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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間小（412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要喜歡他有兩點(diǎn)，第1點(diǎn)是外觀非常好看，尤其是在夜晚坍塌的貫穿式尾燈亮起來的時(shí)候，和前面的運(yùn)動(dòng)感相互呼應(yīng)，給我一種視覺的沖擊感，第二點(diǎn)是性價(jià)比比較高，10多萬的車能夠買到混動(dòng)的車，又能夠用電，又能夠用油，后續(xù)的養(yǎng)車成本也不貴，用起來更安心。
缺點(diǎn)：最不滿意的內(nèi)飾，異味比較重，雖然已經(jīng)開了幾個(gè)月了，但還是能聞到一股味道。
外觀：外觀很帥氣，具有辨識(shí)度的大燈，科技化的外形。
內(nèi)飾：整體而言內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)單的，和它的外觀很搭配富有運(yùn)動(dòng)感，中控大屏可以進(jìn)行90度的旋轉(zhuǎn)，一切的操控都可以在上面進(jìn)行。
空間：整體的乘坐空間表現(xiàn)寫得一般，不過做一家人是足夠使用的了，前排感覺不到擁擠，我駕駛開車的時(shí)候能夠得到一個(gè)比較舒服的位置，后排坐人滿的話可能會(huì)稍微顯得有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比我覺得可以的啊，價(jià)格是在我的預(yù)算之內(nèi)的，外觀跟內(nèi)飾也很好看，車?yán)锩娴呐渲梦矣X得也是挺好的，而且它是混動(dòng)車型，有兩種模式切換，我覺得挺方便的，家里人也說挺喜歡這個(gè)車的，就是說我還是覺得后備箱有點(diǎn)小了，其他倒沒什么了。
動(dòng)力：在純電行駛的情況下，也能夠感受到它動(dòng)力的存在，輕輕的點(diǎn)一下油門就能夠往前沖了切換至混動(dòng)動(dòng)力的時(shí)候依舊很給力，沒有蠕動(dòng)感。
操控：
粗壯的皮質(zhì)方向盤握感不錯(cuò)轉(zhuǎn)向也很輕盈靈活，油門的響應(yīng)速度很快，整體開起來都很輕快，前奔馳工程師調(diào)教的底盤，除了噱頭質(zhì)感提升還是有的☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)App就能遠(yuǎn)程控制車輛開啟，還有NFC手機(jī)車鑰匙功能都很好用，開車完全不用帶鑰匙
油耗：平時(shí)上下班，周末接送小孩，純電的模式可以開2-3天，感覺也還可以了
舒適：因?yàn)榭紤]到是剛提車，所以我在車子里面放了好多炭包和柚子來進(jìn)行去味，以防萬一，但是里面給我打掃的挺干凈的，沒有什么味道，打開車門只有一股淡淡的皮革的味道。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比，我買車就是追求一個(gè)實(shí)用性和高性價(jià)比，畢竟我是解決出行問題的，而且也不需要多貴，便宜點(diǎn)實(shí)用點(diǎn)就行了。這款車的價(jià)格和功能配置可以說都是很不錯(cuò)的，性價(jià)比也是非常高。
缺點(diǎn)：車好難等奧，等了五個(gè)月之久！不過可以原諒，哈哈
外觀：造型設(shè)計(jì)的很漂亮，不管是誰看到都移不開眼神，車型夠炫酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很簡(jiǎn)單大方，沒什么過多花里胡哨的，平時(shí)也就上下班路上開開，也就聽聽歌
空間：整體的空間感還是挺好的，主要是后排的空間稍微有點(diǎn)擁擠，細(xì)節(jié)的空間蠻多的。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是很高的，買它就是沖著它的高性價(jià)比去的，價(jià)格便宜不貴、配置豐富實(shí)用，總體看下來入手是比較劃算的。
