自帶的智能語(yǔ)音，使用起來(lái)是非常的方便舒適，然后空間我覺(jué)得也還行，坐進(jìn)去 也不會(huì)覺(jué)得擁擠，坐后排舒適性也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，剛開(kāi)始了解這款車(chē)時(shí)說(shuō)油耗3.8L百公里，根本就不信，也沒(méi)抱著3.8升油耗的期待，但真正開(kāi)起來(lái)，發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，油耗根本就達(dá)不到3.8升。才2升多，真的是太喜歡了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是輪胎的噪音，真心有點(diǎn)大，可能是這車(chē)其他的噪音比較小，突出了輪胎的噪音比較大，尤其是在破路上，等過(guò)倆月一定攢錢(qián)換套靜音胎
外觀：車(chē)屁屁相當(dāng)哇塞，整車(chē)顏值擔(dān)當(dāng)，相當(dāng)大氣，不像十多萬(wàn)的車(chē)
內(nèi)飾：中控屏是10.1英寸的，不管是清晰度也好，設(shè)計(jì)的款式也好，都是比較合適的，而且操作起來(lái)也特別方便，順手，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，粗細(xì)也適中，新車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)有異味。
空間：空間很寬敞，不管前排還是后排空間。我身高175cm，體型偏胖。坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有一拳的距離，腿部可以舒展開(kāi)，后排地板很平整，后排乘坐三成年人，不會(huì)覺(jué)得很擠。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。后排座椅可以放倒，后備箱空間不夠的話，可以放在后排座椅上。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，除了車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外，在中控臺(tái)下面還有一個(gè)儲(chǔ)物板。有SUB接口，手機(jī)充電也很方便。
配置：這款車(chē)其實(shí)它的性價(jià)比還是挺高的，性能也不錯(cuò)，保值率各方面還是挺好的，很值得入手的一臺(tái)車(chē)。我對(duì)秦plus都很特別，真的是挺喜歡的。
動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)行駛的話，電機(jī)的動(dòng)力完全可以滿足正常的駕駛需求，跟車(chē)行駛也不難，如果跑高速，配置的1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是足夠充沛的，不管是提速也好，超車(chē)也好，都是很輕松，動(dòng)力始終保持的比較穩(wěn)定。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。倒車(chē)影像和雷達(dá)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)停車(chē)方便許多。
油耗：車(chē)快半月了，開(kāi)了接近400公里，表顯在4.0升左右油耗！開(kāi)車(chē)習(xí)慣上車(chē)開(kāi)空調(diào)啊，有時(shí)候上高速，反正，我說(shuō)我充電還是比較方便，但是55公里知道充不了太多，一周充一次吧！
舒適：這個(gè)輪胎的噪音也沒(méi)啥，感覺(jué)車(chē)窗關(guān)閉的話，聽(tīng)歌啥的很舒適，很安靜懸架減震舒適性:減震就有點(diǎn)偏硬，有時(shí)候走的路況不是太好。會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛，跟我姐姐的奧迪比起來(lái)，哈哈不過(guò)畢竟這個(gè)價(jià)位也是超級(jí)值了座椅舒適性:座椅的包裹性也很好，皮質(zhì)摸起來(lái)也很有質(zhì)感，一看就不是廉價(jià)的那種，媽媽腰椎不好，前段時(shí)間坐車(chē)3個(gè)多小時(shí)也說(shuō)感覺(jué)舒服的很，一點(diǎn)都不覺(jué)得難受車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)真沒(méi)啥異味，不像有的味道刺鼻，應(yīng)該用料都是很安全，銷(xiāo)售還準(zhǔn)備了竹炭包送我的，☆ PM2.5過(guò)濾裝:我們這種城市，化工廠特別多，空氣質(zhì)量特別不好，不知道這功能有沒(méi)有作用，但聽(tīng)著我就覺(jué)得安心，感覺(jué)裝了個(gè)凈化器似的☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:空調(diào)這個(gè)天氣我還沒(méi)怎么使用，馬上降溫起來(lái)，暖暖的車(chē)子簡(jiǎn)直太幸福了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus DMI這款車(chē)是一臺(tái)混動(dòng)的車(chē)型，1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力110匹，是一款比較適合家用的車(chē)，主要是它續(xù)航比較長(zhǎng)，續(xù)航已經(jīng)達(dá)到1200~1300公里，確實(shí)挺劃算的，發(fā)動(dòng)機(jī)也挺有勁1.5升的，雖然排量不大，但是扭矩和馬力之間匹配的很好，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的很好，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到累。