一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比超高,空間超大。重要的事情說三遍。反正還行。價(jià)錢挺便宜的,說白了就是白嫖一個(gè)上海牌照。這個(gè)車子相當(dāng)于只要兩三萬。開幾年就劃算了。短期過渡一下,后期可以想辦法自己拍上海牌照。
缺點(diǎn):沒有后雨刷和自動大燈 車機(jī)跟app連接慢 還會有掉線 但是這個(gè)屬于后臺服務(wù)器問題 優(yōu)化可以改善。
外觀:這方面不過多描述,每個(gè)人看法不一樣。一句話不low
內(nèi)飾:內(nèi)飾選擇多樣化 該有的一律都有 做工精細(xì)
空間:中等身材,乘坐還可以,后排沒坐過,家人說還可以,前排儲物空間夠用,后備箱太小。
配置:性價(jià)比100分。數(shù)據(jù)不錯(cuò),空間實(shí)用。這方面市場上的產(chǎn)品,感覺只有零跑可以對比一下了。
動力:普通模式車內(nèi)1、2個(gè)人提速很有力 車內(nèi)4個(gè)人以上相比1個(gè)人稍顯減弱。如果是運(yùn)動模式全程都o(jì)k。單踏板和經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]啥參考意義 女孩子開沒問題 腳急的人用不了。動能回收的的話可以調(diào)高低 低等于沒有一樣 甚至比油車空檔滑行還順溜 高回收模式拖拽感很明顯。
越野:
新車肯定要得適應(yīng)的,新車感覺穩(wěn)定性很高,操控性很強(qiáng)
舒適:更新ota后,空調(diào)涼快不少,開過一次短途,座椅包裹還是可以,不累。
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