動(dòng)力：在純電行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)特別的安靜，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，踩一下油門就能夠反應(yīng)過來，車身一下子就竄出去了。
操控：
這輛車的操控讓我覺得很舒適，多功能的皮質(zhì)方向盤套握感舒適，平時(shí)在市區(qū)跑感覺不到什么不好，有時(shí)候出差上高速時(shí)就會(huì)感覺到車子輕，尤其加速的時(shí)候雙手就要把方向盤抓的緊緊的，總感覺車子會(huì)飄，可能是我心理作用吧。
油耗：很少在外面充電，主要是沒有快充充電口，一般都是在家里面充電，充一晚上用的比較勤的話就兩天充一次省著點(diǎn)，用的話就一個(gè)周沖一次。
舒適：開起來很舒服，語音控制也很方便，調(diào)溫度啊聽歌啊什么的，喊喊就可以實(shí)現(xiàn)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀跟內(nèi)飾的設(shè)計(jì)啦，它的前臉的格柵設(shè)計(jì)我覺得挺好看的，再加上前臉兩側(cè)的LED大燈，側(cè)身的線條也很柔和，尾部的貫穿式一體的大燈，照射范圍廣，使整個(gè)車子看起來都大氣了很多，科技感我覺得也挺足的。
缺點(diǎn)：我覺得其他都還好，就是他的后排空間顯得有點(diǎn)小，坐三個(gè)人會(huì)顯得有一點(diǎn)擁擠，不過一般就我們一家三口用，所以平時(shí)家用的話也足夠了，其他的缺點(diǎn)就是等車比較久了，撐的等的太久了，都快沒有耐心了，不過好在最后還是拿到了提車的時(shí)候還是很開心的，要是后續(xù)它能夠增加產(chǎn)能就好了。
外觀：秦plus外觀的視覺效果還是很大氣，白色更大氣更穩(wěn)重的感覺，真的比較耐看，有點(diǎn)不太耐臟，但整體的視覺感覺也非常棒。特別是箭羽式大燈非常炫酷，同級(jí)別無敵。
內(nèi)飾：整體做工我覺得一般吧，藍(lán)白色的配色看起來還是蠻清晰的，中控旋轉(zhuǎn)大屏有高科技的感覺，但是他這個(gè)方向盤的儀表盤我是真的接受不了，看起來比手機(jī)大不了多少，而且有一點(diǎn)丑，好在顯示車身情況還是蠻清晰的。
空間：日常就我一個(gè)人開，再加上接送孩子，空間足夠用，駕駛位的腿部和頭部空間都沒有局促感，后排裝一個(gè)安全座椅空間也還可以，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)地方倒是很有新意，就是不知道干點(diǎn)什么使，放點(diǎn)不常用的東西還可以
配置：雖然說購(gòu)車沒有優(yōu)惠，不過10多萬的車還是挺香的，純電的續(xù)航可以達(dá)到50多公里，在市區(qū)里面行駛足夠了，兩天充一次電，電費(fèi)算下來也不太貴，讓我能夠在長(zhǎng)久的使用下來節(jié)省更多的錢，店里的服務(wù)也挺熱情的，比那些豪華品牌更讓我有賓至如歸的感覺，讓我買起來更加的舒服，錢花出去也安心。
動(dòng)力：1.5L自然吸氣的動(dòng)力當(dāng)然是一般般，但是我認(rèn)為這跟它的省油也有一定的關(guān)系，所以我沒有太多的過分要求，就用就行了，高速一樣彪起來，但是提速還是要說一下，起步還是很利索，跟朋友一起出門，都搶著開我的車呢
操控：
整個(gè)車的操控感還是比較精確的，方向盤也挺好用，基本的功能都有靈活的指向，沒有虛位，方向盤比較精準(zhǔn)，就是它上面的按鍵都集中在了一起，老是會(huì)不小心誤碰到。
油耗：上下班很夠用，省油是真的，而且平時(shí)基本上都是用電，每個(gè)月油費(fèi)省了不少
舒適：主駕駛的空間很舒適寬大，而且頭枕的舒適感也很不錯(cuò)。另外就是在行駛過程當(dāng)中能感受到它的包裹性。還有就是空調(diào)的分區(qū)控制第二排就能夠很好的掌握它的溫度。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)空間最滿意吧 空間非常大 但是有得必有失
缺點(diǎn)：這車子的懸架有點(diǎn)硬，可能我還沒有適應(yīng)它，在走一些不好的路況上面咯噔的有點(diǎn)難受，還有就是新車剛提回來的時(shí)候有點(diǎn)內(nèi)飾異味，讓我覺得不怎么舒服，除了開窗散味以外還得放置一些除味的炭包，除除甲醛也是有必要的。
