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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7882公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款純電動(dòng)車在所有新能源車型中算是性價(jià)比最高的一款了,而這款車也是這個(gè)品牌最新研發(fā)出來(lái)的電池,耗能時(shí)間和效率都有所改變。這款車一直以來(lái)都是走親民路線,最重要的是耗電少,省錢又省錢,而且它還配備了一些常用的功能和配置,買了也不需要額外的錢,開起來(lái)非常方便。
缺點(diǎn):除了減震效果不是很好,當(dāng)車子在崎嶇的道路上行駛的時(shí)候,會(huì)有明顯的震感。這種不舒服的感覺主要發(fā)生在鄉(xiāng)間小路上,而在市區(qū)的柏油路上,卻是非常的舒服。
外觀:這輛車的外觀是我喜歡的,整體線條流暢而飽滿。修長(zhǎng)的車身,給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也比較耐看,側(cè)面線條非常漂亮,給車子增添了幾分立體感。車身漆面厚實(shí),在陽(yáng)光下熠熠生輝,前臉的進(jìn)氣格柵非常大氣,讓這輛車看起來(lái)更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:雖然外觀很重要,但是外觀設(shè)計(jì)是為了取悅別人,真正讓你滿意的還是內(nèi)部設(shè)計(jì)。這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)很有質(zhì)感,給人一種上檔次的感覺。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很大氣,做工也很用心,從做工上就能看得出來(lái),做工很好,做工也很好。不過(guò)有一點(diǎn)必須吐槽,那就是這輛車的音響效果很一般,層次感也很差, DJ的音樂有時(shí)候還會(huì)有破音,讓人很難接受。得換一套才行。
空間:內(nèi)部空間非常寬敞,各個(gè)環(huán)節(jié)都設(shè)計(jì)得非常合理,最大限度地利用空間和儲(chǔ)物空間。后排的空間很大,沒有其他車型那么擁擠。后備箱比較平整,放一些日常用品還是沒問(wèn)題的。
配置:這款車的旅行費(fèi)用比較經(jīng)濟(jì),非常適合節(jié)儉的我。而且這輛車的動(dòng)力也很大,如果是一輛車的話,油耗肯定會(huì)很高,但是這輛電車卻不一樣,它不僅力大無(wú)窮,而且耗電少,物美價(jià)廉。而且國(guó)家對(duì)新能源汽車也有一定的優(yōu)惠,而且還送了很多禮物,比如腳墊、座墊、抱枕、終身保養(yǎng)。4S店的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò),因?yàn)榈谝淮钨I電車有很多不懂的地方,店員都耐心地一一解答,這一點(diǎn)真的值得點(diǎn)贊。沒想到第一次買電車不僅順順利利,而且沒踩坑,買到滿意的車。
動(dòng)力:電機(jī)的力量還是很大的,即便是在高速上超車的時(shí)候,也會(huì)有不錯(cuò)的加速效果。平時(shí)周末約上幾個(gè)朋友出去玩玩,在路上超車的時(shí)候,他的反應(yīng)還是很快的。起步很平穩(wěn),沒有任何的頓挫,在滿載的情況下不會(huì)感覺到疲憊,爬坡更是輕而易舉,說(shuō)實(shí)話,動(dòng)力讓我有些驚訝。
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較省力,非常適合新手駕駛,而且油門和剎車都很熟練,開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。而且在高速上非常穩(wěn)定,沒有漂移,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾。
舒適:座椅的包裹性非常好,填充物非常飽滿柔軟,而且設(shè)計(jì)的角度恰到好處。我不知道車門里有沒有隔音材料,因?yàn)槊看侮P(guān)上車窗,車內(nèi)都很安靜,幾乎聽不到任何噪音,但是減震方面的表現(xiàn)就沒那么好了,經(jīng)過(guò)一些碎石和不平的路面時(shí),車內(nèi)的顛簸還是比較明顯的。
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