這款車(chē)有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)給大家總結(jié)了一下，買(mǎi)車(chē)的朋友可以看一下。選擇這款車(chē)也是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，第1點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，比亞迪的車(chē)現(xiàn)在的性價(jià)比真的是特別高，我這款車(chē)足足等了三個(gè)月時(shí)間，真的讓我等到焦頭爛額，上個(gè)月月底剛剛提回來(lái)，目前行駛的公里數(shù)不是很多。因?yàn)樗谋Ｖ德矢鞣矫嬉捕际潜容^好的。當(dāng)然這款車(chē)第2個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的續(xù)航里程，續(xù)航里程在油電混合的基礎(chǔ)下能達(dá)到1200多公里，確實(shí)非常的省油，非常的劃算。第3點(diǎn)就是這款車(chē)它的外觀設(shè)計(jì)也挺好看的，采用比亞迪漢的風(fēng)格縮小了一點(diǎn)，顯得更加年輕了一點(diǎn)，更加時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，但是終究 沒(méi)有放棄，美景期待后期。
外觀：國(guó)外一流大師設(shè)計(jì)，結(jié)合了中國(guó)風(fēng)！先說(shuō)前面吧，龍眼，龍臉，龍唇，整個(gè)中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)，一個(gè)秦字，定天下！車(chē)身溜背造型，后面貫穿式龍尾燈，龍爪式設(shè)計(jì)！這不好看嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不管是一些大大小小的功能，還是它的一些設(shè)計(jì)感做的都很足，而且在整體的造型風(fēng)格方面，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更多的是年輕有質(zhì)感，有那種屬于混動(dòng)車(chē)子的檔次和品位，反正內(nèi)飾我是覺(jué)得做的很好。
空間：我的身材屬于中等的,這個(gè)車(chē)的空間給我感覺(jué)很大，坐進(jìn)去可以自由活動(dòng),后備箱的面積也挺大的，我的東西比較多，所以感覺(jué)還是挺符合我的要求
配置：購(gòu)車(chē):第一次購(gòu)車(chē)對(duì)這個(gè)4S店的服務(wù)還是很滿意的，能夠做到透明的和客戶溝通，坦誠(chéng)相待，微信群里面有問(wèn)題也不厭其煩的解答，提車(chē)后4S店還建立了一個(gè)1VS1的客戶服務(wù)群，這真貼心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，隨叫隨到，動(dòng)力強(qiáng)大，強(qiáng)烈的推背感，之前去試駕時(shí)候就覺(jué)得里面的工作人員開(kāi)出賽車(chē)感覺(jué)了上坡動(dòng)力:感覺(jué)上個(gè)坡，我車(chē)沒(méi)坐滿，但是動(dòng)力還是剛剛的，做滿的話還不知道，不過(guò)那都是極少情況，這個(gè)動(dòng)力家用完全足夠了
操控：
操控能力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，這得益于比亞迪對(duì)它的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)，在面對(duì)急轉(zhuǎn)彎的路段下，猛打方向后車(chē)身并沒(méi)有出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，而且輪胎什么的也沒(méi)有打滑，同時(shí)剎車(chē)還很給力。只是頭一回開(kāi)新能源車(chē)型，剛拿到車(chē)那會(huì)兒還適應(yīng)了一段時(shí)間才慢慢熟悉，
油耗：平時(shí)大部分都是市區(qū)代步，距離近的就用純電行駛。油耗的高低也和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不要急加速急剎車(chē)，平穩(wěn)的駕駛就會(huì)很省油。目前油耗在4.2L左右，這油耗表現(xiàn)我還是很滿意的。
舒適：前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)于后排乘客提高了乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型很滿意，價(jià)位也很滿意，駕駛體驗(yàn)很滿意，坐著特別舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的是等車(chē)等了4個(gè)月，從一月份預(yù)售就開(kāi)始訂車(chē)，一直到5月份才到車(chē)，等車(chē)心理是極度煎熬的。還好車(chē)來(lái)了第一時(shí)間通知來(lái)提車(chē)，開(kāi)上手后感到等待是很有價(jià)值的。
外觀：外觀我個(gè)人還是比較喜歡的，車(chē)子看著還比較大氣，不算非常搶眼，但是是耐看型的，車(chē)的大燈和車(chē)尾燈算是增加不少分，整車(chē)顏值還是在線的
內(nèi)飾：主駕電動(dòng)座椅，用起來(lái)方便，比原來(lái)男盆友的那個(gè)手搖的方便多了。還有就是那個(gè)大屏，剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，這里補(bǔ)充一下，不卡不卡不卡!夠我用了。不喜勿噴!新車(chē)的異味難免會(huì)有點(diǎn)兒，回家弄點(diǎn)兒柚子皮或者橘子皮還有木瓜放里面就好了!
