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摩卡
2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這車(chē)的動(dòng)力是真心滿意,平時(shí)用車(chē)可以說(shuō)非常充足了,加速反應(yīng)很快,起步感覺(jué)也不肉,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)果然很強(qiáng)悍,之前只開(kāi)過(guò)1.5T排量的車(chē),現(xiàn)在體驗(yàn)到了動(dòng)力強(qiáng)的車(chē),覺(jué)得那些小排量的車(chē)都太肉了。摩卡的配置非常豐富,是一款安全智能、動(dòng)力又充沛的SUV,硬實(shí)力非常強(qiáng),比如L3級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)泊車(chē)、2.0T 48V輕混,樣樣都非常出色。
缺點(diǎn):其實(shí)最不滿意的地方也沒(méi)有,畢竟才買(mǎi)了這么長(zhǎng)時(shí)間吧,而且還花了這么多票票,整體都喜歡。
外觀:我是個(gè)90后,對(duì)汽車(chē)的顏值要求還是比較高的,摩卡的外觀很年輕,顯得也非常高端大氣,一看那氣勢(shì)就非常強(qiáng)大,不管車(chē)上的哪個(gè)部位,都有自己的特色,整體組合起來(lái)透露出一種很強(qiáng)的豪華感和運(yùn)動(dòng)感。特別是前臉,設(shè)計(jì)的高端大氣上檔次,大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配棱角分明的頭燈,顯得那么與眾不同,由內(nèi)而外的散發(fā)出它的魅力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我也非常滿意,不管是用料還是做工,都可以用完美的形容,中控臺(tái)的布局清晰合理,也容易上手,設(shè)計(jì)方面也比較現(xiàn)代化,感覺(jué)看著特別舒服,也比較現(xiàn)代化,完全可以滿足像我這樣的年輕人,中控有14.6英寸和9英才的屏幕,再加上儀表盤(pán),科技感真是太強(qiáng)了,用起來(lái)也流暢,很多功能都可以用語(yǔ)音來(lái)控制,方便又智能。
空間:在同級(jí)別車(chē)?yán)铮ǖ目臻g表現(xiàn)很出色,前排特別寬敞,雙腿也沒(méi)有任何拘束,坐在駕駛位上一點(diǎn)都沒(méi)有壓迫感,頭部還有一拳多的距離,后排空間也表現(xiàn)出色,調(diào)好前排座椅后,后排真的很舒服,坐三個(gè)成年人不成問(wèn)題,后備箱也足夠大,日常購(gòu)物完全夠用,自駕游也沒(méi)有問(wèn)題。每次我們?nèi)叶伎梢杂淇斓某鋈ネ,看到老婆孩子幸福的樣子,我很有滿足感。
動(dòng)力:摩卡上用的是2.0T 9DCT 48V的動(dòng)力系統(tǒng),我了解到,這臺(tái)2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過(guò)38%,技術(shù)上還是比較先進(jìn)的,最大馬力達(dá)到214匹,開(kāi)起來(lái)也感覺(jué)特別給力,帶給我的速度感很好,開(kāi)起來(lái)舒服,再加上動(dòng)力那么強(qiáng),也經(jīng)常會(huì)有推背感。動(dòng)力也是隨叫隨到,感覺(jué)有用不完的勁,上高速以后還能體驗(yàn)到車(chē)的推背感,駕駛起來(lái)很有激情。
越野: 在安全配置上,摩卡搭載了激光雷達(dá),最遠(yuǎn)探測(cè)距離能達(dá)到250米,可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛,并支持高速駕駛輔助、高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛、高速公路領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)等功能。另外還有主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)什么的,這些對(duì)我來(lái)說(shuō)太友好了。我個(gè)人也是非常喜歡這些輔助功能。
油耗:目前我這車(chē)顯示的平均油耗為9.8L,對(duì)這個(gè)數(shù)字我很滿意,因?yàn)檫@車(chē)的性能強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)排量大,還有四驅(qū)系統(tǒng),何況我天天堵車(chē),再加上車(chē)子還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)首保,我相信等過(guò)了磨合期,油耗還會(huì)再降些,我對(duì)它還是很有信心的。以前都說(shuō)自主品牌的車(chē)油耗高,但隨著技術(shù)的增長(zhǎng),油耗上也更為經(jīng)濟(jì),這么大的車(chē)身,還在保持這樣的數(shù)據(jù),我真意外。
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