外觀：對(duì)于比亞迪汽車現(xiàn)在設(shè)計(jì)的外觀真的真的非常好看，顏值很高，車頭設(shè)計(jì)感很足，中網(wǎng)非常寬大，從前面看上去是一輛非常年輕且充滿著力量感的車子，我非常喜歡這輛車子的外形。從側(cè)面看上去整個(gè)車子的尺寸也不小，修長(zhǎng)大氣的車身搭配尾部的車燈，整體都透露出來時(shí)尚而年輕的感覺，這是一輛需要細(xì)細(xì)觀賞的車子，非常的耐看。
內(nèi)飾：要是它的內(nèi)飾是灰色就好了，白色的混搭會(huì)顯得不那么耐臟，清理起來比較麻煩。
空間：空間表現(xiàn)能力一般，沒有想象中的好，前排還可以，后排有一點(diǎn)小。
配置：價(jià)格上沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，裝飾送了不少，什么貼膜腳墊擋泥板等等，不過訂車期間到現(xiàn)在群里車友也都還在說沒有優(yōu)惠，我就踏實(shí)了，不像有些車剛買完沒多久就優(yōu)惠很大，整體來說除了儀表盤其他的我還是很滿意的，如果喜歡這個(gè)車真的不用再猶豫，買這個(gè)車不會(huì)吃虧，誰開誰知道。
動(dòng)力：踏板很輕 動(dòng)力很強(qiáng)勁 很不錯(cuò) 這個(gè)價(jià)位買一款這樣的車很好
操控：
我對(duì)操控的看法就是只要車子好開就行了，別的深層次的研究我也不懂。開車到現(xiàn)在，我覺得駕馭方面沒什么問題，很快就適應(yīng)了它的各種操作。
油耗：基本都是在市區(qū)開，而且大部分時(shí)間都是純電行駛，車位裝了充電樁，白天開晚上充，很方便，看用車情況，基本1-3天一充，偶爾會(huì)用到油，從提車到現(xiàn)在不到三個(gè)月，提車時(shí)加過一次油，再就是參加4S店的節(jié)油賽活動(dòng)加過一次，現(xiàn)在還剩一大半，開車成本基本可以忽略不計(jì)了。續(xù)航里程和表顯一致，純電五十沒問題，點(diǎn)沒用完過，聽別人建議剩百分之三十就用油
舒適：隔音方面做得也不錯(cuò)，行駛過程中聽不到外界的聲音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程98公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是買來跑網(wǎng)約車的，看中的就是它的油耗低，可以用來做代步工具，沖一箱油可以跑接近1000公里充一次電，跑的比較勤快的話兩天充一次，平均算下來才幾毛錢1公里，非常的省錢，不僅滿足了在市區(qū)跑車的需要，還可以跑一點(diǎn)長(zhǎng)途，整體算下來還是比較劃算的。
缺點(diǎn)：到目前為止我也算是開了快一個(gè)月了，各方面都挺滿意的，非要說的話就是底盤稍微有一點(diǎn)低，過顛簸路段肯定是不行的，再加上賣的比較火，所以都沒有現(xiàn)車，需要提前預(yù)定和等待。
外觀：外觀帶有一點(diǎn)精致的小巧，在同級(jí)別車?yán)锩骖佒邓闶潜容^高的了，整體的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，又帶有一種年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車頭的造型依舊是很有辨識(shí)度，擁有自己的特色，特別是車身的線條，一氣呵成，老遠(yuǎn)就能在陽光下看到他的存在了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，做工精細(xì)。我很喜歡中控大屏，功能很多�？梢詸M豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件。比如可以刷抖音、玩游戲、唱歌等等，操作起來很順暢�！� 語音控制:可以語音控制一些功能，比如打開空調(diào)、車窗等等，提高了行車安全性，也很智能。