空間：這個(gè)后排空間正是我很喜歡他的原因，坐在后排翹個(gè)腿也很輕松，一家人去哪旅游啥的都很舒適，座椅還可以放倒，要是帶個(gè)大件也是很方便的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):非常多的儲(chǔ)物空間，像我這種把車(chē)當(dāng)成家樣的，隨手扔個(gè)東西都在車(chē)上能找到的感覺(jué)就是滿滿的安全感后備廂容積:后備箱過(guò)年裝再多的年貨也是夠夠的，而且座椅還能放到，感覺(jué)這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這個(gè)空間也是劃算的不要不要的家人乘坐評(píng)價(jià):家里哥哥是個(gè)1.9的大高個(gè)，坐在我的副駕駛頭部也不覺(jué)得壓抑呢，偶爾一家出游的話這空間也一點(diǎn)壓力都沒(méi)有
配置：這里是真的香，我之前的車(chē)市區(qū)到一塊錢(qián)一公里了，一個(gè)1.3噸的車(chē)，市區(qū)十多個(gè)油，秦普拉斯1.9噸還是1.7噸，饋電也就3.5L100km這樣子
動(dòng)力：日常駕駛路面百分之九十的車(chē)你都能超，思域也贏不了我主要?jiǎng)恿γ瓦�順還不耗油，我比你快，我加速不換擋，我還不燒油。不上高速這車(chē)就是高功率2.0T，高速上就是弱2.0T，差不多這個(gè)意思，官方?jīng)]有準(zhǔn)確說(shuō)法，車(chē)評(píng)人說(shuō)的，我感覺(jué)比較貼合。
操控：
方向盤(pán)還是比較輕的啊，剎車(chē)軟硬可以調(diào)節(jié)，方向盤(pán)可以調(diào)重！這就很人性化了！
油耗：關(guān)鍵是這款車(chē)比較的省油，基本上現(xiàn)在1公里大概也就是兩毛多錢(qián)，特別的劃算，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：駕駛時(shí)會(huì)有一些噪音，它不是那種特別安靜靜的車(chē)子，跑在高速上，整個(gè)車(chē)子噪音也是比較強(qiáng)烈，能夠聽(tīng)到一些這方面的聲響，但是好在底盤(pán)調(diào)節(jié)的還是比較穩(wěn)當(dāng)，也有很強(qiáng)烈的抓地感這種表現(xiàn)也是讓我覺(jué)得很好很優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的就是他的油耗，簡(jiǎn)直太貼心了，油價(jià)越來(lái)越高，錢(qián)包越來(lái)越癟，這車(chē)簡(jiǎn)直就適合我們這種上班工薪層，而且總得來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀也很適合我們小年輕，內(nèi)飾比較耐看型的，顏色搭配是我喜歡的感覺(jué)
缺點(diǎn)：沒(méi)有完美的車(chē)，這就不得不說(shuō)說(shuō)他的缺點(diǎn)了，儀表盤(pán)太小氣了，缺少了一些氣氛，隨時(shí)不影響駕駛，中控屏旁邊的面板，是太吸灰了，準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)星空貼紙貼上。而且用布擦完很容易留劃痕，我現(xiàn)在只敢用紙輕輕擦。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)挺好看的，外觀的顏值比較高，車(chē)身的設(shè)計(jì)也都非常的漂亮，整體的運(yùn)動(dòng)感還是非常強(qiáng)的。
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)特別方便，有的時(shí)候也可以在車(chē)?yán)锿嬗螒�，刷抖音，�?chē)載導(dǎo)航也沒(méi)有什么問(wèn)題，語(yǔ)音控制很靈敏，屏幕看的很清楚，類(lèi)似顏色也是我喜歡的，基本上看起來(lái)都很協(xié)調(diào)，沒(méi)什么大問(wèn)題
空間：之前沒(méi)看這個(gè)車(chē)，在網(wǎng)上看了很多評(píng)測(cè)就直接訂了，后來(lái)順便去看空間超出了我的預(yù)期。后備廂容積:后備箱大小也驚艷到我了，比我之前的大很多。
