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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1876公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最近工作幾年后,手里存了一點小錢,開始萌生了買車的想法。于是就到附近的門店看啊轉啊,遇到喜歡的就去試駕。直到當我看到這臺車的時候,覺得外觀還不錯,看上去挺漂亮的,于是就去試駕了一下,發(fā)現(xiàn)它還比較好開,就對于它有了入手的想法。
缺點:車子的價格不算太高,但是與其他車型相比,它的優(yōu)惠力度相對比較一般。還有就是它的隔音表現(xiàn)我感覺也不算是特別出色,當我在高速行駛的時候,感覺車內會有一定的風噪,雖然噪音強度不是很大,但是聽久了感覺會有一點心煩。
外觀:ID.6 X的橫幅網(wǎng)和大燈,拉伸了車頭的橫向視覺效果,讓車看起來更寬,車尾簡潔巧妙,大燈裝飾精美。
內飾:這輛車的中控內飾看起來還是很傳統(tǒng)的,沒有特別新穎的設計,還挺滿意的,習慣了就好了,感覺有點配不上這個價格。
空間:不光是我覺得這個車子大,身邊的人坐在我這個車子上的那種感覺也是很不錯,大空間是這車子的一個優(yōu)勢,我也覺得大空間的車子真的是很有必要入手,反正這輛車子我相信沒有人會不喜歡。
配置:性價比挺好也算是這臺車的一個優(yōu)點吧,這臺車不僅能節(jié)省能源,還能滿足我們全家六口人的乘坐需要,也讓我在外邊比較有面子,挺好的。
動力:車子的動力我覺得屬于比較強勁的類型,當我有超車需求時,只需要深踩油門就會立刻獲得不錯的加速感。車子加速的效果也是非常線性的,并不會有突兀的感覺。匹配的這臺變速箱也挺好,整體行駛起來比較平順。
越野: 第一次接觸這種新能源汽車,它的操控不像燃油手動擋那么復雜,基本上就是給油就走,這種類型的車即便是新手我覺得也能夠輕松上手,更別說是我這種多年的老司機了,現(xiàn)在每天都開車進進出出,現(xiàn)在開的很輕松。
舒適:換新車的感覺是真好啊,雖然以前的車開時間長了有感情,但是相比之下這臺車的舒適性會更好,大空間的車型比較適合我們這樣的二胎家庭,車子內部的布局設計也很合理,坐在車里很舒心。
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