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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程11010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺已經(jīng)提車一年多了，作為比亞迪秦 PLUSDMI的車主，我有三點(diǎn)很滿意，第一點(diǎn)是空間很滿意，我一米八三，體重一百六十斤，坐在駕駛座上，距離第二排只有一巴掌的距離。車內(nèi)的儲物空間很多，設(shè)計的也很合理，可以很方便的放東西，手套箱和扶手箱也很寬敞。第二點(diǎn)，舒適度很好，比亞迪秦 PLUSDMI的隔音效果很好，怠速的時候幾乎聽不到車內(nèi)的聲音，幾次點(diǎn)火后又發(fā)動起來，靜音效果很好。座椅舒適，腰部支撐，腿部支撐。第三點(diǎn)，性價比很高，比亞迪秦 PLUSDMI在這個價位非常不錯，配置豐富，寬敞的空間和舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12405公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9770公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7425公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是配置，當(dāng)初買車的時候，它就是沖著最好的配置來的，360是最常用的，以前倒車的時候都是從后視鏡里看后視鏡的，現(xiàn)在有了360度的透視功能，它的底盤本來就很低，不會刮底，有這個功能就不用擔(dān)心了，而且它還很實(shí)用，和家人出去玩帶著它，家用電器它都可以搞定
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4996公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10896公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給人一種沉穩(wěn)時尚的感覺，前臉看起來十分的寬大，年輕的外型更容易吸引年輕人的目光，就像是一位蓄勢待發(fā)的勇士一樣，首先是外觀，其次是操控，前臉看起來充滿了咆哮。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格14.28萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2027公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能鍵很實(shí)用，很清晰，設(shè)計也很獨(dú)特，顏色搭配得很好，坐在上面不會碰到車頂或者腿彎不起來，這個牌子的車我用的很放心，開過我的車的人都覺得它很年輕，很容易駕馭。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格14.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3529公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了快兩個月了，和F3比起來，我的F3已經(jīng)11歲了。那個年代的比亞迪，跟現(xiàn)在的比亞迪，都有很大的不同。我對這輛車還是挺滿意的，首先是外觀，我喜歡外觀，我喜歡它的外觀，線條很硬朗，前大燈是我最喜歡的一部分。至于第二點(diǎn)。這臺車的配置挺好的，電動座椅，座椅，360°全景攝像頭，全地形雷達(dá)，跟我之前的F3比起來，簡直就是天壤之別。還有一點(diǎn)，那就是這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，這也是他第一次來這里的原因。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是省油，開了半年，油耗比較低，油耗在4升左右，接近于廠家宣傳的3.8 L，而且大部分時間都在市內(nèi)，上下班往返70公里左右。一天下來，所有的電都用完了。如果是用油的話，以我以前的燃油車和現(xiàn)在的油價來算，一天大概60塊錢，但是用電6.5塊錢，比坐公交車還省錢。用著省錢，開著舒服，坐著舒服，這大概是大多數(shù)人對家用代步車的第一個需求，安安穩(wěn)穩(wěn)的過日子，才是最重要的。
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