配置：秦plus性價(jià)比還是挺高的，作為新能源還不交購(gòu)置稅，而且油耗還低，這樣每個(gè)月的油費(fèi)也能省點(diǎn)。秦plus真的哪兒都好，就是提車(chē)慢，不過(guò)
動(dòng)力：動(dòng)力特別爽，提完車(chē)第二天就出了趟遠(yuǎn)門(mén)，在紅綠燈起步秒了一輛奧迪A4兩次。起步提速，變道提速，隨心所欲，應(yīng)有盡有。開(kāi)完了電車(chē)，你再也回不到油車(chē)了。就像用過(guò)5G，你再也無(wú)法忍受2G網(wǎng)路的緩存速度�？破找幌掳�:能量回收有兩種模式：較大和標(biāo)準(zhǔn)原理：了解楞次定律和能量守恒就會(huì)明白為何能量回收能起減速效果。另有一種能量回收思路是利用介電材料形變使動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能，對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械不是最優(yōu)解決方案，汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)該尚未開(kāi)展運(yùn)用哪種更省油：以少點(diǎn)剎車(chē)的方式能夠讓你到達(dá)目的地即最省油。踩剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)化內(nèi)能消耗，能量回收占比很低。若能依靠能量回收減速，汽車(chē)動(dòng)能除機(jī)械損耗和風(fēng)陰損耗都不大均轉(zhuǎn)化電能回收。所以，沒(méi)有最優(yōu)解，但有最優(yōu)的情況。
操控：
它配置了倒車(chē)影像和定速巡航系統(tǒng)，對(duì)正常的駕駛是很有幫助的，尤其是跑高速的時(shí)候，打開(kāi)定速巡航，既可以輕松操控，又可以省油，真的是一舉兩得，油門(mén)和剎車(chē)踏板反應(yīng)也很靈敏，方向盤(pán)挺輕盈。
油耗：新能源車(chē)的主打優(yōu)勢(shì)就是省油，不過(guò)相比起純電的車(chē)型，我個(gè)人更偏向于這種混動(dòng)的，因?yàn)樗难埠揭鼜?qiáng)，我也開(kāi)了一段時(shí)間了，整體在市區(qū)的油耗基本維持在4.4L左右，一個(gè)月上下班用的居多，整體算下來(lái)也省了不少錢(qián)呢。
舒適：秦plus的空調(diào)按鍵都集成到大屏里面了，檔把旁邊只有空調(diào)開(kāi)關(guān)、吹前擋風(fēng)的三個(gè)空調(diào)按鍵，大部分都要在大屏里去操作空調(diào)。當(dāng)然也可以用語(yǔ)音，但是吧，不是所有的時(shí)候都適合用語(yǔ)音控制，有時(shí)候需要安靜，這塊大屏就不能實(shí)現(xiàn)盲操作了。上面說(shuō)的是缺點(diǎn)哈，它也是有優(yōu)點(diǎn)的。比如說(shuō)秦plus可以原地用電開(kāi)空調(diào)，這點(diǎn)就特別好，只要有電夏天可以開(kāi)著空調(diào)再車(chē)?yán)锼X(jué)。中午午休終于不用在辦公室里趴著睡覺(jué)了�？照{(diào)制冷和制熱速度還可以，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，全是比較全了吧。車(chē)?yán)镆还灿腥齻�(gè)USB充電口，他給手機(jī)充電的速度還是挺快的，用充電線比無(wú)線快多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)子的顏值款式和它的操控性了，我剛拿駕照沒(méi)有多久，開(kāi)車(chē)還是在學(xué)習(xí)熟練的階段，這車(chē)子從試駕就感覺(jué)出來(lái)很順手了，這樣就更能體驗(yàn)它的優(yōu)勢(shì)，適合新手小白操控，還有就是車(chē)子的外觀真的是高顏值在線，開(kāi)車(chē)出門(mén)很有矚目點(diǎn)，尤其是上下車(chē)的那個(gè)過(guò)程，感覺(jué)自我發(fā)光的那個(gè)節(jié)奏。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車(chē)在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，它的噪音確實(shí)比較大，除了這一點(diǎn)其他我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，主要是輪胎和地面接觸的聲音還是比較難聽(tīng)的。
