一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13754公里
綜合評分
|
動力:摩卡采用的是2.0T發(fā)動機(jī),9檔變速箱,48 V輕混,這一點(diǎn)在油耗、動力、換擋方面都做了很大的努力,第一次換擋的時(shí)候,幾乎感覺不到換擋的頓挫,這是9擋變速箱和48 V的輕混動力,動力方面,畢竟是2.0T,所以買摩卡的時(shí)候,并不需要太過擔(dān)心。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16423公里
綜合評分
|
動力:雖然是雙離合,但是一踩油門就能沖出去,但是摩卡最舒服的還是經(jīng)濟(jì)模式,希望以后經(jīng)濟(jì)模式能做得更好一些,因?yàn)槭∮、省油,但是?jīng)濟(jì)模式是80-90的經(jīng)濟(jì)模式,經(jīng)濟(jì)模式是最好的,但是80-90公里的經(jīng)濟(jì)模式才是最優(yōu)秀的。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
|
動力:動力方面,我并不是很了解,但是給我的第一感覺就是靈敏、流暢,這讓我很滿意,看來廠家對發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)教還是很到位的,動力充沛,沒有任何的頓挫,無論是在高速還是在高架橋上,加速的速度都很快。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3567公里
綜合評分
|
動力:摩卡的動力可以用連綿不絕來形容,發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配讓人大跌眼鏡,雙離合變速箱竟然沒有絲毫的停頓,非常的流暢,這讓人有些意外,或許是因?yàn)?8 V電機(jī)的緣故,從發(fā)動機(jī)上的數(shù)據(jù)來看,發(fā)動機(jī)是在換擋的一瞬間完成的。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9853公里
綜合評分
|
動力:新的E20N發(fā)動機(jī),9檔變速箱,非常的給力,非常的流暢,四十八 V的輕混系統(tǒng),讓換擋變得更加的順暢,這一點(diǎn)毋庸置疑,但是摩卡的配置和優(yōu)化,卻讓這款車的體驗(yàn)變得更好了。
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12460公里
綜合評分
|
動力:作為一臺接近兩噸重的大家伙,動力配置還是很不錯(cuò)的,但是感覺檔位優(yōu)化有些問題,有點(diǎn)不舒服,不過經(jīng)過兩次 OTA的調(diào)整,已經(jīng)有了明顯的改善,48 V的輕混,對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響微乎其微,主要是為了增加換擋平順性,換擋的時(shí)候介入,一旦嘗試摩卡模式,你就會感覺到,摩卡就像是一頭野獸,兇猛無比,踏板也很靈活。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
|
動力:2.0T的動力很好,摩卡的重量比VV7要輕得多,所以動力要比 VV系列更強(qiáng),當(dāng)然,這也是因?yàn)樽兯傧涞脑颍艡n變速箱的原因,讓摩卡在換擋的過程中,感覺非常的順暢,幾乎沒有任何的停頓。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15644公里
綜合評分
|
動力:在試車的時(shí)候,他還特意開了一段高速,試了一下摩卡的動力,感覺比 VV系列要好很多,應(yīng)該是因?yàn)樾伦兯傧浜桶l(fā)動機(jī)的原因,運(yùn)動模式是真的運(yùn)動,自從買了車之后,就再也沒試過了,當(dāng)時(shí)的感覺就是,好厲害,好厲害。。。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|