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AION Y
2022款 80 智駕版

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AION Y車(chē)主點(diǎn)評(píng)(338條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 80 智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格15.76萬(wàn)元
耗 電 量32.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的變速箱,從油車(chē)換到電車(chē)的感受就是沒(méi)有了變速箱的存在感,原來(lái)不管是開(kāi)AT還是DCT雙離合變速箱,時(shí)不時(shí)的總是會(huì)感覺(jué)到頓挫,不平順的感受,也可能是原來(lái)開(kāi)的車(chē)的變速箱不是很高級(jí),換到這個(gè)車(chē)之后,踩油門(mén)沒(méi)有聲音速度就加起來(lái)了,也沒(méi)有換擋的頓挫,整個(gè)加速過(guò)程行云流水一般,也沒(méi)有任何發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
缺點(diǎn):到現(xiàn)在為止沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。雖然這個(gè)車(chē)沒(méi)有來(lái)SUV的空間大。 但是也完全夠我們使用了。
外觀:一款小轎車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,比較大氣,前臉的辨識(shí)度也是比較高,開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較有科技感,看起來(lái)比較大氣,這是我對(duì)這臺(tái)車(chē)內(nèi)飾的評(píng)價(jià),其實(shí)還有很多的設(shè)計(jì),的確非常簡(jiǎn)單,但就是因?yàn)檫@種簡(jiǎn)單的風(fēng)格,讓我覺(jué)得駕駛起來(lái)很舒服,中控屏幕操作起來(lái)也比較方便
空間:空間很大,感受最明顯的就是乘坐舒適度了。不會(huì)給人有局促感,從頭部空間和腿部空間分析,都是可以有比較自在的坐姿的。單看外觀可能感受不到里面有多寬敞,但實(shí)際比想象的大,這也是坐過(guò)后排的家人朋友跟我分享的感受
配置:配置設(shè)計(jì),其實(shí)并不是說(shuō)她有多么的時(shí)尚感,反倒是給我的感覺(jué)就是充滿(mǎn)著科技?jí)艋玫母杏X(jué)。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我感覺(jué)還是特別強(qiáng)勁的,低速行駛的時(shí)候動(dòng)力特別的均勻。不會(huì)有顛簸感,尤其是起步的時(shí)候,動(dòng)力特別的強(qiáng)。有很強(qiáng)的推背感。這個(gè)車(chē)提速的時(shí)候也很快,我還是很滿(mǎn)意。但是電動(dòng)車(chē)畢竟是電動(dòng)車(chē),當(dāng)車(chē)速比較快的時(shí)候,再給油動(dòng)力就沒(méi)有那么強(qiáng)勁了
越野: 雖說(shuō)自己轎車(chē)、SUV、面包車(chē)都開(kāi)過(guò),但是開(kāi)過(guò)的車(chē)實(shí)在是不多,也體驗(yàn)不出這個(gè)操控上到底咋樣算是好,咋樣算是不好,就知道開(kāi)的順手就行,體驗(yàn)了這幾千公里,感覺(jué)上開(kāi)著并沒(méi)有什么不順手的,而且電動(dòng)車(chē)的那種絲滑的駕駛質(zhì)感,沒(méi)有換擋的頓挫,算是很好的操控吧
續(xù)航:續(xù)航能力我是很滿(mǎn)意的,我買(mǎi)這輛車(chē)子也是因?yàn)榧冸姷挠密?chē)成本足夠低,市區(qū)里面才15度左右的電耗,非常滿(mǎn)足了。
舒適:座椅的舒適度挺不錯(cuò),過(guò)減速帶的時(shí)候震感不是很強(qiáng)烈,不會(huì)覺(jué)得很抖。后排坐著也舒服。后排有扶手和杯架,前后有兩個(gè)usb接口,后排載人的時(shí)候沒(méi)電了可以用,但是胎噪聲音太大了,有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服,只能用音樂(lè)掩蓋一下
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