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購(gòu)買(mǎi)車型摩卡 2021款 2.0T 兩驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間,后排中間地板是全平的,女兒剛一歲半,后排大空間非常方便。另外整車內(nèi)飾非常完美,質(zhì)感很棒,不管用料上還是設(shè)計(jì)上,都達(dá)到了豪華車水準(zhǔn),而且新車也基本沒(méi)啥味道。外觀方面,實(shí)車勝于圖片。在網(wǎng)上看到摩卡時(shí),感覺(jué)比起vv7退步了。但看到實(shí)車時(shí),感覺(jué)設(shè)計(jì)上比vv7成熟了,整體的張力,質(zhì)感都勝過(guò)vv7。包括中控部分的設(shè)計(jì),比vv7簡(jiǎn)約了,成熟了,更有檔次了。動(dòng)力很足,油門(mén)非常絲滑。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,方向盤(pán)很輕,適合我媳婦開(kāi)。隔音降噪做的非常好,高端車的感覺(jué)。燕飛利仕音響沒(méi)的說(shuō),高音略微差點(diǎn)事,低音很帶勁,晚上氛圍燈一開(kāi),車廂里就是個(gè)小夜店。可惜我已經(jīng)結(jié)婚生娃了,如果是單身狗,帶個(gè)妹妹出去兜圈還是很美的。再一個(gè),這車的自動(dòng)駕駛可以的,跑高速掛到自動(dòng)駕駛上,可以隨時(shí)活動(dòng)活動(dòng)腰挪挪屁股什么的,開(kāi)高速輕松很多。但一定要提醒大家,自動(dòng)駕駛只是輔助駕駛,別真的躺平不管了,這雷達(dá)沒(méi)你想象中那么敏感,地上要是有塊板磚,是絕對(duì)掃不出來(lái)的,還是得好好看路,你可以讓它開(kāi),但你一定要幫它瞅著路點(diǎn)。
缺點(diǎn):摩卡的問(wèn)題,最主要的就是車機(jī),希望廠家能夠趕緊優(yōu)化。小bug比較多,剛拿到車的時(shí)候,每次刷臉登錄非常費(fèi)勁,有時(shí)候刷不上,在地庫(kù)沒(méi)信號(hào)也登錄不了,后來(lái)把刷臉登錄關(guān)閉后,每次啟動(dòng)車輛就不用登錄系統(tǒng)了。另外,自動(dòng)駕駛方面,自動(dòng)倒車沒(méi)有想象中那么強(qiáng)大,只適合商場(chǎng)或者地庫(kù),那種有很明顯停車位線的地方。窄不是問(wèn)題,怕得是路況復(fù)雜。電動(dòng)車車把之類支愣出來(lái)的東西很可能是掃不到的。在很多情況下,這玩意并不能幫助新手直接停好車。其實(shí)360攝像頭挺好用的,沒(méi)必要自動(dòng)倒車,很慢,而且很嚇人,每次停頓都是急剎車,體驗(yàn)很差。再說(shuō)一點(diǎn),這車的雷達(dá)是有盲區(qū)的,我說(shuō)不好,提回來(lái)沒(méi)幾天的時(shí)候下地庫(kù)右后輪眉蹭到地庫(kù)墻了,那種急轉(zhuǎn)彎的弧面,雷達(dá)沒(méi)有報(bào)警?偟膩(lái)說(shuō),摩卡在前期宣傳的時(shí)候一直是以智能汽車人為賣點(diǎn)的,但我感覺(jué)很多智能是為了智能而智能的,實(shí)際應(yīng)用中并沒(méi)有很好用,比如尋跡倒車跟自動(dòng)倒車入庫(kù),正常用車場(chǎng)景中是很難實(shí)現(xiàn)的。其實(shí)單從硬件來(lái)說(shuō),摩卡已經(jīng)是不錯(cuò)的車了,弄一些花里胡哨的東西反而有點(diǎn)畫(huà)蛇添足,很多小bug雖然無(wú)傷大雅,但用車感受還是打了些折扣的。
外觀:外觀沒(méi)有特別驚艷,但就是落落大方,不像是夢(mèng)中情人,特別像自己老婆。就有種它跟我特別搭的感覺(jué)。車燈設(shè)計(jì):選裝激光大燈,選完才發(fā)現(xiàn)這東西基本沒(méi)法用,我的還沒(méi)有開(kāi)啟過(guò)。只有極特殊的場(chǎng)景下才能觸發(fā)激光大燈。如果不是常在鄉(xiāng)下跑夜路的人,沒(méi)必要選裝。車身做工:腰線非常好看,照片感覺(jué)不明顯。車輪設(shè)計(jì):選的21大輪轂,非常喜歡。但要注意這個(gè)輪轂中間平面非常突出,靠路邊停車的時(shí)候不要靠馬路牙子太近,會(huì)蹭到輪轂。輪胎輪轂都不在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi),我右邊前后輪輪轂都刮花了,換一個(gè)要1500。3/4側(cè)面最美:3/4側(cè)面
