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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)比較靈活,不卡頓,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,不需要用太大的力度,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了。油門(mén)和剎車(chē)也是挺順滑的,要想提速,輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)速就可以得到迅速的提升,也不會(huì)有那種迅猛的身體向前傾的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦PlusEV開(kāi)車(chē)3個(gè)多月時(shí)間了,操控方面感覺(jué)還是很好的,首先方向盤(pán)很輕盈,在轉(zhuǎn)向或者大方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,很輕松的操作方向盤(pán)!與以前轉(zhuǎn)個(gè)方面用力推方向盤(pán)的車(chē)相比,簡(jiǎn)直操是太舒服了!方向盤(pán)除了操作輕盈,同時(shí)還不出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的情況,那證明比亞迪的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)身在大轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)彎或者急掉頭這種情況下,沒(méi)有出現(xiàn)比較夸張的單向傾斜的情況,只是有稍微傾斜的現(xiàn)象,這在車(chē)身穩(wěn)定上來(lái)說(shuō)做的非常好!還有剎車(chē)距離短,剎車(chē)穩(wěn)沒(méi)有出現(xiàn)急剎車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)人員嚴(yán)重前傾的情況,總體來(lái)說(shuō),我對(duì)于現(xiàn)在開(kāi)的這輛秦PlusEV在操控上非常滿(mǎn)意!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)它的操控性還是非常好的,操控感特別棒,方向也都比較強(qiáng),這款車(chē)的整體操控性特別的好,猶如它的方向一樣比較輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都挺靈敏的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這方面的話(huà),方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很精心,不會(huì)過(guò)于笨重,也不會(huì)過(guò)于太輕,動(dòng)起來(lái)的話(huà)也不會(huì)有跑偏這種問(wèn)題發(fā)生,而且中間一個(gè)大大的“秦”字看上去卻很霸氣很舒服!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)回位很準(zhǔn),指哪打哪,不像別的車(chē)方向盤(pán)很重,不好操控,我對(duì)象也可以很好的駕馭,顛簸路段顛簸較小,油門(mén)很靈敏,不會(huì)有頓挫感,我非常滿(mǎn)意秦plusEV的整體表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2438公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)打起來(lái)輕松,也很靈活,并且指向的精準(zhǔn)度也很高,車(chē)內(nèi)有很多高科技的輔助駕駛配置,我一個(gè)女司機(jī)開(kāi)起來(lái)也很輕松!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子方向盤(pán)我覺(jué)得還是蠻輕盈的,操控起來(lái)的沒(méi)有太大負(fù)擔(dān),即使是一個(gè)小女生去開(kāi)的話(huà),也不會(huì)說(shuō)難度很大。還有就是它的握感不錯(cuò)也沒(méi)有什么虛位,開(kāi)起來(lái)的話(huà)還是挺順利的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 超控方便也是非常輕,方向盤(pán)的輕重可以調(diào)節(jié),可以偏重些,也可以偏輕些,包括動(dòng)能回收也可以調(diào)節(jié)成標(biāo)準(zhǔn)或者較大,真的很貼心!車(chē)庫(kù)偶遇臺(tái)白色的秦plusEV也是很漂亮?省下來(lái)的?帶著家人吃肉肉嘍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),挺輕的,搭載手機(jī)NFC功能,支持遠(yuǎn)程啟動(dòng),挺方便的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)教比較好,在路上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),扎扎?shí)實(shí)的。還有就是它的持續(xù)穩(wěn)定性很好,不會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感。
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