外觀：外觀一般般，大燈很靚。尤其是后尾燈，很多朋友都說(shuō)過(guò)我車(chē)的燈光很漂亮，我也這樣認(rèn)為，哈哈
內(nèi)飾：顏色雙拼的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感，科技感十足，真的是愛(ài)了愛(ài)了。
空間：只要是我們?nèi)胰俗谲?chē)?yán)�，或者是我有什么別的特殊需求的話，這個(gè)車(chē)子空間都能夠滿足，我覺(jué)得它做的確實(shí)不錯(cuò)，而且它的前排后排空間整個(gè)把控的就很到位。
配置：我覺(jué)得能有這樣好看的外觀和內(nèi)飾，已經(jīng)不需要性不性價(jià)比了，同級(jí)別來(lái)講絕對(duì)是最好看的，而且沒(méi)有之一，不信你就去看看!
動(dòng)力：對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力并沒(méi)有很大的需求，夠用就可以了，車(chē)子試駕的時(shí)候最快我也就是到100多邁，我爸還說(shuō)這剛好，安全性高就踏實(shí)，還有就是城區(qū)里面壓根也上不了這么快的速度呢，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)就已經(jīng)足夠合適了。
操控：
方向盤(pán)助力我嘗試了舒適和運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)都挺輕的，轉(zhuǎn)彎不累手，就是好像少了點(diǎn)所謂的質(zhì)感，就是那種買(mǎi)了個(gè)新手機(jī)拿手機(jī)輕飄飄的那種感覺(jué)。整體反應(yīng)敏捷，虛位不大。用了一小會(huì)兒運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)自己還是適合eco模式，畢竟一貫開(kāi)車(chē)比較佛系。其他車(chē)內(nèi)設(shè)施基本都交給了語(yǔ)音助手了，很省心
油耗：目前它的續(xù)航主要是看他的表顯，我覺(jué)得確實(shí)還是非常的好。因?yàn)闆](méi)有辦法安裝充電樁，所以我就把它當(dāng)燃油車(chē)來(lái)開(kāi)，現(xiàn)在感覺(jué)還是非常的省油。
舒適：舒適性比較滿意，第一，座椅軟和，第一次 看車(chē)坐里面感覺(jué)跟豐田，本田啥的完全兩個(gè) 概念，這個(gè)真軟，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是名牌廠商，不 懂，第二，沒(méi)有網(wǎng)友所說(shuō)的異響，第三，噪 音還能接受，畢竟十萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)。用男盆友 的話說(shuō)就是你想讓馬跑得快又不給吃飽一樣 的道理�，F(xiàn)在非常適合這個(gè)場(chǎng)景。第四，空 調(diào)用語(yǔ)音反應(yīng)比較快，識(shí)別度高，所以再也 不用擔(dān)心我前面的車(chē)了，完全都是語(yǔ)音操 控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車(chē)的地方還是非常的多，首先，我覺(jué)得他的續(xù)航表現(xiàn)是非常重要，也是值得最滿意的地方。因?yàn)樽鳛榧矣密?chē)來(lái)說(shuō)的話，其實(shí)最主要的就是考慮它的性價(jià)比而性價(jià)比就來(lái)自于他的低油耗，本來(lái)就是買(mǎi)來(lái)帶不上下班，所以其他方面就考慮的比較少一點(diǎn)。