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2021款 燃系列 1.5T 混動(dòng)豪華版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的性?xún)r(jià)比比較高。外形和內(nèi)飾年輕時(shí)尚,非常符合年輕人的需求。
缺點(diǎn):除了內(nèi)飾有點(diǎn)味以外,真沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀:前臉大嘴造型配合黑色的中網(wǎng),剛勁有力的。豐富的層次和大膽的造型,如超跑般夸張的設(shè)計(jì),看上去很霸氣。車(chē)身側(cè)面,領(lǐng)航PHEV車(chē)側(cè)線條簡(jiǎn)潔流暢,營(yíng)造了十分飽滿(mǎn)的視覺(jué)效果,兼具了設(shè)計(jì)美感與空間表現(xiàn)。后包圍有著豐富層次,造型運(yùn)動(dòng)的大尺寸排氣管口設(shè)計(jì),則充分凸顯性能潛質(zhì)。采用了雙邊共兩出的排氣布局,時(shí)代感強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)了MG家族融合性能美學(xué)與科技體驗(yàn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)加上大尺寸觸控屏和全液晶儀表。車(chē)內(nèi)雙色配色風(fēng)格,年輕時(shí)尚。中控臺(tái)與門(mén)板上軟性皮革材質(zhì)的包裹,有著出色的手感與視覺(jué)效果。身高為174cm的我坐進(jìn)前排,將座椅高度調(diào)至最低并調(diào)整至合適坐姿后,頭部擁有兩拳空間余量。坐入后排有頭部有一拳三指的空間,腿部有一拳四指的空間。備廂空間并未因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)而受到太大影響,后備廂容積463L,后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1287L,因?yàn)殡姵亟M占用了部分空間,蓋板之下是應(yīng)急三角牌、補(bǔ)胎工具、隨車(chē)充電器等?臻g表現(xiàn)還不錯(cuò)。
空間:車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4610×1876mm×1685mm,軸距為2720mm。
配置:這是款低配車(chē)型。實(shí)用配置已經(jīng)配全,十分令我滿(mǎn)意,沒(méi)必要花冤枉錢(qián)去增加配置。
動(dòng)力:配備了高性能插混動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合最大功率214kW,最大扭矩480Nm,搭載16.6kWh的電池組,NEDC工況下的純電續(xù)航里程為75km。動(dòng)力方面讓我感覺(jué)有點(diǎn)驚喜,紅綠燈起步能夠把絕大部分車(chē)輛甩在身后。性能表現(xiàn)比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng)。
越野: 操控性能還算不錯(cuò)。底盤(pán)比較扎實(shí),方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)用起來(lái)容易上手。不足是彎道的側(cè)傾,控制得不是很好。輪胎的抓地力不是很強(qiáng),加速過(guò)猛時(shí)容易打滑。
油耗:在油耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,但要注意使用方法。當(dāng)電池沒(méi)電的時(shí)候,使用純油驅(qū)動(dòng),車(chē)的油耗在9升左右,不省油。鋰電池充滿(mǎn)電,采用純電駕駛或油電混合形式是的確非常省油,百公里油耗可以降為兩升以下。
舒適:真皮座椅的舒適度還是不錯(cuò)的。駕駛員座椅有腰撐,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)疲勞。后排座椅乘坐感受較好,坐墊的長(zhǎng)度對(duì)腿部的承托很到位,并配了中央頭枕和帶杯架的中央扶手,很好的兼顧乘坐感受。車(chē)輛過(guò)濾顛簸的能力表現(xiàn)比較一般,只能達(dá)到中游水平。噪音控制方面性能尚可,90公里以下聽(tīng)不到什么噪音。
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