空間：前排的空間預(yù)留了足夠的空間，腿部能夠自由的伸展，夠得到剎車和油門，輕輕的踩一下就能夠反應(yīng)過來，它的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，可以適應(yīng)任何的體型，后排中間有一個(gè)小型的凸起坐兩個(gè)人倒是不會(huì)擁擠，但是坐三個(gè)人會(huì)多少有點(diǎn)擁擠。
配置：性價(jià)比滿分，燃油的價(jià)格新能源的享受，上綠牌不限號(hào)，要配置有配置，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，不用交購(gòu)置稅，外觀內(nèi)飾也不差，關(guān)鍵還是后期使用成本超低，保養(yǎng)方面等做了再來評(píng)價(jià)。如果你不在乎別人的評(píng)論，秦plus還是非常值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力真的足，加速超車輕輕松松，根本不用擔(dān)心，高速我最多也就跑到過120的樣子，畢竟安全第一嘛，但是從80到120速度加起來也很快，這個(gè)車開起來沒有頓挫感，銷售原話是說變速箱都沒有，哪來頓挫感。。
操控：
方向盤很輕原地打起來不會(huì)很吃力，油門響應(yīng)很快，高速我最多就跑120，車身很穩(wěn)不會(huì)感覺到飄
油耗：現(xiàn)在長(zhǎng)沙天氣還是比較熱，空調(diào)一上車基本上是必開的，現(xiàn)在差不多1500公里了表顯油耗沒超過4，這個(gè)車油耗真的低，朋友的軒逸都到了9個(gè)油
舒適：座椅很舒服 包裹性不錯(cuò) 也沒什么噪音！�。�
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般我和同事們談?wù)撥囎拥臅r(shí)候，都愿意拿車子的油耗來互相比較，通過比較，我發(fā)現(xiàn)我的車子是完全可以勝出一籌，因?yàn)橛秃牡谋憩F(xiàn)真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，在所有的同事當(dāng)中，我的車子油耗幾乎是最低的。
缺點(diǎn)：目前來說基本上沒有啥不滿意的，唯一的感覺就是手機(jī)自動(dòng)充電有點(diǎn)慢，像是烏龜?shù)乃俣龋ㄒ灿锌赡苁歉业氖謾C(jī)有關(guān)系），想想其它的地方，都還是很滿意的。
外觀：我不是很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)槲屹I車回來大部分的時(shí)間里是把他當(dāng)作家用車來開的，所以說它的外觀設(shè)計(jì)的太過于個(gè)性化了，整體來講是不太適合買回來作為家用車的。我認(rèn)為它的前臉設(shè)計(jì)的攻擊性太強(qiáng)了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去給人帶來的距離感還是蠻強(qiáng)的，另外車輪轂尺寸選擇的也不是特別的到位，看上去有種突兀的感覺。
內(nèi)飾：整體而言內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)單的，和它的外觀很搭配富有運(yùn)動(dòng)感，中控大屏可以進(jìn)行90度的旋轉(zhuǎn)，一切的操控都可以在上面進(jìn)行。
空間：前排的空間還好，坐進(jìn)去不會(huì)擁擠，腿部也能夠打得開，踩剎車和油門比較方便，主要是后排稍微受到了后備箱的影響，加上中間有個(gè)小凸起，做兩個(gè)人還好，坐三個(gè)人會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠，細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間還是蠻多的，門把手中控臺(tái)甚至是副駕駛下面的箱子都能夠裝不少的東西，后備箱比較深，也可以裝2~3個(gè)行李箱。
配置：對(duì)于我這個(gè)工薪階層來講，省油的車子是最好的選擇，我有幸能選到它所以會(huì)格外的珍惜，對(duì)我來說，它值得擁有比較高的性價(jià)比。
