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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡最讓我滿意的是外觀及內(nèi)飾，一聽這個話，就知道我是一個地地道道的顏值控了，對于摩卡，我也算是一見鐘情了，第一次看到摩卡，感覺就瞬間被吸引了，第一眼看到的是外觀，大氣時尚，尤其是前面的中網(wǎng)，鍍鉻的中網(wǎng)看上去很大氣，然后整個車身的構(gòu)造，是那種很時尚，很有運動感的感覺，除了外觀好看之外呢，最吸引我的那自然要算是內(nèi)飾了，摩卡的內(nèi)飾打開車門就會感覺到滿滿的豪華感，首先映入眼簾的是摩卡的14.3寸的大屏幕，慢慢的科技感，另外摩卡與眾不同的地方是，摩卡的中控臺與中控屏渾然一體，很別樹一幟，看上去也是非常的大氣。摩卡的內(nèi)飾基本上都實現(xiàn)了軟包裹，不管在什么地方，摸上去都很舒服，還有就是全景天窗等等等等，總之能夠用眼睛看到的地方，都散發(fā)著劃歸的氣質(zhì)，這是我非常喜歡的。
缺點：車機還需優(yōu)化
外觀：摩卡的外觀設(shè)計，總體來講，可以用時尚和運動大氣來概括，尤其是幾乎貫穿整個前身的中網(wǎng)，給人過目不忘的感覺，轉(zhuǎn)向燈是流水等的設(shè)計，很新奇，還有就是車身的線條還是很硬朗的，時尚而又有運動的氣息
內(nèi)飾：車內(nèi)不僅有著非常科技化的設(shè)計，也能夠體現(xiàn)出車的豪華，無論是布局還是用料方面，都完全可以跟豪車相媲美，另外在智能化的配置上也很到位，中控屏使用時很流暢，不管是切換或者是開啟程序都能夠有絲滑般的感受，響應(yīng)的非常快速，同時車機系統(tǒng)還支持 OTA升級，為以后系統(tǒng)的進化和擴展提供了便利。
空間：在我看來內(nèi)部駕駛的空間重要，后備箱的空間更重要。我平常開車就是家用買買東西、接送孩子，空間要是不大的話就不能夠放下我的裝備啦，畢竟有孩子?xùn)|西會比較多，摩卡的后備箱挺大，能夠放下不少的東西，這點我就很滿意。
配置：這款車有著高端的外觀和內(nèi)飾，還有著很強的性能，另外在配置上也很豐富，很多都是高科技的，同時在安全性上也做得很到位，這些都是同價格合資車中很少見的，所以總體來看，我覺得這車的性價比很高。
動力：盡管是一輛B級車，但性能方面也是很強的，開起來很有激情，畢竟214匹的馬力驅(qū)動這款車也完全不是問題，起步時就很給力。
越野：
盡管車身比較大，但開起來很靈活，比我試過的另外幾款車都要好開，感覺它的方向盤很輕，而且指向也很精準(zhǔn)，即便是出去玩時開上幾個小時也不會覺得胳膊酸痛，車上很多功能用起來都很方便，比如上坡輔助和自動駐車，以及360度全景影像，剎車也特別靈敏，只是下雨天停在那里一天，再次用車的時候剎車那里有異響，整體還好吧。
油耗：當(dāng)初選擇這款車也是考慮到了后期的用車成本，因為車子加入了48位輕混系統(tǒng)，聽說這個系統(tǒng)可以降低油耗，實際在用車之后，油耗方面也確實令我滿意，目前百公里平均只要8.5升，跟同事的中型SUV相比，確實能省很多錢。
舒適：全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的是很棒，使用的時候舒適感很高，還有我很喜歡座椅的舒適度，它的調(diào)節(jié)是很方便的，支持很大幅度的調(diào)節(jié)，不過我很喜歡原始的靠背角度，覺著還挺符合人體設(shè)計的，坐在上面是非常舒服的，特別是結(jié)束了一天的工作，正是疲累的時候開著車回家，一坐上車就能感覺到放松感，好像疲累都消失了一樣，還挺神奇的，還有功能也很全面，前排座椅像加熱、通風(fēng)、按摩的功能都是有的，不管什么時候都能有一個很好的體驗，駕駛位也有記憶功能，若是誰開了車之后，調(diào)節(jié)也是方便又快速，一點也不耽誤事。
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