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ID.6 X
2021款 Prime 勁能四驅(qū)版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的是它的外觀(guān),優(yōu)美的流線(xiàn),圓潤(rùn)的前臉,就像是一輛概念車(chē)。一輛大七座的 SUV,足以滿(mǎn)足一家人所有的出行需求。
缺點(diǎn):不知道大家有沒(méi)有坐過(guò) ID.6的第三排座椅,舒適度并不高,可能是因?yàn)樗加玫目臻g比較小。
外觀(guān):外觀(guān)看起來(lái)像是一輛中型 SUV,內(nèi)部空間很大,一共七座,車(chē)燈設(shè)計(jì)的很現(xiàn)代,也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:方向盤(pán)很輕很小,內(nèi)部設(shè)計(jì)依舊是大眾風(fēng)格,最大的特點(diǎn)就是換擋按鈕,中控屏的顯示效果很好。
空間:這輛電車(chē)的空間并不大,甚至可以用寬敞來(lái)形容,一排就不用說(shuō)了,第三排和第二排的空間都很寬敞,地面平坦,沒(méi)有凸起。
配置:第一次試駕ID6之后,我對(duì)純電車(chē)的看法發(fā)生了改變,除了環(huán)保和省油之外,駕駛起來(lái)跟燃油車(chē)也沒(méi)什么區(qū)別。一個(gè)月的時(shí)間,我終于買(mǎi)到了一輛我夢(mèng)寐以求的車(chē),現(xiàn)在的新能源汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越成熟,越來(lái)越受消費(fèi)者的歡迎。最后讓大家欣賞一下我在4s店新貼的炫彩酷炫小車(chē)衣,喜歡的評(píng)論回復(fù)顏色!
動(dòng)力:電車(chē)啟動(dòng)的聲音很小,起步很快,比燃油車(chē)的動(dòng)力要大得多。
越野: 現(xiàn)在已經(jīng)跑了八百多公里了,輔助系統(tǒng)很全面,也很方便,充滿(mǎn)了科技感。
舒適:各種配置操作簡(jiǎn)單易學(xué),前排座椅寬敞,半包裹座椅舒適,起步雖然有很強(qiáng)的推背感但是沒(méi)有噪音;至于第三排的座位,我就不多說(shuō)了。
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