動(dòng)力：秦plus雖然是混動(dòng)家轎,但動(dòng)力確實(shí)非常給力的,而且動(dòng)力輸出平穩(wěn),如果要加速的時(shí)候,動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)。另外上次回老家遇到上下坡路的時(shí)候,也不在話下輕松搞定,這讓我對(duì)秦p|us更加刮目相看。
操控：
方向盤是真的比較輕盈一些，而且我女孩子都可以操作
油耗：別看我的車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，但是一個(gè)月下來在油耗方面的消費(fèi)確實(shí)不高，是很省油的。
舒適：在純電行駛下車子比較安靜，基本上沒有什么噪音，振動(dòng)的過濾也挺好的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀設(shè)計(jì)很合我心意。在油價(jià)接連上漲的今天了。找一輛十萬左右兼顧性能，外觀又能省油的新能源車。除了它還能有誰？
缺點(diǎn)：就是怕高速的時(shí)候爆胎，我一女孩子換不過來
外觀：外觀還是很喜歡上的，特別是前面的大燈的設(shè)計(jì)好看
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體風(fēng)格是偏年輕時(shí)尚的，沒有過多花里胡哨的東西。它的旋轉(zhuǎn)中控大屏相對(duì)其他車來說科技感滿滿。還有就是車內(nèi)功能分區(qū)也比較合理，車?yán)锩娴馁A藏空間很多。異味異響:新車其實(shí)以為不大，自然通風(fēng)一個(gè)晚上味道就散的差不多了。
空間：家里用的話，是不是空間度還是可以的，夠用了，其他要求不高，前排的駕駛空間和乘坐感都不錯(cuò)，坐姿也比較高，視野看起來也比較寬闊，后排坐滿三個(gè)人的空間也還可以，沒有太擁擠，手里還有許多儲(chǔ)物格，細(xì)節(jié)上利用的不錯(cuò)，后備箱做的很平整，開口挺大，拿東西比較方便，容量足足夠夠了
配置：性價(jià)比相對(duì)來講還是挺高的，主要是它的價(jià)位很合理，而且就這輛車來講滿足我們一家人日常出行是沒有太大問題的。
動(dòng)力：雖然秦plus是油電混合的但是一點(diǎn)都不影響它的動(dòng)力輸出，像是上坡，起步，加速這些方面表現(xiàn)都很好，可能是因?yàn)闆]有變速箱，啟動(dòng)的時(shí)候也沒有頓挫感，開起來感覺還是很平順的。加速很明顯地感覺得到它動(dòng)能的輸出。
操控：
因?yàn)檐噧?nèi)的配置挺齊全的，所以說就算是沒有什么經(jīng)驗(yàn)的新手上手這個(gè)車也是蠻輕松的，不會(huì)有什么壓力感。而且它前排設(shè)計(jì)也是蠻合理的，手腳都能夠自由的活動(dòng)開，不會(huì)有那種局促的感覺，就算是開車時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些也不會(huì)有那種特別疲憊的感覺，而且它的底盤設(shè)計(jì)的是比較扎實(shí)的，平時(shí)就算是開車速度稍微快上一些，車也沒有那種發(fā)飄的感覺
油耗：電耗方面是比較值得表揚(yáng)，最主要的是它的續(xù)航能力很強(qiáng)，一開始買來我還比較擔(dān)心需要三天兩頭的充電什么的，但是現(xiàn)在覺得充一次電可以維持挺久的，上下班開著還是比較方便的，而且能耗方面也不會(huì)很高。
舒適：座椅是對(duì)身體有一定的包裹的，就算是長(zhǎng)途行駛也不會(huì)覺得累，窗子關(guān)上外面的噪音就影響不到自己了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該是它的性價(jià)比，車子價(jià)格是比較實(shí)惠的，因?yàn)樗?0萬出頭，價(jià)格不是很貴。滿足了我對(duì)車的向往。因?yàn)樽约焊鶕?jù)自己的實(shí)際情況嘛，付了首付款，然后后期要還要還月供，都是經(jīng)過考慮的，不想給自己太大的壓力，所以價(jià)格方面卡的死死的。
缺點(diǎn)：就是等車等太久了，要是能早點(diǎn)拿到更好了的。
