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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.23萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤電子助力比較輕,指哪打哪。上下陡坡很輕松,而且發(fā)動機沒介入
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我對這個貌似沒啥感覺,說不出來,轉(zhuǎn)彎啥的都沒問題,不然不是出大問題了么,遇到路不好的地方,顛一下也開可以接受,不過畢竟價格在這里,滿分就不給了,不然以后買了豪車,沒法感受了
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這個車子還挺好操控的,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),功能按鍵也很實用。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2319公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 地盤在這個級別里還是很好的了,軟硬適中,過坑還算良好
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在高架上開車真的很穩(wěn)。在高速上開的也比較多一些,操控性,給人感覺非常好。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3286公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,操作很精準(zhǔn),因為沒有變速箱,所以駕駛起來也很順暢,我現(xiàn)在單手都能操作了,哈哈。剎車也挺靈敏,不需要使勁踩踏。底盤開著感覺比較厚重,非常平穩(wěn),聽介紹說開著非常有德系的味道,反正我不懂,但聽起來挺高尚的,哈哈。☆ 遠程啟動功能:手機上有下載云服務(wù),不管在哪都能遠程操控車輛,還能提前打開空調(diào),方便實用舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程572公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,一只手掌握,轉(zhuǎn)彎半徑非常小,兩排道輕松調(diào)頭,
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格11.73萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身挺靈活的,因為本身車子就不是非常的大,A級車而已,而且它的方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),所以車子開起來挺輕松的。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.28萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程498公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車在自動駐車時候還是不夠平穩(wěn),啟動時候有一些解除剎車的感覺。故障-操控系統(tǒng):無暫時沒發(fā)現(xiàn)。☆ 遠程啟動功能:可以遠程提前開空調(diào),避免烤紅薯~☆ 剎車輔助:沒用到,也希望不要用~☆ 車身穩(wěn)定控制:穩(wěn)磨合期沒有太激烈駕駛。方向盤操控感:和燃油車一致底盤懸架支撐:獨立懸掛,很舒服剎車表現(xiàn):沒問題,就是車子重。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向靈敏度,指向分明。油門響應(yīng)隨你意,完全沒有那種頓挫感,為什么呢?因為這車是沒有變速箱的。底盤的調(diào)教感覺還是蠻好的,過村莊那種連續(xù)三個水泥減速帶沒有松散感!
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