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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適度不是特別好，車子隔音效果不是特別好，但是噪音還是比較大。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅的舒適性一般，短途還行，軟綿綿的，包裹性也很好，但是有一次坐在朋友的特斯拉上，感覺很軟！而且過彎的時候，他的身體會隨著車子一起轉(zhuǎn)彎，但是秦不一樣，他感覺到車子在拐彎的時候，他的身體還是筆直的，沒有任何的連貫性，而且坐久了，還挺硬的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的長度雖然比不上我那輛老軒逸，但是也差不了多少了，幾乎每天都有乘客問我這輛車是不是很舒服，價格也不是很高。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1382公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖然有點吵。但是效果并不明顯。更難得的是，這個價位的座椅，還有各種調(diào)節(jié)功能，還有電動調(diào)節(jié)功能。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的材質(zhì)很好，軟綿綿的，坐在方正身上很舒服，坐在椅背上很舒服，開了一天車也不覺得累。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適度也不是特別好，因為噪音太大，隔音效果差了點，但是座椅還是很軟的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：非常舒適，這輛車的座椅非常舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為是新能源車，所以車?yán)锉容^安靜，車速快的話，輪胎的噪音會比較大。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅設(shè)計的不錯，手感柔軟，坐著也不會覺得不舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性滿分，座椅是柔軟的真皮座椅，乘坐起來非常舒適，車內(nèi)靜音效果非常好，通過減速帶時的減震效果也非常不錯。
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