還有就是這款車(chē)的整體空間，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的舒適性還是非常的好，因?yàn)樗暮笈抛芜�是很寬敞的，還有就是他的科技感還是非常的強(qiáng)，雖然是10W左右的轎車(chē)，但是它的功能一點(diǎn)也不會(huì)少，而且還有遙控駕駛，我覺(jué)得這一點(diǎn)也是非常不錯(cuò)的，比如說(shuō)他的遠(yuǎn)程車(chē)門(mén)解鎖上鎖，包括開(kāi)關(guān)空調(diào)都可以，這樣我覺(jué)得很方便，也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：我對(duì)車(chē)子有算太懂，說(shuō)這不滿意的地方也是想了很久，比如說(shuō)內(nèi)飾里面帶著點(diǎn)異味，都說(shuō)是新車(chē)的通病了，但是覺(jué)得它沒(méi)有做到與眾不同就讓我覺(jué)得有點(diǎn)遺憾，還有就是隔音不算很高，我還沒(méi)有上過(guò)高速，在城區(qū)里面走到一些繁華路口就感覺(jué)有噪音干擾呢，可能女生就是有點(diǎn)矯情吧，希望以后的車(chē)子再升級(jí)的時(shí)候多做點(diǎn)改善吧。
外觀：不管是龍顏設(shè)計(jì)還是貫穿尾燈都長(zhǎng)在了我的心上，所以看到圖就準(zhǔn)備訂了
內(nèi)飾：秦plus中規(guī)中矩，比較吸引眼球的是中控旋轉(zhuǎn)屏幕，還是挺智能科技的，還可以語(yǔ)音控制，能很快速的完成指令。
空間：秦系車(chē)的空間到底不能跟漢比的，畢竟是緊湊型轎車(chē)，我平時(shí)也就上下班開(kāi)開(kāi)，幾乎不帶人，也不考慮后排空間，不過(guò)五個(gè)大人還是坐的下的，日常需求還是夠用的
配置：性價(jià)比無(wú)敵了，綠牌購(gòu)置稅都省了，保險(xiǎn)也便宜保養(yǎng)也便宜
動(dòng)力：動(dòng)力可以，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5自然吸氣的，但是還有電機(jī)，即使在純電模式下，瞬間提速很快，完全不用擔(dān)心超車(chē)的問(wèn)題，油電混合那動(dòng)力就不用說(shuō)，雖然我沒(méi)有嘗試過(guò)0—100碼7.9秒，但是紅綠燈和并排的車(chē)同時(shí)起步，我總會(huì)比別人快一點(diǎn)。動(dòng)力平順性:因?yàn)槭请娷?chē)吧，沒(méi)有換擋的頓挫感，加速很平順。
操控：
個(gè)人覺(jué)得操控性也很好，響應(yīng)很快，輕松140+一點(diǎn)也不抖。
油耗：油耗倒是真不高，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)子在手有這方面的特點(diǎn)就很鮮明了，再一個(gè)就是因?yàn)槲易约合矚g，因?yàn)閷?duì)這個(gè)車(chē)子有一定的了解，所以知道它油耗很低。
舒適：這款車(chē)的座椅，我是非常喜歡的，因?yàn)樗沁\(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加上它的賽車(chē)是儀表盤(pán)，我覺(jué)得和整個(gè)內(nèi)飾非常的搭，至少我看到這個(gè)屏幕還是非常喜歡的，也不會(huì)覺(jué)得太奇怪。車(chē)內(nèi)稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的小味道。噪音的話也都還好不是特別的大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗和綠牌了，秦plus的綠牌在我們這也是不限行的，以前沒(méi)少因?yàn)橄扌斜涣P款，以前的車(chē)一周只能開(kāi)6天，真的很憋屈。開(kāi)了秦plus一個(gè)月，真的太香了，再也不用看今天限號(hào)限幾了。還有就是油耗了，一百塊錢(qián)可以跑四百多公里，大家可以自己算下，以前我的車(chē)一百塊錢(qián)只能跑二百公里…省下來(lái)的都是錢(qián)呀
缺點(diǎn)：提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，等待的過(guò)程讓人很心煩,感覺(jué)外觀還是不夠霸氣,沒(méi)有那種讓人眼前一亮的感覺(jué)
