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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據)

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向感精準,駕駛起來穩(wěn)重,四輪獨立懸鏈搭配不錯,踩油門踏板非常線性 動力基本是隨叫隨到,沒啥頓挫感,平時市區(qū)急剎之類的車輛也是穩(wěn) 剎車靈敏
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 之前就聽說秦plus有著非常棒的操控性能,實際的使用過程中,也確實是能感覺到這個車子的變速箱包括底盤都非常的優(yōu)秀,一切都是為了更加運動、更加均衡的性能做鋪墊的,但問題就是這個剎車存在異響,不知道大家有沒有同樣的感覺,尤其是速度比較高的情況下,踩剎車的時候,前半段會聽見那種輕微咯吱咯吱的響聲,雖然說聲音比較小,但也依舊是能明顯的聽見,不知道是不是個例,現(xiàn)在新車買的時間也不是很長,出現(xiàn)這樣的情況心里還是挺放不下的,但對于實際的剎車沒有什么太大影響,最近我還沒有去4S店正式檢查呢。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.08萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5151公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是運動型的多功能方向盤,中文按鍵,包裹了一層皮面的設計,方向盤的握持手感、轉向回饋、指向精準,特別給出好評,真的帶感!
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1946公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作很簡單,自動擋,感覺操控起來很方便的。方向盤轉動很靈活。剎車系統(tǒng)靈敏。開著很舒服
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.23萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控平順,市區(qū)都是用純電的,靜音效果不錯,輔助功能挺多。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 張家界
裸車價格16.48萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程5753公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操作性還不錯,由于有360全景影像,再停車的時候,包括車多的時候都給了很大的幫助。方向精準,沒有虛位。有雪地模式,下過兩次雪,在雪地里打開雪地模式,感覺還是不錯,哪怕深踩油門也不會突然加速導致打滑,加油門車速也是很穩(wěn)定慢慢的加速,感覺還是很實用,大大降低了打滑的幾率,體驗感覺不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3565公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 整體操控對得起這個價位,在一個13萬價格的級別我覺得還是比較棒的底盤穩(wěn)定性:過完時抓地力比較穩(wěn),底盤整體也是比較緊湊的
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5510公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控整體很不錯,我媳婦開著也是得心應手,倒車影像也很精準清晰,我比較喜歡的一點就是它的遠程操控,用手機就能夠實現(xiàn)提前啟動開空調,關窗鎖車啥的,確實很實用很方便
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購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 人無完人,車無完車,我覺得小秦這車在操控上面的表現(xiàn)確實弱了一些,不知道是底盤的問題還是重心或者輪胎的問題,當車速比較快或者轉彎的時候,所以在行駛的穩(wěn)定性上就不是那么的好了。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 忻州
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控很舒適,指哪打哪,剎車也很靈敏,轉彎時車輛挺穩(wěn)的,別的我也不太懂,靜音效果好。
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