外觀：前面就是電車的正常設(shè)計(jì)，沒有什么花里胡哨的，比較簡(jiǎn)單好打理，好在我選的轎車比較有線條感，所以也不顯得蠢笨。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾的話，我覺得應(yīng)該是比較高級(jí)的，因?yàn)檎w來說看起來就是得特別是他的中控臺(tái)那一塊特別有設(shè)計(jì)感，有一定的顏值，我一般都是使用語音去控制它有一些很多簡(jiǎn)單的功能，它是可以使用語音下指令，她也可以迅速的反應(yīng)，不會(huì)有拖拉也沒有出錯(cuò)的情況，所以我覺得用起來還是比較方便的。
空間：空間也算是好，在外出行基本都是我自己開沒有搭人的多
配置：我個(gè)人感覺這個(gè)車的性價(jià)比還是挺高的，我當(dāng)時(shí)也看過好多同價(jià)位的其他車，感覺就它還比較適合我來開。
動(dòng)力：這個(gè)我從來是不用擔(dān)心的，輕輕點(diǎn)一下油門就能夠感受到它的動(dòng)力洶涌的涌動(dòng)上來了，紅綠燈的時(shí)候也不用怎么等候，爬坡和超車更是一點(diǎn)問題都沒有。
操控：
車子底盤特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，只是轉(zhuǎn)向半徑稍微大一點(diǎn)。
油耗：55旗艦只送了一個(gè)便攜式的家用充電槍。但是家里沒有地方可以充電，提車這么久，除了去店里的時(shí)候補(bǔ)過一兩次電，基本上都是當(dāng)油車開的，反正油耗也很低，就沒有太在意。不過既然是新能源車，感覺還是定期充一下電對(duì)車輛會(huì)比較好。如果家里有充電條件的，那就更好了，平常用車純電行駛，會(huì)更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能
舒適：車子的前排坐著及比較硬一些，后面坐的也還好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程98公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的寬大的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，感覺內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的寬大了對(duì)于像我這樣買車回來作為家用的消費(fèi)者來講還是比較友好的，畢竟汽車內(nèi)部空間大了，整體的利用率就會(huì)高上很多，而且最重要的是坐在車?yán)锩娓杏X還是挺舒服的，就算是乘車時(shí)間稍微長(zhǎng)上一些也不必?zé)⿶览玻?/span>
缺點(diǎn)：我個(gè)人不是很喜歡這個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主要還是感覺他的設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，設(shè)計(jì)感不是很足，看起來檔次沒那么高，我就會(huì)覺得有些遺憾，可能我本身比較注重這方面吧。
外觀：外觀還比較洋氣，當(dāng)時(shí)媳婦兒是想買紅色的車，但是后來知道紅色還要再加2000塊錢，就還是選擇白色。后期如果喜歡其他色，也可以改色。日行燈和尾燈還是比較有辨識(shí)度的。類似一種古代箭的形態(tài)。不得不說，比亞迪的幾款尾燈都很有辨識(shí)度，大晚上只要一看就能知道是什么車
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是不錯(cuò)的，而且中控臺(tái)的屏幕還可以倒過來
空間：剛開始買車前看的資料寫到秦plus是屬于緊湊型轎車，以為會(huì)偏小，但實(shí)際看過開過之后覺得，它的空間是夠用的，平時(shí)能夠滿足我一家人的出行需求了，后備箱也能裝很多東西
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比是蠻高的，價(jià)格也在我的預(yù)計(jì)范圍之內(nèi)，除了要等車之外沒有什么太大的毛病，配置也比較齊全，上大立牌還能夠免大部分稅費(fèi)，充電行駛至少能夠省不少錢。
動(dòng)力：起步加速很快，動(dòng)力很平穩(wěn)，響應(yīng)比較及時(shí)，爬坡和顛簸路段完全可以應(yīng)對(duì)。