外觀：線條感超級(jí)好，我挺喜歡我這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的，就是簡(jiǎn)約大氣之余，還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息在里面，就想運(yùn)動(dòng)員的肌肉線條，進(jìn)氣格柵那里設(shè)計(jì)的也很別致，本來(lái)準(zhǔn)備選其他國(guó)產(chǎn)品牌了，結(jié)果誤打誤撞進(jìn)了這里，一見(jiàn)鐘情了車(chē)身做工:整個(gè)油漆感覺(jué)也很有質(zhì)感，明顯的折角腰線顯出靈動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)，通過(guò)型面設(shè)計(jì)帶來(lái)更出彩的光影效果，整體呈現(xiàn)出年輕動(dòng)感的視覺(jué)感，感覺(jué)上是個(gè)小版的漢，買(mǎi)不起漢的我，這個(gè)也很知足
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，做工精細(xì)。中控大屏功能很多，可以刷抖音、玩游戲等等。而且還可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，操作起來(lái)很順暢。☆ 語(yǔ)音控制:可以語(yǔ)音控制一些功能，比如打開(kāi)空調(diào)、車(chē)窗等等。提高了安全性也很有科技感。
空間：空間也是挺大的，車(chē)子雖然是一臺(tái)轎車(chē)，但是他空間確實(shí)挺充分的，頭部的空間也比較大，整體的使用空間還是挺不錯(cuò)的。
配置：目前為止還沒(méi)做首保，估計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)很高。新能源車(chē)買(mǎi)一個(gè)保險(xiǎn)就可以上牌了，購(gòu)置稅和每年的車(chē)船使用稅都省了，而且近距離用車(chē)充電使用費(fèi)用特別低，長(zhǎng)途用油電混合百公里也只要4L多，綜合算下來(lái)用車(chē)成本確實(shí)低很多，現(xiàn)在出門(mén)開(kāi)車(chē)都不去計(jì)算油費(fèi)了。品牌評(píng)價(jià):比亞迪作為國(guó)產(chǎn)品牌確實(shí)挺不錯(cuò)的，特別是現(xiàn)在的新能源車(chē)，畢竟是做電池起家的，刀片電池安全性更有保障。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，推背感很強(qiáng)，而且加速很平順。跑了幾百公里才發(fā)現(xiàn)自己用的還是省電模式就已經(jīng)這么快了
操控：
我記著銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)有1.5噸重，跑高速的時(shí)候挺穩(wěn)，應(yīng)該是因?yàn)檐?chē)比較重，地盤(pán)下面有電池的原因吧。有一次下著雨跑高速，按照我以前的車(chē)，下雨堅(jiān)決不敢上高速，以前的車(chē)連個(gè)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒(méi)有，雨天高速上有水，太滑了。沒(méi)想到秦plus的轉(zhuǎn)向會(huì)隨著速度逐漸增加阻力，120定速巡航的時(shí)候單手握方向盤(pán)都沒(méi)問(wèn)題，我說(shuō)的是高速在下雨啊。而且變道很利索，沒(méi)有虛位。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很穩(wěn)，這是我以前沒(méi)有感受到的
油耗：這車(chē)子的油耗還是挺低的，畢竟在我一個(gè)新手司機(jī)的手里，能有這個(gè)數(shù)據(jù)我老爸都覺(jué)得很不錯(cuò)了，連連稱贊我開(kāi)車(chē)很有技術(shù)含量了，可能也是我比較喜歡勻速駕駛吧，新手開(kāi)慢點(diǎn)好，熟能生巧多練習(xí)就可以。
舒適：空間制冷制熱都很快，而且可以提前開(kāi)空調(diào)，以后再也不擔(dān)心夏天燙屁屁冬天上車(chē)凍的不會(huì)打方向盤(pán)了
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