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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：顛簸的感覺還挺強(qiáng)烈的，過了減震帶，搖晃的厲害。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    0
查看完整點評
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：賽車造型座椅軟硬適中，但沒有通風(fēng)功能。市區(qū)純電行駛幾乎沒有噪音，靜音效果很好，但壞處就是前邊有行人擋路時，不按喇叭對方根本不知道后面有車。新車剛提回來異味較大，一個多月后才逐漸減輕�？照{(diào)效果很好，夏天烈日下開10到15分鐘車內(nèi)就涼快了。減震效果一般但路感清晰，過減速帶要慢一些�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，后排出風(fēng)口風(fēng)量也大，
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：小秦的座椅是上下可調(diào)，左右可調(diào)，座椅軟硬適中，不會讓人感覺坐在上面，而且還能過濾 PM2.5，完全不用擔(dān)心空氣質(zhì)量問題。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面我覺得還不錯，座椅很舒服，材質(zhì)屬于軟硬適中，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.26萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車的舒適性是一流的，除了座椅的舒適，底盤的減震效果也優(yōu)秀，途徑不平的路面車內(nèi)也沒有明顯的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：很舒服，這輛車的價格和座椅都很不錯，配置也很好。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適性很好，包裹性很好，可以把我牢牢的控制在座椅上，就算有急轉(zhuǎn)彎的時候，他也不會讓我左右搖晃，而且她的身體也很柔軟，下一次再來一個小時，我就不會覺得累了。
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的噪音控制的很好，在高速上行駛的時候，風(fēng)噪和胎噪幾乎聽不見。唯一的問題，就是后排空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)量太小。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.73萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：后排沒有空調(diào)，夏天坐在后排的時候會感覺不舒服，會比較熱。
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