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ID.6 X
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是這輛車的駕駛體驗(yàn),作為一款純電動(dòng)車,這輛車的內(nèi)在性能確實(shí)很強(qiáng),無(wú)論是動(dòng)力體驗(yàn)還是操控體驗(yàn),都非常出色,續(xù)航能力也非常不錯(cuò),雖然比不上電動(dòng)汽車,但該有的功能卻是一應(yīng)俱全,外觀很漂亮,內(nèi)部空間也很大,乘坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn):和比亞迪漢 EV比起來(lái),這輛車的內(nèi)飾確實(shí)很老舊,里面的材料和配置也有很大的差距,車內(nèi)的味道也很好聞,而且價(jià)格也很貴。
外觀:巨大而魁梧的車身看起來(lái)很有氣勢(shì),側(cè)面更是給人一種霸氣的感覺,前臉設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感,下包圍和中網(wǎng)給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾:車內(nèi)的質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò),里面的配置也很齊全,唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)的味道有點(diǎn)重,而且顏色搭配也有些老氣。
空間:ID.6 X的體積很大,買一輛七座車也不用擔(dān)心空間不夠,我一米76的身高坐在駕駛座上還差一拳,而且第三局的時(shí)候,第二排的座椅可以向后翻轉(zhuǎn)。
配置:純電動(dòng)車的選擇還是很多的,雖然大眾的質(zhì)量更好,但價(jià)格實(shí)在是太貴了,買車的時(shí)候也沒想到會(huì)有這么大的優(yōu)惠,而且維修費(fèi)用也不低。
動(dòng)力:首先可以肯定的是,這輛車的爆發(fā)力很強(qiáng),但和比亞迪漢 EV比起來(lái),起步階段的動(dòng)力并不算太強(qiáng),動(dòng)力輸出也很平穩(wěn),動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
越野: 方向盤和底盤都是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,方向盤的手感和底盤的調(diào)教非常扎實(shí),在顛簸的路面上懸架表現(xiàn)得非常穩(wěn)定,行駛的質(zhì)感自然也就高了不少。
舒適:電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、外后視鏡等多種調(diào)節(jié)功能都很方便,座椅也非常符合人體工程學(xué),坐在前排的視野特別開闊,還提供了腰部支撐和加熱按摩功能。
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