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AION Y
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AION Y車主點評(338條)
購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車身看起來很普通,不像商務車那么方方正正,也沒有跑車那種夸張的流線型,給人一種運動的感覺。車燈設計的比較大膽,剛開始還有點別扭,不過習慣了就習慣了。車頂行李架的顏色設計引起了不少爭議,有些車友已經(jīng)改了顏色,有些人干脆就拆了。不過在我看來,這個顏色才是整個外觀的精髓所在。
缺點:動能回收太過靈敏,容易暈車,遇到陡坡時動力不足,遇到小顛簸時彈跳明顯,一般情況下不建議購買減速帶多、注重舒適性的人。
外觀:車身看起來很普通,不像商務車那么方方正正,也沒有跑車那種夸張的流線型,給人一種運動的感覺。車燈設計的比較大膽,剛開始還有點別扭,不過習慣了就習慣了。車頂行李架的顏色設計引起了不少爭議,有些車友已經(jīng)改了顏色,有些人干脆就拆了。不過在我看來,這個顏色才是整個外觀的精髓所在。
內(nèi)飾:這個價位的車內(nèi)空間還算豪華,雖然大部分都是塑料材質,但也有一些地方是軟皮包裹的,比如門把手。開合資車的同事都說我的車比合資車的內(nèi)飾要好得多。
空間:駕駛室的空間很大,每個人的活動空間都比較大。后備箱的空間就不用多說了,空間很小,如果空間不夠的話,可以放進去,但不能完全放平,這是一個小小的遺憾。
配置:性價比很高。十萬塊的價格,還真沒幾個人能比得上。
動力:就像是開著油車一樣。目前在滿載情況下,動力不足尚未被發(fā)現(xiàn)。
越野: 方向盤的手感比較硬,轉動起來比較靈活。動能回收太過靈敏,容易暈車,遇到陡坡時動力不足,遇到小顛簸時彈跳明顯,一般情況下不建議購買減速帶多、注重舒適性的人。
舒適:空調(diào)的制冷效果非常好,只要貼上比較好的膜就行。座椅比較硬,長時間開車也不會累。
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