秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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全部

排量：

全部

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1.5L

年款：

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

iei
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤比較靈活，不卡頓，在轉(zhuǎn)向的時候，不需要用太大的力度，輕輕轉(zhuǎn)動就可以了。油門和剎車也是挺順滑的，要想提速，輕點油門車速就可以得到迅速的提升，也不會有那種迅猛的身體向前傾的感覺。

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dmw932
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里

綜合評分

操控
5

操控： 秦PlusEV開車3個多月時間了，操控方面感覺還是很好的，首先方向盤很輕盈，在轉(zhuǎn)向或者大方向轉(zhuǎn)彎的時候，很輕松的操作方向盤！與以前轉(zhuǎn)個方面用力推方向盤的車相比，簡直操是太舒服了！方向盤除了操作輕盈，同時還不出現(xiàn)方向盤抖動的情況，那證明比亞迪的質(zhì)量確實不錯。車身在大轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)彎或者急掉頭這種情況下，沒有出現(xiàn)比較夸張的單向傾斜的情況，只是有稍微傾斜的現(xiàn)象，這在車身穩(wěn)定上來說做的非常好！還有剎車距離短，剎車穩(wěn)沒有出現(xiàn)急剎車的時候，車內(nèi)人員嚴重前傾的情況，總體來說，我對于現(xiàn)在開的這輛秦PlusEV在操控上非常滿意！

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we3456tyhgvb
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年07月
購買地點廣東 云浮
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里

綜合評分

操控
5

操控： 這款車它的操控性還是非常好的，操控感特別棒，方向也都比較強，這款車的整體操控性特別的好，猶如它的方向一樣比較輕，轉(zhuǎn)彎的時候也都挺靈敏的。

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Kennyen
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控這方面的話，方向盤設計的很精心，不會過于笨重，也不會過于太輕，動起來的話也不會有跑偏這種問題發(fā)生，而且中間一個大大的“秦”字看上去卻很霸氣很舒服！

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fokollnoel
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤回位很準，指哪打哪，不像別的車方向盤很重，不好操控，我對象也可以很好的駕馭，顛簸路段顛簸較小，油門很靈敏，不會有頓挫感，我非常滿意秦plusEV的整體表現(xiàn)。

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polo91
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2438公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤打起來輕松，也很靈活，并且指向的精準度也很高，車內(nèi)有很多高科技的輔助駕駛配置，我一個女司機開起來也很輕松！

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sj209
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里

綜合評分

操控
5

操控： 車子方向盤我覺得還是蠻輕盈的，操控起來的沒有太大負擔，即使是一個小女生去開的話，也不會說難度很大。還有就是它的握感不錯也沒有什么虛位，開起來的話還是挺順利的。

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s_0_j
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里

綜合評分

操控
5

操控： 超控方便也是非常輕，方向盤的輕重可以調(diào)節(jié)，可以偏重些，也可以偏輕些，包括動能回收也可以調(diào)節(jié)成標準或者較大，真的很貼心！車庫偶遇臺白色的秦plusEV也是很漂亮?省下來的?帶著家人吃肉肉嘍

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jck209999
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年07月
購買地點四川 涼山
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

操控
5

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操控： 方向盤轉(zhuǎn)彎時，挺輕的，搭載手機NFC功能，支持遠程啟動，挺方便的

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wwwvivion
2022-05-26 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里

綜合評分

操控
5

操控： 這款車的底盤調(diào)教比較好，在路上穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，扎扎實實的。還有就是它的持續(xù)穩(wěn)定性很好，不會有很強的頓挫感。

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