一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前沒(méi)開(kāi)過(guò)有軌電車(chē)，沒(méi)想到會(huì)給自己帶來(lái)這么大的驚喜。電車(chē)的速度很快，比以前開(kāi)朋友的車(chē)快多了，而且安靜，開(kāi)著 EV模式，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，而且還省錢(qián)。一周一百多塊錢(qián)的油費(fèi)，現(xiàn)在家里裝個(gè)充電樁，一周才幾十塊錢(qián)，而且還不限號(hào)，這真是太好了，以前的油車(chē)都是有號(hào)限制的，門(mén)口都有攝像頭，我也不知道要不要拍照，反正都是一閃一閃的，怕扣分，要不就得起個(gè)大早，開(kāi)著車(chē)離開(kāi)，要不就打車(chē)，太貴了，歐耶
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方哦，就是提車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，等車(chē)的時(shí)候猶豫不決，好幾次都差點(diǎn)提別的牌子了，不過(guò)總算是等到了心愛(ài)的大白。
外觀：我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀，流線(xiàn)型的車(chē)身，還有箭羽式的車(chē)燈，讓我有一種彈射出去的感覺(jué)。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，其實(shí)我不太滿(mǎn)意這個(gè)屏幕，有點(diǎn)小，希望以后廠家能改一改，一開(kāi)始看起來(lái)真的很不習(xí)慣，畢竟油車(chē)上的表太多了，這里都是集成的，眼力不好的人根本看不出來(lái)。
空間：我家里的人都不是很大，空間還算寬敞，就是太懶了，沒(méi)時(shí)間打理。
配置：至于保養(yǎng)，暫時(shí)還不知道，現(xiàn)在還沒(méi)用完，聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)還挺便宜的，回頭再補(bǔ)吧。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)比以前的油罐車(chē)要好很多，油門(mén)跟得很緊，隨時(shí)可以踩。
油耗：續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還挺新鮮的，但總是忘了充電，每次開(kāi)車(chē)都要加油，這就增加了油耗。。。后來(lái)才想起來(lái)，每天回家都會(huì)把手機(jī)插上充電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾天提車(chē)回來(lái)最滿(mǎn)意的就是省錢(qián)省油！經(jīng)濟(jì)實(shí)用，比預(yù)想的要好很多，一般都是用 EV模式，只需要花很少的錢(qián)，而且公司里還有免費(fèi)的充電樁，直接插進(jìn)去就行了，省去了加油的開(kāi)銷(xiāo)。另外，駕駛感覺(jué)還算滿(mǎn)意，平順，動(dòng)力也不錯(cuò)，超車(chē)速度很快，加速也很順暢， EV模式下行駛的很平穩(wěn)，有多種駕駛模式。總之，我覺(jué)得這輛車(chē)在實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性上都很不錯(cuò)，以前我還不太喜歡混動(dòng)，但現(xiàn)在看來(lái)，這是一個(gè)很好的選擇。其次就是外觀了，顏值高的狗，外觀自然是要看的，外觀時(shí)尚帥氣，看起來(lái)高端大氣，前臉運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，前臉有自己獨(dú)特的格柵孔，鋒利的車(chē)燈，還有運(yùn)動(dòng)型的輪廓，稍微改造一下，就能讓人賞心悅目了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，對(duì)我來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)，畢竟這是我第一次買(mǎi)車(chē)。
外觀：第二天，我迫不及待地帶著“戰(zhàn)馬”去美容店貼黑頂膜，把車(chē)貼在他身上是不是很酷？還有白漆的輪轂漆成黑色一點(diǎn)都不好看，馬馬虎虎的黑漆漆的，嘿嘿，回頭再給它補(bǔ)上，整體看起來(lái)還不錯(cuò)，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了整體式的深藍(lán)色運(yùn)動(dòng)座椅，耐臟，不像黑色那樣死板，做工精細(xì)，深受年輕人的喜愛(ài)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚而有設(shè)計(jì)感，后排座椅可調(diào)，頭枕高度可調(diào)，非常實(shí)用，非常貼心。這輛車(chē)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，特別是后排，坐滿(mǎn)了也不會(huì)覺(jué)得憋悶，中間也不覺(jué)得拘束，滿(mǎn)載的時(shí)候視野很好，車(chē)門(mén)上有一些暗槽，手扶箱可以放一些小東西，但是我覺(jué)得后備箱的空間有點(diǎn)小，后備箱更大，可以帶很多東西出去，更有安全感。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我還是很滿(mǎn)意秦的性?xún)r(jià)比的。顏值高，操控好，出行油耗低，空間表現(xiàn)好，外觀炫酷，配置齊全，滿(mǎn)足日常生活需要。