操控：
操控還行吧，方向盤是稍微有點(diǎn)虛位的，沒有那么的靈敏。轉(zhuǎn)向的感覺也是比較輕，很適合在市區(qū)代步，穩(wěn)定性比較好。
油耗：但是去行使的時(shí)候便會(huì)比較高但是好在是可以加里面充電，這樣算下來1公里才幾毛錢比較劃算。
舒適：我就是自己開著，坐的也算是舒服的一臺(tái)車，噪音也比較小的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先覺得車子的外觀很好看，屬于耐看型的年輕運(yùn)動(dòng)，充滿著時(shí)尚感。開在路上還是回頭率比較高的，顏色選的白色，屬于比較耐看的顏色，車?yán)锏淖魏苋彳�，就像家里的沙發(fā)一樣舒服。有彈性，還支持遠(yuǎn)程的啟動(dòng)，打開空調(diào)，夏天里開車的福音，到了冬天也不用挨凍，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也非常的方便，開車的時(shí)候不用去手操作，直接用語音就可以，控制空調(diào)，點(diǎn)歌和導(dǎo)航，車子的燈光都是led的。在晚上開車的時(shí)候特別亮，提高了很多的安全感，油耗的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，感覺它的實(shí)用性很強(qiáng)，車?yán)锏目臻g也比較寬敞。性價(jià)比還是比較高的，配置上也很豐富，平時(shí)能用到的功能也比較多，我對(duì)比亞迪這個(gè)民族品牌還是比較有好感的，可以說在新能源領(lǐng)域做的數(shù)一數(shù)二了，而且這款秦plus的外觀很運(yùn)動(dòng)，作為年輕人，我還是比較能接受的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，特別是中控臺(tái)看著有點(diǎn)別扭，后備箱的空間稍小了一點(diǎn)。
外觀：顏值上面是符合9000后他們的觀點(diǎn)吧，看起來比較時(shí)尚，有種跑車的感覺。
內(nèi)飾：中控屏支持旋轉(zhuǎn)。感覺唯一的一點(diǎn)小瑕疵就是，其實(shí)也算不上是瑕疵，就是屏有點(diǎn)大，跟整體車感覺不是很搭，其余的都很棒，尤其顏色的整體設(shè)計(jì)很搭，看起來很干凈。大屏幕支持?jǐn)?shù)百種功能。最重要的是語音識(shí)別控制系統(tǒng)，靈敏度高，科技感十足。
空間：空間也算是適中，也就是轎車的，身子高一點(diǎn)的坐不下了
配置：車子的還算是可以推薦的，而且價(jià)格和電池來說，當(dāng)然是選擇它
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，開車跑高速的時(shí)候給我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)感還是很棒的，主要是提速的時(shí)候坐在車?yán)锩娓杏X會(huì)比較穩(wěn)當(dāng)。
操控：
方向盤操作很輕松，對(duì)于女司機(jī)比較友好。制動(dòng)踏板有兩種模式可以調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)和舒適，個(gè)人沒覺得有太大區(qū)別。用手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程操控車輛，實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)，這點(diǎn)還比較人性化。
油耗：目前提車還沒多久，不了解氣溫低的時(shí)候會(huì)怎樣，就目前來說主要是在市區(qū)開的多都是用電為主。在滿電的情況下能走450公里左右，我一般開車通勤，大概一周充一次電的樣子。
舒適：座椅設(shè)計(jì)包裹感十足。座椅非常飽滿，柔軟，貼合性好。坐上去有彈性，隔音在同級(jí)別還可以。座椅還帶有許多調(diào)節(jié)功能，這個(gè)價(jià)格能買到這么舒適的車子很棒！
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