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ID.6 X
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的是它的外觀,優(yōu)美的流線,圓潤的前臉,就像是一輛概念車。一輛大七座的 SUV,足以滿足一家人所有的出行需求。
缺點:不知道大家有沒有坐過 ID.6的第三排座椅,舒適度并不高,可能是因為它占用的空間比較小。
外觀:外觀看起來像是一輛中型 SUV,內(nèi)部空間很大,一共七座,車燈設計的很現(xiàn)代,也很有辨識度。
內(nèi)飾:方向盤很輕很小,內(nèi)部設計依舊是大眾風格,最大的特點就是換擋按鈕,中控屏的顯示效果很好。
空間:這輛電車的空間并不大,甚至可以用寬敞來形容,一排就不用說了,第三排和第二排的空間都很寬敞,地面平坦,沒有凸起。
配置:第一次試駕ID6之后,我對純電車的看法發(fā)生了改變,除了環(huán)保和省油之外,駕駛起來跟燃油車也沒什么區(qū)別。一個月的時間,我終于買到了一輛我夢寐以求的車,現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)越來越成熟,越來越受消費者的歡迎。最后讓大家欣賞一下我在4s店新貼的炫彩酷炫小車衣,喜歡的評論回復顏色!
動力:電車啟動的聲音很小,起步很快,比燃油車的動力要大得多。
越野: 現(xiàn)在已經(jīng)跑了八百多公里了,輔助系統(tǒng)很全面,也很方便,充滿了科技感。
舒適:各種配置操作簡單易學,前排座椅寬敞,半包裹座椅舒適,起步雖然有很強的推背感但是沒有噪音;至于第三排的座位,我就不多說了。
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