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官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛起來非常流暢，新手駕駛起來也非常容易，方向盤非常靈敏，
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很準(zhǔn)，畢竟是新車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 我就是覺得開起來很平穩(wěn)，不覺得在高速上車會飄，不會覺得路面不舒服，整個(gè)車都不會晃動，挺好；
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕盈流暢，前后懸架獨(dú)立懸架，跑起來還挺穩(wěn)的，剛開始踩剎車的時(shí)候會覺得有點(diǎn)硬，但開久了也不會有什么問題，剎車是沒問題的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得操控還不錯，方向盤輕盈靈活，操控起來非常順手，剎車和油門都比較靈敏。在彎道上，一切都很順利。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，他對這輛車的操控已經(jīng)游刃有余，方向盤指向清晰，沒有虛位，力道恰到好處。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算不錯，純電動的車駕駛起來還是比較舒服的，方向盤的方向也很明確，基本上指哪打哪，反正開了這么久，也不會有太大的空隙，操控也不錯，科技感十足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛感覺還不錯，皮質(zhì)方向盤、雷達(dá)、后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遙控啟動等功能，這些配置讓我的操控更加的舒服，這輛車看起來很有格調(diào)，開出去也很有面子。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車非常靈敏，遇到緊急情況的時(shí)候，剎車非常的靈敏，非常的安全，方向盤也非常的靈活。遇到堵車也不用害怕，是一款很容易駕馭的車，對于新手來說，非常安全，特別有安全感！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操作還是很簡單的，方向盤很輕很準(zhǔn)，方向盤也很靈活。不過他開慣了油，突然接觸電動汽車還真有點(diǎn)不習(xí)慣，不像汽油車那樣直線加速。
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