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AION Y車主點(diǎn)評(338條)
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格13.96萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是這臺車帥氣又時尚的外觀造型,整體的設(shè)計(jì)看起來很有科技感。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的地方就是內(nèi)部的裝飾風(fēng)格看起來過于老氣,沒有太多的亮點(diǎn),不太符合年輕人的需求,特別是我這年齡段。而且內(nèi)飾不耐臟,沒幾天整個中控臺就臟兮兮的,所以這款車子最需要優(yōu)化的還是在內(nèi)部的裝飾風(fēng)格這一塊。
外觀:外觀我覺得挺好看的,辨識度很高,對比現(xiàn)在的大多數(shù)汽車來講,是比較前衛(wèi)的,當(dāng)初也是因?yàn)橥庥^才選擇了它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有那種塑料廉價感,并且沒有異味,這點(diǎn)我非常喜歡,現(xiàn)在很多車都都會有一點(diǎn)點(diǎn)異味,這個就幾乎沒有聞到過。
空間:主要是后排比較狹窄,前排還是比較寬敞的,我坐在里邊的話腿腳都可以伸的開,左右也有一定的活動空間,好在我平時一般不怎么用后排空間,這輛車也大部分是我自己一個人開。
配置:中央操控臺下側(cè)也有皮革包裹,開車時腿部觸碰到不會硬邦邦的,比較舒服。
動力:這輛車子在起步方面做的比較迅猛,可能是因?yàn)殡娷嚨脑,反?yīng)會更加靈敏一些,在起步還有中后期的加速都會感覺到源源不斷的那種動力,就不會有吃力的感覺。爬坡的時候車子也比較給力,不會感覺上不去。
越野: 無論是力度還是轉(zhuǎn)彎半徑都非常好,操控很流暢,在路上的話平穩(wěn)性特別好,轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的傾斜感。
續(xù)航:電耗現(xiàn)在在14個左右,買車的時候銷售介紹的電耗差不多,雖然沒接觸過不是很懂,但是用了這段充一次電能用一個多星期,充電也挺方便的,感覺還不錯,省下了不少錢。
舒適:座椅還是挺舒服的,不過開到100多碼的時候會有明顯的風(fēng)噪聲,而且過減速帶的時候有明顯的震感,除了這兩個不好之外,其他的暫時沒有發(fā)現(xiàn)讓我不適的。
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