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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最讓我滿意的，當(dāng)初就是因?yàn)樗耐庥^，現(xiàn)在開了快半年了，它還是那么漂亮！
缺點(diǎn)：這輛車有感應(yīng)鎖功能，開起來很方便，鎖著的時(shí)候也不會有反應(yīng)，如果是我開車的話，我可以在離開車子一定距離的時(shí)候鎖好車門，但是如果車?yán)镉腥说脑�，我可以先下車，等車�(yán)锏娜讼聛恚缓箨P(guān)上車門，車門就不會自動(dòng)鎖上了。
外觀：我覺得摩卡的外觀實(shí)在是太拉風(fēng)了，剛買回來不到一個(gè)星期，已經(jīng)有三次被人圍觀了，而且都是豪車車主，很多人都以為這是林肯，第二天就把它放在我家樓下了。我告訴他們長城，他們就不信了，非要跟我們合資。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料很多，要么是皮質(zhì)，要么是塑料。中控臺的設(shè)計(jì)非常簡單，大屏幕充滿了科技感，如果這塊大屏幕能像比亞迪那樣旋轉(zhuǎn)，那該多好啊。四扇車門都很厚實(shí)，關(guān)門的聲音很有檔次，完全不像以前那些國產(chǎn)車，關(guān)門的時(shí)候會發(fā)出嘩啦啦的響聲。流媒體后視鏡也給車內(nèi)增添了幾分色彩，白天和晚上都能看得清清楚楚，只是剛買回來的時(shí)候看起來還有點(diǎn)不太適應(yīng)，需要適應(yīng)一下，現(xiàn)在看起來還挺舒服的，而且視野比一般的后視鏡要寬一些。
空間：我的身高還不到一米八，前排的空間不用擔(dān)心，后排空間也很大，可以翹起二郎腿，而我則坐在后排，距離頭部還有兩拳的距離。后備箱里的空間很大，過年的時(shí)候，他拉了三箱白酒和幾箱杏仁露酸奶。
配置：我這輛摩卡是四驅(qū)版的頂配，裸車二十一萬八千八百塊錢，四萬四千四百四十萬，以摩卡的配置，完全可以和四五十萬的合資車相提并論了。以我最近的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，這輛車的操控、動(dòng)力、空間、舒適性都是非常不錯(cuò)的，摩卡讓我們這些普通人花了二十萬買了一輛四五十萬的車。
動(dòng)力：我現(xiàn)在已經(jīng)跑了5000公里了，基本上都是標(biāo)準(zhǔn)模式，加速什么的都夠用了，主要是開上下班，在市區(qū)超車還是沒問題的，油門不用開太大就會感覺到推背感，只要踩油門就行了。變速箱的平順性也不錯(cuò)，在低速行駛的時(shí)候也不會覺得突兀，感覺比雙離合要好。由于我們本地沒有4S店，在外地提車，回來開不到200公里的高速，輕輕一踩就是一百多，八十多就是九檔，一踩油門就降到六檔，因?yàn)橛行萝嚭拖匏�，我不敢跑太快，所以開了一段130試了試，車很穩(wěn)，車?yán)镆埠馨察o。
越野：
摩卡的車身比較大，剛開始的時(shí)候還有些不適應(yīng)，尤其是在狹窄的地方，倒車的時(shí)候更是小心翼翼，但是在高速上開起來卻是非常的舒服，超車的時(shí)候也不會讓人感覺到輕飄飄的感覺，再加上 NOH的高速導(dǎo)航功能，讓高速駕駛變得更加的舒服。底盤和懸架的支撐也不錯(cuò)，過了減速帶后，感覺還不錯(cuò)，走的是修路的碎石。
油耗：第一箱油用完的時(shí)候，油耗是12.11，因?yàn)槲易〉某鞘斜容^小，開車距離也比較近，所以一次上下班只有5公里，當(dāng)時(shí)我看車友圈里的車友表顯都不超過10個(gè)，我當(dāng)時(shí)就納悶了。現(xiàn)在我開了更多的公里數(shù)，平均油耗也降了下來，不過還是在10點(diǎn)左右，考慮到路況，我還是比較滿意的。
舒適：座椅采用真皮材質(zhì)，軟硬適中，包裹性極佳，座椅寬大，坐在上面真的很舒服，還有通風(fēng)、按摩、加熱功能，夏天用通風(fēng)，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)開暖氣，跑長途時(shí)開啟按摩功能，不僅舒服，還能緩解長時(shí)間開車的疲勞。另外，摩卡的靜音效果非常好，比我以前的本田要好很多，在市區(qū)行駛的時(shí)候幾乎聽不到外面的嘈雜聲，高速行駛的時(shí)候也很安靜。
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