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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在油耗4分不到的樣子，加一箱油可以給我跑一個(gè)月了，另外我用車的標(biāo)準(zhǔn)都是首先用車子的電，我會(huì)把電充滿，開空調(diào)或者坐滿人的情況下，油耗沒有太多變化
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗方面在4-5L的油，所以還是很省的，基本上我開個(gè)兩三天的樣子就充一次電，然后充電的話大概十幾塊錢吧，買回來(lái)的時(shí)候加了一次油，到目前為止我開了大概有兩個(gè)月了，現(xiàn)在油還挺多的，幾乎沒有油耗，還是省的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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油耗：然后還是讓我滿意的一箱油跑，1000多公里還是能夠達(dá)到的，我沖了一箱油，跑了差不多兩個(gè)多周才用完，整體算下來(lái)比燃油車要節(jié)省了13的費(fèi)用。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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油耗：相信在油耗方面不用做過(guò)多介紹，完全使用電量的情況下，能夠行使三天左右的時(shí)間，完全不需要擔(dān)心車輛會(huì)沒有電，在沒有電的情況下，直接使用汽油就可以了，非常的方便，同時(shí)也節(jié)省了一定的支出。同時(shí)車輛有著48升的油箱，在沒電的情況下，也能夠行使幾百公里以上，增加了車輛的實(shí)用性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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油耗：現(xiàn)在開了3000多公里了，想起來(lái)了就充電，想不起來(lái)就不充，油耗顯示是3升多，可以，在我的接受范圍內(nèi)續(xù)航里程:不得不說(shuō)這個(gè)純電模式還是專門為市區(qū)路況設(shè)計(jì)的，市區(qū)純電續(xù)航里程大概在48公里左右，但是高速就不行了，告訴還得是混動(dòng)模式
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗和我預(yù)想的差不多，因?yàn)楣湔搲戳藙e人的分享，覺得我的開車水平也差不多是這樣，目前的油耗都在四升左右，有這樣性能和性價(jià)比的油電混合車型，挺滿足的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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油耗：大部分時(shí)間都是市區(qū)行駛占，平時(shí)上下班又正好是早晚高峰期，路況沒那么通暢，在這樣的環(huán)境下，平均油耗能夠做到 4.5升左右，簡(jiǎn)直讓我特別意外。而且還有50多公里純電續(xù)航，周末去附近的公園或者郊區(qū)，短途自駕游都是純電行駛，特別方便。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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油耗：在能耗上面還是挺滿意的，結(jié)合城市和高速的駕駛條件，我個(gè)人認(rèn)為沒有什么壓力，結(jié)合城市和高速行駛條件，比較省能，通常是從郊區(qū)到市區(qū)的路線，什么都比較可以，不怎么激烈。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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油耗：車子給我的感覺就是他的電耗特別的低，感覺就十幾個(gè)千瓦時(shí)能夠開一個(gè)星期。在市區(qū)內(nèi)行走，其實(shí)這樣子的動(dòng)力也是夠用的，一般我提車開到現(xiàn)在也就充了兩次的電吧，周末也可能會(huì)跟著同事們一起出去玩，還是特別的方便。
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