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太平洋汽車 > 汽車報價 > 比亞迪 > 比亞迪 > 秦PLUS > 車主點(diǎn)評

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10250公里
綜合評分

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優(yōu)點(diǎn)：耗電和續(xù)航表現(xiàn)都不錯，方便省事，比亞迪的電池技術(shù)讓我非常滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是電量了，主要是為了賺錢。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程158公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的三電系統(tǒng)，主要還是刀片電池，市場上應(yīng)該沒有對手吧？
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦PLUS EV很舒服，很適合我開網(wǎng)約車。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4790公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的設(shè)計讓我很滿意，外觀很漂亮，內(nèi)部設(shè)計也很有科技感。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：便宜的車，便宜的充電，便宜的保養(yǎng)的便宜哈哈哈哈
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：省錢又容易開，省錢：一公里才幾分錢，隨便造，感覺不要太好。好開：本來期待是有限的，但是用一段時間后，只能說，如果想抱怨，也找不到借口。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程687公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：哈哈哈，我最滿意的就是這輛車的車牌號，你們受得了嗎？電話號碼是銷售人員幫我選的，當(dāng)時我還挺不情愿的，想要8或者6，不想帶4，想著讓黃牛買個好點(diǎn)的號碼，晚上回家后老婆給我上了一課。我恍然大悟，欣然接受，再次感謝 SSSS店的銷售！
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：車?yán)镉谐潆姌叮梢栽诩依锍潆�，而且電費(fèi)也很便宜。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：買之前最擔(dān)心的就是充電太麻煩了，哈，如果不著急的話，每天晚上回家充電就行了，充電一周，就算外面沒電了，充電樁也就一個小時左右。
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