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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，是摩卡的智能，作為一輛燃油車，它的功能堪比電動車，泊車、倒車、高速輔助等等，對新手來說都是非常友好的，而且還可以在線升級，如果有什么不滿意的地方，可以修改發(fā)動機和變速箱，如果以后駕駛模式不舒服，隨時都可以修改。
缺點：最讓人不爽的是摩卡的更新速度，實在是太慢了，小鵬和理想的更新速度太快了，每一次更新都讓人驚喜，雖然摩卡的更新速度越來越快，但是三個月更新一次，有些 BUG需要很長一段時間才能更新，當然，也有可能是油車不適合 OTA升級，因為升級的時候會提示電量不足，還要給車充電，哎，煩死了。
外觀：雖然很多人都說摩卡沒有VV7好看，也沒有VV7那么拉風，但是我覺得VV7是一款很耐看的車，我很喜歡。
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)部設計，延續(xù)了 VV的豪華感，再加上智能兩個字，14.6寸的大屏更是恰到好處，中控臺和空調(diào)屏幕的清晰度和操控性都很好，條形的氛圍燈，隨著音樂的律動，看起來很高端，燕飛利仕的標配。
空間：首先，空間是滿分的，首先是我175的身高，所以我才買了一輛越野車，坐著感覺很不舒服，作為一個開車不會開車的人，我享受不到這輛車的舒適，哈哈，不過我的主駕駛空間還是很大的，而且我的朋友一上車就睡著了，這說明空間足夠大了，而且后備箱的空間也足夠大了。
配置：我個人認為，摩卡的性價比很高，雖然 VV系列的最高售價是1819萬，但20萬還是很不錯的，這是未來 PHEV的基礎，但有了蔚小理的智能技術(shù)，這款車就已經(jīng)很不錯了。
動力：老款的 VV系列，還有摩卡，不管是在高速上，還是在城市堵車，一腳油門就能讓你跑起來，但是扣一分是因為我受不了摩卡的經(jīng)濟模式和油門匹配，我開著標準模式，油耗高，不太熟練，油門控制不熟練，經(jīng)濟模式更好，希望后期能優(yōu)化吧。
越野：
摩卡雖然很大，但是它的轉(zhuǎn)向非常的流暢，方向盤也經(jīng)過了優(yōu)化，輕便、標準、運動三種模式，各有各的優(yōu)勢，但是它的指向性非常強！
油耗：油耗方面，我個人覺得可以給個滿分，2.0T，接近2噸，油耗在9個左右，我很滿意，48 V的輕混主要是為了換擋順暢，真正讓油耗優(yōu)秀的還是9檔變速箱！
舒適：這一項本來可以滿分的，但是扣了一個星，摩卡什么的都是好的，雙層玻璃， NHV，真皮座椅，真皮座椅，充電口，香水等等，這些都是加分項，但是減一星是因為主動降噪效果不如之前，也不知道是官方做了什么優(yōu)化，還是時間太長了。
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