一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 兩驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和外觀都不一樣,每個(gè)人的喜好都不一樣,摩卡的外觀我很滿意。內(nèi)飾無(wú)可挑剔,納帕真皮打孔,手感和手感都很好,前排座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié),還有通風(fēng)、加熱、按摩等功能,物有所值。配置也很不錯(cuò),AR-HUD,小魏同學(xué)的語(yǔ)音交互,360全景影像,流媒體后視鏡,燕飛利仕音響,內(nèi)置行車記錄儀,內(nèi)置香水系統(tǒng),應(yīng)有盡有。重點(diǎn)是智能輔助駕駛,一開(kāi)始大家對(duì)智能輔助駕駛的了解還停留在電車上,但開(kāi)了摩卡的模擬駕駛以后,他對(duì)智能輔助駕駛的理解更深了。這玩意兒在高速上確實(shí)很好用,但也有缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn),說(shuō)到底還是輔助駕駛,還是要注意的。
缺點(diǎn):剛買了不到一千公里,天窗就出現(xiàn)了異響,不過(guò)經(jīng)過(guò)一番折騰,天窗已經(jīng)被解決了,心情有些不太好。最讓人不滿意的是,空調(diào)屏幕和兩側(cè)的出風(fēng)口反光,特別是在陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候,空調(diào)屏幕就會(huì)失明,后視鏡也會(huì)影響行車安全,這是差評(píng),空調(diào)是銀色的,看起來(lái)很高級(jí),但不實(shí)用,買個(gè)貼紙貼上去,那就太尷尬了。最后就是車機(jī)系統(tǒng)了,雖然車很好,但系統(tǒng)不夠人性化,給人的感覺(jué)就像是不想升級(jí)一樣,不是落后,而是邏輯不夠完善,音樂(lè)播放的時(shí)候會(huì)卡頓,不過(guò)車機(jī)系統(tǒng)可以 OTA升級(jí),希望以后能好好改進(jìn)。
外觀:前臉是我最喜歡的部分,很有個(gè)性,也很耐看,20寸的輪轂,又大又漂亮,還有隱藏門把手,科技感十足,尾部的溜背設(shè)計(jì),給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:配置和乘坐感覺(jué)還不錯(cuò),我選擇了棕色的內(nèi)飾,方向盤和座椅是同色的,車頂是黑色的,不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑,反而很耐臟。
空間:不管是前排還是后排,腿部空間和頭部空間都很不錯(cuò),尤其是腿部空間,畢竟軸距是2915。中控臺(tái)下面的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),可以放很多東西,而且中控臺(tái)也很干凈。
配置:摩卡是一款兩極分化的車,如果你在乎保值率和面子,在這個(gè)價(jià)位上,它可能給你帶來(lái)不小的“享受”,但如果你在乎舒適、空間、科技配置等等,摩卡的價(jià)格,絕對(duì)能給你帶來(lái)極大的“享受”。畢竟,買車是一件很重要的事情,每個(gè)人都有自己的選擇。
動(dòng)力:2.0 t+48 V輕混,油門和剎車都很順暢,踩起來(lái)隨心所欲,在經(jīng)濟(jì)模式下還能接受,畢竟是雙離合變速箱。
越野:
方向盤有3種模式可供選擇,體驗(yàn)中指向準(zhǔn)確,不做作;中控臺(tái)的操作也不錯(cuò),雖然有一些邏輯上的問(wèn)題,但總體來(lái)說(shuō),還是很流暢的。
油耗:市區(qū)表顯油耗9-10,高速表顯示7-8,油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適:豐富的配置,舒適的氛圍燈,儀式感,味覺(jué)上的舒適,空間探測(cè)系統(tǒng),香氛系統(tǒng),燕飛利仕音響。
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