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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我個(gè)人還是比較認(rèn)可的，我對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有太大的要求，我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力完全可以滿足我的需求了。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力在日常生活中完全夠用，起步的時(shí)候是比較柔和平穩(wěn)的那種，提速的時(shí)候反應(yīng)還是比較快速的，超車基本沒(méi)什么問(wèn)題，在低速行駛的時(shí)候感覺(jué)車子很平順，沒(méi)有太大的頓挫感，車子爬坡這塊還是沒(méi)問(wèn)題的，面對(duì)較長(zhǎng)的陡坡都能輕松上去。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程145公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)感覺(jué)還是比較快的。因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)動(dòng)力的要求也不是特別的高，我這款百公里加速官方是7.9秒，但是我也一直沒(méi)有快開(kāi)過(guò)，就是市區(qū)上下班代步，偶爾跑一次高速的話，動(dòng)力表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，即使在100邁左右，在加速超車的時(shí)候也比較輕松。而且這款車的油門(mén)響應(yīng)比較快，特別是在起步的時(shí)候踩下油門(mén)，幾乎沒(méi)有什么延遲，踩上就有，而且停在紅綠燈的時(shí)候，只要排在第一位，不用深踩油門(mén)也總能第1個(gè)沖出去。再有就是他這個(gè)加速的平順性，因?yàn)闆](méi)有變速箱相對(duì)于來(lái)說(shuō)加速幾乎沒(méi)有頓挫，甚至說(shuō)感覺(jué)不到頓挫。油門(mén)無(wú)論怎么踩都是一個(gè)很線性的加速。我特別喜歡這個(gè)加速的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速對(duì)于我而言很快，雖然說(shuō)沒(méi)有漢那種加速時(shí)的推背感但是秦在起步發(fā)車的時(shí)候加速?zèng)]有頓挫感，加速是也沒(méi)有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，我還是挺喜歡的
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4283公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力時(shí)很充沛有爆發(fā)力的那種，起先我時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得它夠猛了，因?yàn)樵谄鸩缴厦婢秃苎杆倌�，等到自己開(kāi)的時(shí)間久了些，更能知道它在保持很好的動(dòng)力輸出外還有很不錯(cuò)的穩(wěn)定性，持續(xù)加速的過(guò)程都感覺(jué)不出來(lái)一絲的延遲和頓挫，駕駛感覺(jué)又快又平順。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家人原本以為這款車的動(dòng)力不好，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5自然吸氣的，后來(lái)知道還有電機(jī)，有7點(diǎn)幾秒的提速確實(shí)不錯(cuò)，平時(shí)在家里就是用電，也就是跑長(zhǎng)途的時(shí)候用油，動(dòng)力足而且用油少。跑高速:前段時(shí)間去了趟丈母娘家，還跑了一段山路。起步加速動(dòng)力:純電模式也不需要太大提速，就上下班，高速的時(shí)候都是混動(dòng)模式，推背感可以。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:我個(gè)人覺(jué)得開(kāi)空調(diào)對(duì)于提速?zèng)]有什么影響，天氣熱的情況下我都是開(kāi)空調(diào)也不怎么耗電。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)家用車來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用了。起步提速也很快。只要給油門(mén)兒加速超車是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。但是買(mǎi)這個(gè)車都是家用�；径际窃谑袇^(qū)開(kāi)，這個(gè)動(dòng)力也是夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力那是杠杠的，每次紅綠燈起步都是我第一，就算是打開(kāi)空調(diào)坐滿人也絲毫不影響這個(gè)車子的動(dòng)力性能，高速上跑到120輕輕松松，感覺(jué)動(dòng)力還是很充沛，后面我給我的秦起了個(gè)外號(hào)，叫做電動(dòng)小馬達(dá)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程6217公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得操作起來(lái)是比較好的，它的提速和減速都有一定的緩沖空間，操作的時(shí)候并不會(huì)擔(dān)心突然沖出地面的交通劃線。
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