動(dòng)力：加速的速度很快，也很穩(wěn)定，比家里的燃油車(chē)要快得多，開(kāi)起來(lái)還算平穩(wěn)，減震也不是很好，在路況不好的時(shí)候會(huì)有些顛簸。駕駛室很寬敞舒適，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，新手駕駛起來(lái)也很容易，方向盤(pán)比較輕，方向盤(pán)也比較輕，方向盤(pán)也比較靈活。座椅軟硬適中，包裹性很好，充滿(mǎn)了安全感，里面的智能系統(tǒng)使用起來(lái)也很方便�？傮w來(lái)說(shuō)，還算滿(mǎn)意。
油耗：總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)的能源消耗還是很滿(mǎn)意的，比亞迪的新能源技術(shù)非常出色，節(jié)能效果也非常好，省錢(qián)，充電速度也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間和續(xù)航能力了，這輛車(chē)是我哥推薦的，綠色的，空間很大，續(xù)航能力也很強(qiáng)，而且還可以長(zhǎng)途行駛。
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，等了一個(gè)月才到，和其他品牌比起來(lái)，還是差了一些。
外觀：我特別喜歡它的前大燈，感覺(jué)像麥穗一樣，非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色比較年輕，不過(guò)儀表臺(tái)我有點(diǎn)不太習(xí)慣。
空間：我的身材有點(diǎn)胖，坐在后排和駕駛座上都很舒服，腿部空間很大！
配置：性?xún)r(jià)比高達(dá)一百分，我當(dāng)時(shí)就是沖著空間大，長(zhǎng)續(xù)航，沒(méi)讓我失望！
動(dòng)力：加速的很快，雖然沒(méi)有測(cè)試過(guò)，但是我可以輕松的超車(chē)，非常的流暢！
油耗：電瓶只能在城市里短途行駛，長(zhǎng)途行駛的話(huà)就得靠油了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和車(chē)頭設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來(lái)。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)小，買(mǎi)了頂配，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，內(nèi)部容易臟。
外觀：顏值很高，特別喜歡車(chē)燈和尾燈，特別是在晚上的時(shí)候，門(mén)燈特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好清理，但是很容易臟，很累。
空間：前排，后排，后備箱，空間很大，可以放很多東西。
配置：加價(jià)前購(gòu)買(mǎi)，花費(fèi)少，滿(mǎn)意，終身保修，非常放心。
動(dòng)力：爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁，適合我這種技術(shù)菜鳥(niǎo)。以前我爸開(kāi)的是手動(dòng)擋，但自動(dòng)擋就不行了。
油耗：我不喜歡開(kāi)窗，不管是冷是熱，都不需要開(kāi)空調(diào)，而且我開(kāi)的很順，續(xù)航時(shí)間也很長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能化、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、空調(diào)提前開(kāi)啟、藍(lán)牙遙控進(jìn)狹窄車(chē)位用車(chē)方便油電混動(dòng)有空的時(shí)候充充電沒(méi)想起來(lái)還能用油跑
缺點(diǎn)：車(chē)燈設(shè)計(jì)的再漂亮也沒(méi)用，晚上開(kāi)到?jīng)]有路燈的地方看不清也不敢開(kāi)得太快，只有一個(gè)倒車(chē)燈
外觀：側(cè)面的腰線(xiàn)貫穿了整個(gè)車(chē)身，箭頭大燈設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，尾部設(shè)計(jì)的更加圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)太小了，不過(guò)旁邊的大屏彌補(bǔ)了儀表盤(pán)的不足，內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，新車(chē)沒(méi)有異味，大部分地方都是軟包，沒(méi)有塑料，原車(chē)配有360全景影像+行車(chē)記錄儀，賽車(chē)座椅包裹性強(qiáng)，
空間：后排空間我一百八十多個(gè)人坐在后排還有一拳的距離，五個(gè)人都坐不下車(chē)?yán)镉惺謾C(jī)和水杯，駕駛座……因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，頭發(fā)又長(zhǎng)，坐在駕駛座上有點(diǎn)頂。
