一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方呢有以下幾點(diǎn):第一是ID.6X外觀在外觀設(shè)計(jì)方面ID.6X給我感覺打破了大眾車傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,頗具未來感和設(shè)計(jì)感從車子前臉看起大燈和logo由發(fā)光燈帶成貫穿在了一起,側(cè)面看起車身飽滿但不失線條感同時(shí)配備了20寸的輪轂讓車子看上去更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,車尾設(shè)計(jì)過度比較平整同樣是貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)但加入熏黑的元素讓車子看起來更加沉穩(wěn)大方,同時(shí)下面標(biāo)識改為了全新字樣,整體的設(shè)計(jì)下讓車子的辨識度比較高。第二點(diǎn)是內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)全新ID.6X是大眾最新的設(shè)計(jì)懸浮的儀表和懸浮的中控屏,觸控板的車燈開關(guān),方向盤上的按鍵設(shè)計(jì)采用的觸控的設(shè)計(jì)看起來更加美觀上檔次,按下去有類似震動(dòng)的反饋感,空調(diào)和中控屏融合在了一起讓車內(nèi)設(shè)計(jì)看起來更為簡約,同時(shí)車內(nèi)鍍鉻設(shè)計(jì)看起來比較精致有質(zhì)感,在夜間行車時(shí)可以更具自己喜好來調(diào)節(jié)車內(nèi)的氛圍燈比較漂亮。第三點(diǎn)就是操控,ID.6X給我的駕駛感受就是起步輕快行駛起來穩(wěn)重,同時(shí)配車配有感覺啟動(dòng)當(dāng)你坐在設(shè)備識別到鑰匙時(shí)無需在按啟動(dòng)開關(guān)踩下剎車掛入檔位便可以啟動(dòng),另外還配有了抬頭顯示無需行車中反復(fù)低頭看速度。
缺點(diǎn):不滿意的就是第三排確實(shí)不夠?qū)挸,而且第三排座椅的舒適度不夠,坐墊有點(diǎn)單薄,不適合長時(shí)間乘坐。沒有途昂第三排舒服。
外觀:外觀還是很霸氣的~智能科技感很強(qiáng)啊,我最喜歡的還是它的前后尾燈
內(nèi)飾:方向盤的造型比較成熟穩(wěn)重,手感比較舒適,按鍵功能豐富,看起來更有質(zhì)感。
空間:空間比較大,坐在車?yán)锊粔阂,后備箱放兩三個(gè)20多寸的行李箱毫無壓力,車內(nèi)的小收納空間也挺多的。
配置:性價(jià)比不高,想必你肯定也不會買,這款車?yán)m(xù)航里程也長,長時(shí)間下來,可以為我節(jié)省一筆不小的開支呢,而且售后服務(wù)也不錯(cuò),而且電動(dòng)車在購置稅方面也有優(yōu)勢,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇!
動(dòng)力:動(dòng)力方面一開始還有點(diǎn)擔(dān)心,試駕下來動(dòng)力表現(xiàn)和油耗車差不多還是滿意的。
越野:
方向盤挺好操控的,很好把握,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),而且有倒車影像,倒車很方便,就是剎車我感覺太軟了,感覺沒有燃油車直接
舒適:ID.6 X這個(gè)車隔音做得可以,我喜歡關(guān)上窗戶,高速聽音樂。我覺得世界上只有一個(gè)人,我可以沉浸在自己的世界里。
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