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ID.6 X
2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是覺得這個(gè)車性價(jià)比是我選擇它的一個(gè)比較重要的原因,想要在30萬(wàn)以內(nèi)買一輛七座的SUV還是比較難的,主要也是因?yàn)樽约河密嚨男枨罂赡芤埠茈y找到合適的。ID.6X的外觀設(shè)計(jì)很有科技感,很大氣,點(diǎn)亮式的logo還有犀利有神的前大燈,整個(gè)前臉看起來還是非常有沖擊力的,會(huì)讓我覺得印象深刻。車身的線條輪廓也比較柔和飽滿,看著很有安全感,尾部也是和前臉呼應(yīng)的點(diǎn)亮式logo和貫穿式尾燈,這樣的外觀設(shè)計(jì)讓我覺得不管是家用還是平時(shí)談生意開出去都是不輸氣勢(shì)的。車身雖然不算很大,但是車內(nèi)的空間做的還是比較大的,坐七個(gè)人也是沒啥問題,坐著也不擠。車門還有中控和扶手箱這些地方也能放挺多小零食,小玩具,對(duì)于我們這樣家里有小朋友的家庭來說還是比較友好的,尾箱也能滿足我們一家人長(zhǎng)途旅行的需求,今年過年應(yīng)該是不用擔(dān)心尾箱裝不下了。還有就是ID.6X作為電車,還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的,不用加油,都是充電,還送了我一個(gè)充電樁,現(xiàn)在充電樁也是比較普及的,所以這個(gè)還是比較方便的。除了外在的這些,ID.6X的操控和動(dòng)力做的也是挺不錯(cuò)的,七座的車開起來很靈活,剎車油門都很靈敏,還有很多輔助駕駛的功能,平時(shí)開車確實(shí)方便不少,動(dòng)力的話也比較強(qiáng)勁,和很多燃油車比都不差了。
缺點(diǎn):ID6X的駕駛室視野不太好, A柱太長(zhǎng),太傾斜了,而車頭有相比較燃油車太短,從而遮擋了車頭的視野
外觀:LED矩陣大燈,遠(yuǎn)近光輔助 轉(zhuǎn)向隨動(dòng)功能多多。雙曲前蓋,懸浮式車頂科技感十足。車輪設(shè)計(jì):輪轂也是大眾全新設(shè)計(jì),據(jù)說還有自動(dòng)修復(fù)功能轉(zhuǎn)向頭燈:轉(zhuǎn)向輔助功能在晚上非常好用,這次在燈上大眾是用心做的。
內(nèi)飾:采用真皮打孔座椅,更舒適,中控屏采用12.英寸的懸浮式設(shè)計(jì),更科技,支持語(yǔ)音喚醒,三屏互聯(lián)功能,帶車道保持,定速巡航系統(tǒng),支持手機(jī)無(wú)線充電功能,全車充電接口全采用Type-C接口對(duì)于安卓手機(jī)不是很友好哈,全景天幕在白天開車也是非常能讓人放松心情的,家里小孩很喜歡,每次打開天幕布都高興的大叫,哈哈?
空間:整部車的內(nèi)部空間我是感覺達(dá)到最理想狀態(tài),空間的利用率也是最高的,前排與后排的空間都很寬大,后排座椅放倒以后也能裝一些體積比較大的物品,空間表現(xiàn)很棒。
配置:這車不優(yōu)惠,據(jù)說是官方的策略。保養(yǎng)的話還沒有做過。電動(dòng)車不用換機(jī)油是剩了一大筆錢呀!
動(dòng)力:一直以來我對(duì)動(dòng)力的看法都比較佛系一點(diǎn),但這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)真是讓人不得不豎起大拇指,畢竟ID.6 X有著接近2.3噸重的車身,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車根本不顯得吃力,動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),動(dòng)力輸出平順。
越野: 輔助駕駛的功能比較多,我這樣的老司機(jī)開起來也方便很多,剎車很靈敏,方向盤也不重,七座的車子開起來還是挺靈活的。
舒適:這臺(tái)車子的舒適度乘坐還是不錯(cuò),從座椅的柔軟度還有車內(nèi)的一個(gè)程度的感受,我覺得也挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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