配置：從訂車(chē)到提車(chē)，已經(jīng)等了一個(gè)月了，沒(méi)想到比亞迪的車(chē)這么受歡迎，不過(guò)這車(chē)的價(jià)格一毛錢(qián)都沒(méi)打折，不過(guò)售貨員的服務(wù)還是很好的，給我介紹了專(zhuān)門(mén)的售后顧問(wèn)。
動(dòng)力：油門(mén)反應(yīng)快，動(dòng)力隨叫隨到，紅綠燈的時(shí)候一腳剎車(chē)，超車(chē)一踩油門(mén)就能超車(chē)，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，座椅軟硬適中，開(kāi)長(zhǎng)途也不累，靜音低速的時(shí)候真的感覺(jué)不到什么噪音跑高速的時(shí)候噪音還是比較明顯的，不過(guò)也不會(huì)特別大車(chē)?yán)锩嫒苏＝涣鬟�是沒(méi)有問(wèn)題的，
油耗：主要是河南附近的車(chē)，上下班用電，滿(mǎn)電100左右和快樂(lè)表還是有差距的，公司的地庫(kù)里有充電樁沒(méi)電直接開(kāi)沖沖到下班能充滿(mǎn)滿(mǎn)油滿(mǎn)電跑長(zhǎng)途還沒(méi)試過(guò)究竟能跑多遠(yuǎn)沒(méi)有里程焦慮太爽了之前騎電車(chē)每天就怕沒(méi)電
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常具有科技感，無(wú)論是內(nèi)部材質(zhì)還是內(nèi)部布局，都充滿(mǎn)了現(xiàn)代氣息。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我買(mǎi)這輛車(chē)的主要目的就是為了代步，我對(duì)它的駕駛體驗(yàn)還算滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，那就是外觀吧，主要是車(chē)頭，設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單了，一點(diǎn)都不好看。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的外觀不是很滿(mǎn)意，但也談不上討厭，只是車(chē)頭的設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)陋，不夠美觀，所以扣分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，無(wú)論是材質(zhì)還是裝備配置，都給人一種非常舒服的感覺(jué)，座椅的材質(zhì)非常好，肉眼看去很有層次感，摸上去非常舒服。最重要的是，新車(chē)是買(mǎi)來(lái)的，內(nèi)部沒(méi)有任何異味，這一點(diǎn)讓我非常滿(mǎn)意。
空間：空間還算充裕，平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)的，開(kāi)開(kāi)上下班，偶爾也會(huì)有朋友開(kāi)我的車(chē)來(lái)上班，但是空間還是足夠的，就算是滿(mǎn)載，也不會(huì)有太大的空間。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，內(nèi)飾和性能都不錯(cuò)，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：比亞迪給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，首先就是動(dòng)力，我覺(jué)得無(wú)論是加速還是加速都很平穩(wěn)，最主要的是紅綠燈的時(shí)候有一種推背感，第二就是在爬坡的時(shí)候，提升過(guò)程中也是能感受到很有力量感。還有剎車(chē)和剎車(chē)方面，感覺(jué)整個(gè)剎車(chē)過(guò)程還算穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)延遲或者剎車(chē)異響的情況。而且它的操控性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向感也很好。
油耗：我覺(jué)得油耗和電耗都很經(jīng)濟(jì)，還在我的承受范圍內(nèi)，在城市里走走停停，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名普通上班族，上下班需要30公里左右的路程，再加上油價(jià)居高不下，充電也不方便，新能源混動(dòng)車(chē)型成了最佳購(gòu)車(chē)選擇，在對(duì)比多款混動(dòng)車(chē)，最終還是選擇了比亞迪秦，因?yàn)樗嘈疟葋喌系娜娂夹g(shù)，成熟可靠，可靠，可靠，油耗低，這也是他選擇比亞迪最重要的原因。
缺點(diǎn)：最讓他郁悶的是，這輛車(chē)的舒適性太差了，隔音不好，低速的時(shí)候還能接受，但是在高速上，舒適性就差了一些。
外觀：秦 PLUSDM-i的超高顏值也是值得我們買(mǎi)單的重要原因，經(jīng)典的 EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍騰溜背造型更顯輕盈，轎跑風(fēng)范
