一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格17.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的外觀和操控,當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買車的時(shí)候第一首選其實(shí)是領(lǐng)克01當(dāng)時(shí)價(jià)錢都已經(jīng)談好了,結(jié)果五月份偶爾在某平臺(tái)直播看到了星越L這款車,瞬間就愛上這個(gè)外形了當(dāng)天晚上就聯(lián)系銷售看車,一時(shí)激動(dòng)直接就盲訂,不過后續(xù)等車等了三個(gè)月…關(guān)于操控這一點(diǎn),駕駛層面上星越L相比較途觀駕駛樂趣更豐富,還有吉利的這個(gè)點(diǎn)離合變速箱,比我家里那一臺(tái)邁騰要平順的多,邁騰那個(gè)是低速必頓挫。星越L相當(dāng)絲滑。我更喜歡星越L的波箱。特別是方向盤阻尼,對(duì)比某薩特更具有運(yùn)動(dòng)感,帕薩特的方向盤阻尼明顯偏輕,特別是你想激烈駕駛的時(shí)候,方向盤依舊很輕讓你開起來轉(zhuǎn)向就沒有自信,對(duì)比星越L的方向盤阻尼,低速輕盈 高速有韌勁,雖然這是一臺(tái)SUV但是在激烈駕駛的時(shí)候那種回饋的增益真的會(huì)帶給你我是在操控車輛的感覺,可能是為了更舒適方向盤依舊有些虛位。但是那種指哪打哪的感覺讓你不知不覺就把油門踩到了超速的邊緣。另外在高速上星越L的輔助駕駛也很可靠,不會(huì)突然的急剎急加速和在路上來回劃龍。而且比較保守點(diǎn)輔助駕駛提示也讓我很滿意,方向盤感受不到壓力就會(huì)退出輔助駕駛,可以很好的提醒司機(jī)要安全駕駛。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的材質(zhì)沒有那么高檔,座椅為仿皮材質(zhì),翻毛材質(zhì)需要選裝,如果把翻毛改成標(biāo)配的,那么我覺得就更加實(shí)惠了。此外,我感覺氛圍燈雖然很美觀,但是這個(gè)功能不是特別實(shí)用,將氛圍燈的功能用在更加實(shí)用的位置會(huì)更好。
外觀:整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的非常大氣,有一種非常時(shí)尚的感覺。我最喜歡的還是前面的設(shè)計(jì),并沒有采用以往的設(shè)計(jì),而是采用豎條格網(wǎng)的搭配。這樣不僅提升了整體的顏值,而且也讓前臉看起來很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體搭配的顏色就是屬于比較吸引人的,其實(shí)這種配色使用的話還是比較大膽的。而我個(gè)人覺得整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格都是偏時(shí)尚的,比較適合年輕人。我最喜歡的還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),以及身體能夠觸碰到的大部分軟包的材料。
空間:我覺得這臺(tái)車的空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,主駕駛的空間非常寬敞,而且副駕駛的空間也是比較寬敞的。因?yàn)槠綍r(shí)這臺(tái)車總是會(huì)拉著家人出門,所以我在買車的時(shí)候也特意嘗試了一下后排座椅的空間。我覺得后排座椅還是比較寬闊的,而且一直面兒設(shè)計(jì)的也比較寬,而且使用的材料也比較柔軟,坐在上面非常舒服。
配置:性價(jià)比一直以來都是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng),星越L在這一方面自然不會(huì)讓人失望,像我這臺(tái)旗艦型售價(jià)也才16萬(wàn)多,配置卻極其豐富,內(nèi)飾用料也夠?qū)嵲冢詢r(jià)比當(dāng)然非常高了。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊很OK,高速上跑到130碼可以說很輕松,在城區(qū)超車也很輕松,不會(huì)拖泥帶水的。動(dòng)力響應(yīng)也比較靈敏,踩下油門動(dòng)力會(huì)立即涌現(xiàn)出來,不會(huì)延遲。
越野:
底盤懸掛調(diào)校比較有韌性,540°的透明底盤,能幫助我看清底盤下面的復(fù)雜車況,特別是自動(dòng)剎車輔助功能對(duì)于我這小白來說特別有幫助,
油耗:油耗方面我覺得很滿意,買回來之后也跟同排量的車子做了對(duì)比,發(fā)現(xiàn)還能夠低出很多。
舒適:駕駛感覺非常好,然后平時(shí)開車的話,包括車的一個(gè)靈敏度,方向盤的操控的還是非常的平穩(wěn)的,比較順手
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