一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格13.96萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)帥氣又時(shí)尚的外觀造型,整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)部的裝飾風(fēng)格看起來(lái)過(guò)于老氣,沒(méi)有太多的亮點(diǎn),不太符合年輕人的需求,特別是我這年齡段。而且內(nèi)飾不耐臟,沒(méi)幾天整個(gè)中控臺(tái)就臟兮兮的,所以這款車(chē)子最需要優(yōu)化的還是在內(nèi)部的裝飾風(fēng)格這一塊。
外觀:外觀我覺(jué)得挺好看的,辨識(shí)度很高,對(duì)比現(xiàn)在的大多數(shù)汽車(chē)來(lái)講,是比較前衛(wèi)的,當(dāng)初也是因?yàn)橥庥^才選擇了它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有那種塑料廉價(jià)感,并且沒(méi)有異味,這點(diǎn)我非常喜歡,現(xiàn)在很多車(chē)都都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)異味,這個(gè)就幾乎沒(méi)有聞到過(guò)。
空間:主要是后排比較狹窄,前排還是比較寬敞的,我坐在里邊的話(huà)腿腳都可以伸的開(kāi),左右也有一定的活動(dòng)空間,好在我平時(shí)一般不怎么用后排空間,這輛車(chē)也大部分是我自己一個(gè)人開(kāi)。
配置:中央操控臺(tái)下側(cè)也有皮革包裹,開(kāi)車(chē)時(shí)腿部觸碰到不會(huì)硬邦邦的,比較舒服。
動(dòng)力:這輛車(chē)子在起步方面做的比較迅猛,可能是因?yàn)殡娷?chē)的原因,反應(yīng)會(huì)更加靈敏一些,在起步還有中后期的加速都會(huì)感覺(jué)到源源不斷的那種動(dòng)力,就不會(huì)有吃力的感覺(jué)。爬坡的時(shí)候車(chē)子也比較給力,不會(huì)感覺(jué)上不去。
越野:
無(wú)論是力度還是轉(zhuǎn)彎半徑都非常好,操控很流暢,在路上的話(huà)平穩(wěn)性特別好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的傾斜感。
續(xù)航:電耗現(xiàn)在在14個(gè)左右,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售介紹的電耗差不多,雖然沒(méi)接觸過(guò)不是很懂,但是用了這段充一次電能用一個(gè)多星期,充電也挺方便的,感覺(jué)還不錯(cuò),省下了不少錢(qián)。
舒適:座椅還是挺舒服的,不過(guò)開(kāi)到100多碼的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪聲,而且過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的震感,除了這兩個(gè)不好之外,其他的暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我不適的。
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