內(nèi)飾：環(huán)抱式闊境懸浮座艙提供了美觀和舒適的駕駛體驗(yàn)，皮質(zhì)包裹的座椅配上搪塑的中控臺(tái)，簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，再加上精致的做工給人視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的
空間：一般都是上下班的交通工具，四到五個(gè)人還是綽綽有余的，堪比A級(jí)車(chē)；
配置：秦 PLUSDM-i采用了驍云-插混專(zhuān)用1.5 L高效發(fā)動(dòng)機(jī)， EHS電混系統(tǒng)，以及DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池，打造了DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)。在需要頻繁啟停的擁堵路段，秦 PLUSDM-i可以采用純電動(dòng)模式行駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少積碳。秦 PLUSDM-i以技術(shù)優(yōu)勢(shì)升級(jí)動(dòng)力支持，所以對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，車(chē)子省油，使用順心是非常重要的。
動(dòng)力：四個(gè)人坐在車(chē)?yán)�，起步和中速都很好，這一點(diǎn)毋庸置疑，燃油車(chē)是做不到的。雖然不需要太多的動(dòng)力，但是也足夠了。
油耗：上班用車(chē)，加了油，日常充電不方便，對(duì)續(xù)航能力還是很滿(mǎn)意的，油耗已經(jīng)很低了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最吸引我的是簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，我一直以來(lái)看車(chē)的第一標(biāo)準(zhǔn)就是外觀，如果外觀好看的話(huà)，我會(huì)考慮，或許因?yàn)槲倚愿裰彼�，所以喜歡外觀，另一方面，我喜歡這款車(chē)的輪轂，尺寸控制的恰到好處，側(cè)面線(xiàn)條流暢，家里人都喜歡。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的地方，就是內(nèi)飾，雖然不算難看，但也不怎么樣。整體的設(shè)計(jì)與配色都比較溫馨舒適，少了幾分青春活力。中控臺(tái)的四個(gè)邊角有些尖銳，少了幾分弧度。還有就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，需要及時(shí)排出新車(chē)的味道，再加點(diǎn)除臭劑，誰(shuí)也擺脫不了新車(chē)的通病。
外觀：外觀沉穩(wěn)卻不沉悶，鋒利的腰線(xiàn)給人一種精力充沛的感覺(jué)，前后都配備了 LED大燈，尾部是貫穿式的尾燈，整體線(xiàn)條流暢流暢，車(chē)漆上還帶著珍珠，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，非常漂亮，夜間開(kāi)車(chē)打開(kāi)車(chē)燈，非常有辨識(shí)度，非常明亮，車(chē)尾設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度，配合前臉的設(shè)計(jì)，給人一種飽滿(mǎn)而實(shí)在的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，車(chē)門(mén)和中控臺(tái)都包裹著，材質(zhì)柔軟舒適。不過(guò)有些細(xì)節(jié)我不太喜歡，比如中控臺(tái)的四個(gè)角，好像少了點(diǎn)弧度。缺乏活力的色彩和設(shè)計(jì)風(fēng)格。還有就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，需要及時(shí)排出新車(chē)的味道，再加點(diǎn)除臭劑，誰(shuí)也擺脫不了新車(chē)的通病。
空間：我一米八二的身高，坐在車(chē)?yán)�，腦袋上的空間差不多有杯子那么大，伸個(gè)懶腰都是輕而易舉的事情，膝蓋不容易碰到中控臺(tái)，我女朋友身高163，坐在后排還能翹起二郎腿，另外幾個(gè)扶手箱里的空間也不錯(cuò)，看起來(lái)不大，但是放東西的時(shí)候卻很大，可以同時(shí)放紙巾、紙巾、墨鏡。
配置：總體來(lái)說(shuō)，價(jià)格不算太貴，至少我能接受。新能源車(chē)是免征購(gòu)置稅的，而且日常出行也比燃油車(chē)省了不少，總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)完全可以滿(mǎn)足居家旅行的需求，畢竟它的價(jià)格和空間都很滿(mǎn)足，最主要的是省油。
動(dòng)力：方向盤(pán)輕巧，操作簡(jiǎn)單，有時(shí)候單手開(kāi)車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，只需要打方向盤(pán)就可以了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾比較小，沒(méi)有被甩出去，乘坐起來(lái)非常舒服。底盤(pán)很結(jié)實(shí)，一些小山道和坑坑洼洼的地方，車(chē)子都能通過(guò)，不會(huì)太顛簸，濾震也做得很好。加速很快，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力源源不斷，油門(mén)是直線(xiàn)的，沒(méi)有變速箱，沒(méi)有頓挫感，加速很快，起步很快，不像燃油車(chē)那么慢。
