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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這車我比較喜歡的就是他無污染,而且很環(huán)保,是7座的,空間也挺大的,而且動力也很好,勁兒很足,馬力大,而且非常的節(jié)能,上下班接送孩子很是方便。
缺點:這臺車子的隔音做的并不是很OK,或許電動機本身的噪音比較小,其他風(fēng)噪或者輪胎噪音都被放大的緣故吧;同時這臺車子的價位也給的是比較高的,而且相比起同價位,很多純電動車來講,在配置上也沒有太大優(yōu)勢,新車的價格也是比較堅挺的。
外觀:外觀看起來雖然不是特別大氣,但是整體感卻是十分運動的,20寸的鋁合金輪轂,頂棚外掛式行李架還有全景天窗作為陪襯,讓整個外形也很有力量感和越野的小情趣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)好像檔次不太高,有的地方手感不太好,但是對我來講的話還算可以。
空間:7 坐車,一般家里人出去,或者過年走親戚,終于可以一臺車搞定了,之前都是我和老婆一人來一輛,特別麻煩,第三排的空間相對較小一些,個子大的坐可能會憋屈一點,小孩子坐是完全沒問題,一般我一個人開,第三排我是放倒的,和后備箱結(jié)合用,感覺都可以帶床被子睡覺了,特別大寬敞。
配置:它的性價比還是很高的,我買它就是為了經(jīng)濟實惠,它也是如此的一款車子。
動力:動力方面我沒有過多的需求,能開就行。平時幾乎沒有滿載的情況,所以動力就算一般我也可以接受。
越野: 方向盤沒有發(fā)沉的感覺,打起來比較輕松。檔位清晰,制動距離也算可圈可點,總的來說,這臺車還是屬于比較容易上手的。
舒適:它的座椅設(shè)計的很好,又大又寬,每天開車都那么多趟,坐著也不會覺得很累,它的座椅對腰部的支撐也做的很好。
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