一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(630)+1 后排空間。406)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(373)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2951公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然我之前并沒有開過這種純電的車但是這款車在動(dòng)力上給到我的感受還是讓我有一點(diǎn)意外的。電動(dòng)機(jī)工作起來它的反應(yīng)速度真的是特別快而且動(dòng)力也能做到一個(gè)持久穩(wěn)定的輸出,而且在工作過程當(dāng)中它還不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這一塊是真沒得話講的,作為一個(gè)1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī),能加速時(shí)間達(dá)到七秒多的領(lǐng)域中,真的作為燃油車那是不可能的,而且加速的時(shí)候平順性很舒適,靜音效果也是很好的,家中的燃油車,一腳油門踩下去,整體的提速效果不是特別的明顯,而且像平時(shí)在起步加速的時(shí)候會(huì)占很大的優(yōu)勢,紅綠燈起步幾乎都是冠軍。而且模式可以調(diào)節(jié)的,標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟(jì) 運(yùn)動(dòng),會(huì)有推背效果的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子在上了高速后,有一定的推背感,在加減油門以及換擋的過程中,秦PLUS沒有感覺到明顯的頓挫,雖然對(duì)于電動(dòng)車的動(dòng)力還不是特別的了解,但是在城市路面上,我感覺這款車絲毫不輸渦輪增壓的燃油車,已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)多種路面的行車需求了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子應(yīng)該算是比較輕的那一種,所以他在起步的時(shí)候也是慢慢的,比較緩的那一種,不會(huì)給人很大的壓力,在日常行駛生活中也是,除非你在加速或者超車,需要輕踩油門的,這種情況下就會(huì)有點(diǎn)推背感,然后動(dòng)力會(huì)加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面還是挺快的,不但提速快,而且整體行駛下來的平順度也很高,即使在稍微陡一點(diǎn)的到路上行駛也不會(huì)感到有頓挫感。
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