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾強(qiáng)于外觀,好到?jīng)]話說(shuō)! 氛圍燈:剛剛好,沒(méi)有很過(guò),音樂(lè)隨動(dòng)非常帶感。屏幕/音響:燕飛利仕,低音很棒,高音稍遜。后排遮陽(yáng)簾:這是老婆最想要的。
空間:大,很大,非常大,但不是最大,最大的是URV。后備廂容積:后備箱比較小,不過(guò)我平時(shí)就是購(gòu)物用,也不放啥東西,對(duì)后備箱有要求的請(qǐng)慎拍。乘坐空間:后排可以蹺二郎腿
動(dòng)力:動(dòng)力就挺好,沒(méi)啥可說(shuō)的,運(yùn)動(dòng)模式很勁,標(biāo)準(zhǔn)模式正正好,經(jīng)濟(jì)模式也不算肉。開(kāi)過(guò)我車的人都說(shuō)開(kāi)起來(lái)車子很輕,不像這么大的車。起步/加速動(dòng)力:起步有點(diǎn)躥,低速蠕行時(shí)變速箱有可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感。不過(guò)開(kāi)了這么久,腳法慢慢練出來(lái)了,起步還是比較平順的。開(kāi)空調(diào)/滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)啥的對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么影響。跑高速:120以上超車很有信心。
越野:
方向盤(pán)比較輕,轉(zhuǎn)彎半徑大,不過(guò)開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁! 自動(dòng)泊車入位:沒(méi)那么神乎,有正正好好的車位可以用它停一下玩玩。路況復(fù)雜的情況下還得自己來(lái),不過(guò)這車360影像很好用,自己停又快又方便! 車道保持輔助系統(tǒng):我已經(jīng)關(guān)了,可以開(kāi),但沒(méi)必要。車道保持有兩種模式,一種是報(bào)警模式,你如果壓線就一直嗶嗶嗶嗶響,很煩。再一種是自動(dòng)保持車道居中,你會(huì)有種它在跟你搶方向盤(pán)的感覺(jué)。搶的不厲害,但車身會(huì)有微小的晃動(dòng)。老婆暈車,這點(diǎn)晃動(dòng)受不了,所以就不用了。
油耗:油耗總體表現(xiàn)還比較滿意,開(kāi)了3000多公里,平均油耗8.4。運(yùn)動(dòng)模式可能得12個(gè)油,在這我主要說(shuō)經(jīng)濟(jì)模式。經(jīng)濟(jì)模式也不算肉,就是起步費(fèi)勁點(diǎn)。升檔邏輯就是盡早給你掛大檔位,80km就能上9檔。媳婦跟老媽都暈車,腳法練就的比較輕柔,所以整體油耗比較低,如果狠一點(diǎn)開(kāi),大概在10個(gè)油上下吧。城市綜合油耗:9月30號(hào)在北京市區(qū)開(kāi),連堵帶走一天下來(lái)開(kāi)了6個(gè)多小時(shí),油耗9.4高速綜合油耗:這車最省油的速度大概是80-90左右吧,上了120油耗會(huì)漲的比較厲害。高速綜合油耗在7左右吧,我最低的一次開(kāi)了6.6,這還是拉著一家5口開(kāi)出來(lái)的油耗。自動(dòng)駕駛:聽(tīng)車友群里說(shuō)自動(dòng)駕駛油耗低,但我實(shí)際開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是自己開(kāi)比較省油。
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