油耗：續(xù)航能力不錯(cuò)，一次充電就能開(kāi)很長(zhǎng)一段距離，跟官方的理論偏差不算太大，經(jīng)常開(kāi)高速，每次用完電才用油，保養(yǎng)起來(lái)也比較省錢(qián)，沒(méi)什么負(fù)擔(dān)。我覺(jué)得這車(chē)在高速行駛的時(shí)候油耗不算太高，大概可以開(kāi)5個(gè)左右，雖然在市區(qū)開(kāi)6個(gè)左右，但是平均油耗只有5個(gè)左右，這個(gè)數(shù)據(jù)還在可以接受的范圍內(nèi)，不超過(guò)6個(gè)就是油耗比較低的車(chē)型了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的低油耗，其次這是我買(mǎi)的第三輛車(chē)。第二輛車(chē)是給我老婆買(mǎi)的。普通的交通工具。我買(mǎi)車(chē)最看重的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，省錢(qián)，還能省下一筆錢(qián)，還能上綠牌，還能免稅，偶爾出去玩一趟，還能用燃油模式，輔助功能也很多，360度全景影像，全速巡航，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，自動(dòng)駐車(chē)，這些都是日常必備的東西，外觀漂亮，年輕，時(shí)尚，價(jià)格也在我的承受范圍之內(nèi)。市區(qū)開(kāi)車(chē)也是有號(hào)的。）
缺點(diǎn)：底盤(pán)很硬，顛簸和過(guò)濾能力也不強(qiáng)。
外觀：采用家族式龍顏設(shè)計(jì)，比亞迪 Dragonface3.0，美觀大方。
內(nèi)飾：同價(jià)位的車(chē)?yán)�，難得有一種高級(jí)感！
空間：空間方面，我們也是贊不絕口。
配置：五月份的時(shí)候，我偶然發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)新的能源補(bǔ)貼政策。
動(dòng)力：儀表盤(pán)看起來(lái)很小氣。只要有足夠的動(dòng)力，就有足夠的動(dòng)力。
油耗：1.5升驍云引擎，高功率刀片電池，引擎熱效率高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)省油省錢(qián)確實(shí)沒(méi)毛病，感覺(jué)要好久才加一箱油，一般都是用電跑掉的，上次去維修的時(shí)候，售貨員告訴我，發(fā)動(dòng)機(jī)要?jiǎng)右幌�，偶爾開(kāi)個(gè)車(chē)。360全景和盲區(qū)監(jiān)控功能也很好。
缺點(diǎn)：鋼琴面板我無(wú)語(yǔ)了，手指頭到處都是，抹布一開(kāi)始不注意就有劃痕。其他一切都很不錯(cuò)。
外觀：喜歡這款車(chē)的大嘴，整體外觀設(shè)計(jì)讓人非常滿(mǎn)意。符合我們的國(guó)風(fēng)，巨大的前臉?lè)浅４髿�。�?jù)說(shuō)它的車(chē)燈叫做箭羽龍睛。這輛車(chē)的前臉撞在了一根柱子上，我給它涂了一層涂改液，說(shuō)要換就換。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不怎么好看，特別是鋼琴烤漆，我準(zhǔn)備貼一套膜，車(chē)友分享要貼好一點(diǎn)。儀表盤(pán)更大氣一些，這車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，能不能省點(diǎn)錢(qián)？
空間：我175的身高，頭上的空間還是很大的，在家里，我是最高的，三個(gè)人坐在后面都不會(huì)覺(jué)得擁擠，中間沒(méi)有橫梁，坐起來(lái)也比其他A級(jí)車(chē)要好一些，后備箱空間也不錯(cuò)，后排座椅也可以放下來(lái)，拉個(gè)長(zhǎng)一點(diǎn)的東西也行。中控臺(tái)可以放東西，杯子旁邊的位置有點(diǎn)小。
配置：為了省油，他特意問(wèn)了一下保養(yǎng)費(fèi)用，一年保養(yǎng)一次，一次五百多塊錢(qián)，還說(shuō)要用4S油。送來(lái)2次保養(yǎng)。首保還蹭了一頓當(dāng)?shù)靥厣鏉{面。服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步時(shí)輪胎會(huì)打滑，加速完全沒(méi)問(wèn)題，上中梁山一點(diǎn)都不費(fèi)勁。這輛有軌電車(chē)還有一個(gè)好處，那就是可以看視頻給手機(jī)充電。比亞迪的技術(shù)，我研究過(guò)，銷(xiāo)售人員也給我介紹過(guò)。超車(chē)的時(shí)候很順滑，不會(huì)有油車(chē)的感覺(jué)。唯一的缺點(diǎn)，就是輪胎太差了。
油耗：續(xù)航能力還算不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲医?jīng)常在城市里開(kāi)車(chē)吧，很多人都抱怨高速太費(fèi)錢(qián)了，我開(kāi)過(guò)幾次，車(chē)速都在120左右，消耗比較大，因?yàn)槲沂羌冸妱?dòng)的，混動(dòng)比較少，所以數(shù)據(jù)并不是很好。
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