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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一,這三項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是江淮這些年研發(fā)出來(lái)的,動(dòng)力很強(qiáng),可靠性也很高。底盤懸架吸收了大眾的技術(shù),舒適性很不錯(cuò)。第二,用料扎實(shí)。這輛車的內(nèi)飾和材質(zhì)都是廉價(jià)的,所以不管是駕駛艙還是車門的開(kāi)關(guān),手感都不錯(cuò)。第三,豐富的安全配置。車身結(jié)構(gòu)合理,使用了大量的高強(qiáng)度鋼,氣囊、前后氣簾,給人一種很安全的感覺(jué)。第四,良好的舒適性配置體驗(yàn)。雙聯(lián)屏智能語(yǔ)音設(shè)計(jì),方便使用,坐久了不會(huì)疲勞的電競(jìng)座椅,自適應(yīng)巡航功能,長(zhǎng)途駕駛舒緩疲勞。第五,合理的空間。整輛車采用長(zhǎng)軸設(shè)計(jì),前、后空間足夠大,可以輕松地在后排翹起二郎腿。后備箱隔板分為上下兩個(gè)格子,空間可以變大變小,后排座椅放平,設(shè)計(jì)巧妙。第六,外觀美觀。尤其是白色的,整體的外觀層次感非常明顯,設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng),各個(gè)燈都很漂亮。
缺點(diǎn):第一,車機(jī)系統(tǒng)的人性化有待改進(jìn)。一般車機(jī)系統(tǒng)最常用的功能有:1。導(dǎo)航;2。收音機(jī);3。音樂(lè)。最好的辦法就是開(kāi)機(jī)后默認(rèn)地圖是開(kāi)著的,播放的聲音和音樂(lè)最好是跟上次關(guān)機(jī)時(shí)一樣,這樣才能省去開(kāi)機(jī)后的麻煩。第二,自動(dòng)更新車輛系統(tǒng)軟件。就拿高德導(dǎo)航來(lái)說(shuō),它的車載版本和功能都與高德官方的最新車機(jī)版不同,無(wú)法設(shè)置導(dǎo)航、音樂(lè)優(yōu)先級(jí)等等。第三,城市道路油耗偏高。這輛車目前行駛了一千三百公里、一千公里、三百公里的城市,基本上每百公里的油耗都在7.2升百公里左右,城市里的油耗在9-10升百公里左右。
外觀:外觀時(shí)尚動(dòng)感,白色外觀層次感強(qiáng)烈。LED的遠(yuǎn)近光非常好,我開(kāi)了一段時(shí)間的車,燈光非常好。前后一體貫穿式車燈造型美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料扎實(shí),操作臺(tái)用軟包包裹,真皮座椅軟硬度不錯(cuò),棕色的搭配更顯大氣。整體質(zhì)感做工精細(xì),配上雙12.3寸聯(lián)屏,科技感十足。方向盤是真皮縫制的,手感非常好,我不打算再加上方向盤套了。
空間:我一米七七,坐在里面很寬敞。儲(chǔ)物空間一般,夠用了。扶手下面有一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間,非常方便,扶手箱里有冷風(fēng)和暖風(fēng),冬天可以熱水,夏天可以冷水。后排空間很大,中間的地板幾乎是平的,后排座只有三個(gè)人。
配置:我買車的時(shí)候一共打了九千塊錢,再加上五千塊的置換補(bǔ)貼,還是很劃算的。這車是免費(fèi)的,三千公里的首保。保養(yǎng)周期和保養(yǎng)費(fèi)用跟日系車差不多,價(jià)格也不貴。可燒92號(hào)汽油、鑄鐵缸體,耐久性好,長(zhǎng)期使用穩(wěn)定可靠。
動(dòng)力:1.5 T的動(dòng)力足夠了,而江淮的發(fā)動(dòng)機(jī),則是184馬力,扭矩300牛米。剛開(kāi)始的時(shí)候,我有點(diǎn)懶洋洋的,因?yàn)槲伊?xí)慣了手動(dòng)擋,習(xí)慣了手動(dòng)擋,也習(xí)慣了自動(dòng)擋。變速箱暫時(shí)沒(méi)有卡頓的感覺(jué),我開(kāi)著 ACC在高速上行駛,時(shí)速120公里,看了看轉(zhuǎn)速,才2000轉(zhuǎn),挺不錯(cuò)的。
越野: 油門靈敏、方向輕盈、過(guò)彎穩(wěn)定,整體操控非常得心應(yīng)手。但是旋鈕換檔有時(shí)記不得轉(zhuǎn)幾圈,容易把 D檔錯(cuò)掛到 M檔。剎車有些生澀,等保修的時(shí)候讓4S看看,應(yīng)該不會(huì)有什么影響。
油耗:這輛車目前行駛了一千三百公里、一千公里、三百公里的城市,基本上每百公里的油耗都在7.2升百公里左右,城市里的油耗在9-10升百公里左右。
舒適:電競(jìng)座椅舒適,長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。后排座椅寬敞,腿部空間超過(guò)3拳。起步的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大,120的時(shí)候,輪胎的噪音比較小,但還算不錯(cuò)。我的車在提車前放在4S展廳已經(jīng)有兩個(gè)月了,整體沒(méi)有異味。雙溫區(qū)的空調(diào)很好,坐在副駕駛的老人和女士怕冷。
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