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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:綜合比較車子的做工與智能性,我感覺十幾萬的秦PLUS的性價比真是很高了。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:比亞迪的電池刀片,值得我們家人去信賴夠買的車,電池最重要,所以找一個信得過的品牌品牌尤其重要。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這款車的外形辨識度挺高的,價格定位比較親民,是一臺性價比不錯的純電動轎車,我覺得如果同樣的性能和配置,合資品牌要貴很多,總結(jié)下來就是這臺車挺值得入手的
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比而言,我感覺是這個價位區(qū)間最安全,也是最實用的一款車了。比亞迪的刀片電池讓我很放心,希望在后期用車的過程中,不要給我造成很多的麻煩。馬上進入的冬季,我會看一下這臺車在冬季的續(xù)航表現(xiàn),畢竟電車在冬季的續(xù)航表現(xiàn)一向是考驗的標準。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比到是還可以,這車畢竟價格在弄同級別中算是比較實惠的了,不過在各方面還是有不盡人意的地方。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:買車前對比了其他車型,最后選擇了比亞迪的秦plus。就是因為價格合適,實用性好一點,各方面表現(xiàn)都比較優(yōu)秀
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:為什么買這個車,是看中了它的續(xù)航里程和車價,現(xiàn)在續(xù)航里程在五百左右,十萬出頭的電車還是比較少的,能買到這款還是不錯的。而且現(xiàn)在用這個車跑滴滴或者出租的人還是比較多的,說明這個車用下來還是劃算的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:之所以考慮這個車子,就是因為不用加油,價位也在我接受范圍之內(nèi),主要就是省錢
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.28萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這款車的性價比也是挺高的,人個車子的電好很低,基本上一個月充三次電?梢怨(jié)約很多錢
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我對這臺車的價格還是比較認可的,然后后期的保養(yǎng)費用也不會太貴,養(yǎng)車成本降低了挺多,現(xiàn)在這段時間給我的用車體驗也比較好
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