一鍵砍遍全城
購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:一直以來,他都在關(guān)注新能源車,很多朋友都買了。我個人認為,新能源汽車最重要的指標就是續(xù)航里程,尤其是純電動車型,如果續(xù)航里程太短,會產(chǎn)生嚴重的里程焦慮。ID.6 X的續(xù)航里程達到了588公里,當然,這只是理論上的數(shù)據(jù),而我的實際續(xù)航里程卻要超過500公里。而且這輛車還配備了充電器,可以說是真正的無憂駕駛,哪怕是在城市里,也足以應(yīng)付長途旅行。除此之外,還有動力,這輛電動車的扭力真的很大,開起來也非常的舒服。尤其是在起步的那一瞬間,推背感非常明顯,非常適合在市區(qū)經(jīng)常超車變道的情況下使用。
缺點:空間足夠大,有三排座椅,但第三排的空間實在是太小了,只能用來應(yīng)急。單電機設(shè)計,而且采用后驅(qū)布置形式,比較擔心雨雪天氣出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
外觀:外觀很有辨識度,和燃油版完全不搭邊,相當?shù)睦L,20寸的輪轂,雙色的設(shè)計,看起來很運動。車頂?shù)男欣罴芎蛡?cè)面的護板都很齊全,給人一種越野車的感覺。保險杠下方是一個多孔的設(shè)計,上面的花紋很是炫目,很是吸引人。
內(nèi)飾:沒有內(nèi)飾,看起來很年輕,也不時尚,更偏向于居家型,或者說耐看。不過做工和用料都很不錯,車機系統(tǒng)也很容易控制,上手一點問題都沒有。儀表盤更小,換擋按鈕也集成在儀表盤上,很有特色,使用起來也很順手。而且中控臺的空間更小,可以放更多的儲物空間。
空間:空間還算不錯,畢竟空間很大,正所謂塊頭大,坐起來也挺舒服的。第三排有三排座椅,在緊急情況下還算不錯。內(nèi)部的儲物格設(shè)計的很多,前排因為沒有中通通道的緣故,顯得格外的寬敞,中控臺上還有一個很大的儲物格,非常的方便。
配置:新能源汽車雖然是個新鮮事物,但我覺得應(yīng)該去嘗試一下。而且 ID.6 X確實給人一種踏實的感覺,這是大眾品牌的產(chǎn)品,質(zhì)量不用擔心,產(chǎn)品力也足夠了。尤其是續(xù)航能力,完全符合我的需求,性價比很高。
動力:動力還算不錯,電動車的主要特點就是扭力大,扭矩輸出也比較快,所以在起步的時候,動力反應(yīng)很快。雖然個頭很大,但開起來并不笨重,而且輔助功能齊全,開起來也很輕松。后驅(qū)模式有點像是賽車,過彎的時候會更穩(wěn)定。
越野:
前后獨立懸架設(shè)計提供良好的減震性能。不管是大的震動,還是小的震動,都會被抵消掉,很舒服。不過這輛車的操控感覺一般,可能是因為它更偏向于舒適,所以懸架很軟,對車身的支撐并不好。后剎車采用鼓式剎車,雖然性能不會受到影響,剎車距離也足夠,但感覺不夠拉風。20寸的大號輪胎還是不錯的,抓地力不錯,踩油門的時候也不會打滑。
舒適:各種輔助功能一應(yīng)俱全,操作起來也很輕松,前后雷達、倒車影像、側(cè)向預(yù)警系統(tǒng),雖然體型龐大,但駕駛員對周圍環(huán)境的感知能力還是很強的,幾乎沒有死角。全速自適應(yīng)巡航也是我最喜歡的配置,啟動速度不會太快,保證安全。全景天窗確實很漂亮,前后排都很通透,可惜開不開。
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