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ID.6 X
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3249公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意空間,還有續(xù)航也比較精準(zhǔn),外觀也深的我家里人喜歡,說特別適合年輕人開,因?yàn)樽约涸谑袇^(qū)上班比較多,平時(shí)市中心堵車厲害,隨著油價(jià)上漲,著實(shí)很心疼,后來和老婆商量,就買了這臺(tái)純點(diǎn)id6,家里人口比較多,要不然就買id4了,只不過也不后悔,非常的實(shí)用劃算,居家必備品。
缺點(diǎn):由于電車跟油車的提速度是不一樣的,油車加速會(huì)比電車慢一點(diǎn),這個(gè)車提速很快,基本一踩油門速度就提起來了,導(dǎo)致現(xiàn)在還不習(xí)慣這種加速感,有點(diǎn)小暈車?
外觀:外觀我覺得還挺可愛的,符合我的身份,我每次開出去都覺得它好呆萌啊,哈哈。車子前面我覺得是最漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有驚喜也沒有失望,對(duì)得起這個(gè)車的價(jià)格,做工也沒有什么課挑剔的。
空間:這臺(tái)車的車身尺寸一般,但是車內(nèi)空間卻是利用的不錯(cuò)。該利用的都利用上了,能掏出來的空間一點(diǎn)沒有浪費(fèi),做了很多儲(chǔ)物格,平時(shí)拿取隨身物品也比較方便。
配置:其實(shí)對(duì)比起同級(jí)別很多純電動(dòng)車來講,這臺(tái)車的價(jià)位確實(shí)不低,自上市到現(xiàn)在這么長(zhǎng)時(shí)間以來都沒有太大的優(yōu)惠力度,而且這種車子后期的保值率普遍都比較低一些,就算是大眾品牌也是一樣,所以綜合來講它的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力:百公里加速3.5秒三元鋰電池,起步很快開起來感覺很舒服
越野: 方向盤是皮質(zhì)的,手感自然要比塑料的好很多,操作起來也比較輕松,平時(shí)在市區(qū)一個(gè)手就輕松應(yīng)對(duì)再配合智能語(yǔ)音系統(tǒng),操控方面真是輕松愉快。
舒適:我感覺這臺(tái)車的隔音能力不是很好,要是靜止?fàn)顟B(tài)下的話坐上去會(huì)特別舒服,座椅的包裹感與貼合度都是很OK的,但行駛過程中就會(huì)受到比較大的噪音影響,開在高速上會(huì)更加明顯。
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