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AION Y
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AION Y車主點(diǎn)評(píng)(338條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2134公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):跟燃油車比起來,我覺得這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)性,不用擔(dān)心油價(jià)會(huì)不會(huì)上漲。拋開成本不談,這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性都很不錯(cuò),這兩點(diǎn)我都很滿意。純電動(dòng)汽車起步,爆發(fā)力很強(qiáng),這是很多油車所不具備的。說到操控,我覺得這輛車開起來比燃油車還輕松。豐富的輔助控制配置也為駕駛帶來很多樂趣。
缺點(diǎn):我想給廠家提兩點(diǎn)建議,那就是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,增加一些年輕人喜歡的流行元素。比如現(xiàn)在,很多車?yán)锒及惭b了環(huán)境燈,雖然沒有太大的實(shí)用價(jià)值,但是在晚上的時(shí)候,卻能散發(fā)出耀眼的光芒,吸引了很多年輕的消費(fèi)者。還有一點(diǎn)建議,希望廠家安裝多層隔音玻璃,這對(duì)于噪音問題是個(gè)不錯(cuò)的解決方案。
外觀:外觀和造型都很酷,我覺得這款車在設(shè)計(jì)上很有特色。一開始的時(shí)候,他還以為這是一輛玩具車,現(xiàn)在看到這輛車,他才發(fā)現(xiàn),原來有軌電車也能這么帥。
內(nèi)飾:這輛車的反應(yīng)速度還算不錯(cuò),支持的功能也不少,最常用的就是導(dǎo)航系統(tǒng),現(xiàn)在有了導(dǎo)航系統(tǒng),想去哪里都方便。還有一個(gè)我非常喜歡的功能,那就是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。像我這樣的新手,開一輛車都會(huì)手忙腳亂,更別說開啟其他功能了。幸好有語(yǔ)音識(shí)別功能,手機(jī)、空調(diào)、天窗都可以通過語(yǔ)音控制。
空間:他現(xiàn)在對(duì)空間的需求并不是很大,只要能滿足他的需求就行了。平時(shí)上下班都是我一個(gè)人開車,節(jié)假日的時(shí)候,我會(huì)帶上幾個(gè)朋友去郊游。好在后排座椅比較寬敞,和前排的距離也比較大,瘦一點(diǎn)的人可以輕松地翹起二郎腿。
配置:要說性價(jià)比,那就得看它給人的感覺了。首先,從外觀上來看,我開著這輛車出去,肯定會(huì)引來一片贊嘆聲,看來大家對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)還是很滿意的。其次是實(shí)用性,空間比較寬松,乘坐舒適性也不錯(cuò),操控起來也比較輕松,這一點(diǎn)我還是比較滿意的。
動(dòng)力:雖然是 SUV,但是大部分時(shí)候,他們更喜歡這輛車的外觀,而不是動(dòng)力。上次我哥開了我的車,說我的車動(dòng)力很好,起步的時(shí)候,我還有點(diǎn)不習(xí)慣。聽了哥哥的話,在車少的時(shí)候,我也體驗(yàn)到了所謂的駕駛激情。果然,這種推背感還是很不錯(cuò)的,在運(yùn)動(dòng)模式下,這輛車的感覺非常穩(wěn)定。
越野: 我對(duì)這輛車的操控感還算滿意,這輛車的操控系統(tǒng)也很完善。我平時(shí)最常使用的就是停車?yán)走_(dá),360度全景影像。對(duì)于沒有經(jīng)驗(yàn)的新手來說,清晰的全景影像非常重要。至于其他智能配置,比如自動(dòng)停車、上坡輔助等等,暫時(shí)還沒機(jī)會(huì)體驗(yàn),等以后體驗(yàn)過了再分享給大家吧。
舒適:坐在這輛車?yán)锖苁娣,主要是因(yàn)樗淖闻渲煤芎谩3藢挻蟮淖鴫|之外,這款座椅還支持多種調(diào)節(jié)功能,可以讓人找到舒適的坐姿。隔音方面,我覺得正常行駛的時(shí)候,車子的噪音不是很大,但是車速快了,就會(huì)有一些輪胎噪音和風(fēng)噪,所以建議廠家給車子換成隔音玻璃。
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