一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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配置:一直以來,我都非常認(rèn)可比亞迪品牌的性價比,多年前的比亞迪f0至今仍在使用。我的秦 PlusEV在各方面的表現(xiàn)都很好,沒有任何問題,開起來也很舒服,希望它能陪伴我度過更多的春夏秋冬。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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配置:綠牌是免征購置稅的,也是有補(bǔ)貼的,最主要的還是刀片電池,而且是獨(dú)立懸掛。久而久之,省里就會多出一輛車,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,省油又省油,比燃油車更有優(yōu)勢。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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配置:比亞迪的電動車在國內(nèi)的品牌中算是比較高的,光看價格可能會覺得性價比不高,但是凡事都要看表面,它采用了世界上最安全的刀片電池,不管是碰撞還是擠壓,都不會著火,這對我們這些靠車吃飯的人來說是非常重要的。而且比亞迪是做電池起家的,汽車的電機(jī)和電控系統(tǒng)都是自主研發(fā)的,整體的兼容性和安全性要好很多,新能源汽車的續(xù)航里程和 NEDC里程相差不大,性價比非常高!我這車一毛錢都沒打折,139800,我是營運(yùn)車,保費(fèi)比較高,貸款和手續(xù)費(fèi)都可以談,哈,大家可以參考一下!
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1907公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程634公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4053公里
綜合評分
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配置:總體來說,依仗比亞迪的刀片電池技術(shù),秦 PLUS EV的賣點(diǎn)是其他車型無法比擬的,談不上高端,但對于家用轎車來說,它已經(jīng)足夠了。就性價比而言,這個價格在同級別的車型中已經(jīng)算是相當(dāng)不錯了;
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
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配置:純電相比dmi車型的用車成本較低,就一部車而言,我不太在乎保值率,還有電池的后續(xù)更換成本,比亞迪官方也解決了我的疑慮。拿了好多年的駕照,可稱為老司機(jī)了,使用體驗(yàn)嘛,國產(chǎn)車配置比較足,比較智能,加上是電車。一公里幾分錢的電費(fèi),只能用真香兩字來涵蓋我的使用感受。代步車成本越低越舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程556公里
綜合評分
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配置:這個價格還算是比較親民的。我個人還是能接受。無論是從舒適性,外觀內(nèi)飾,還是到動力或者操控上,都值得鼓勵,比亞迪雖說是國產(chǎn)車,但它生產(chǎn)的的新能源確實(shí)對得起它的排名!
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