一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):而且這輛車比我想象中的要大得多,而且這輛車比我想象中的要大得多,不用擔(dān)心堵車,而且我常年在外,幾乎每天都要開車,成本也會(huì)大大降低,而且我搖了好幾年的車,也沒辦法搖到。
缺點(diǎn):最讓我失望的是,充電技術(shù)還不夠發(fā)達(dá),充電樁也沒有我想象中的那么多,還不如汽油車方便,以后的保值,可能也沒那么值錢,但用油和電,還是很劃算的。
外觀:外觀很高大,顏色也不錯(cuò),時(shí)尚大方,前臉有大眾標(biāo)志和車燈,看起來像是在跟我說話,全家都很喜歡這輛車,所以看起來很順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,無線充電解決了數(shù)據(jù)線的問題,唯一的缺點(diǎn)就是新車的味道有點(diǎn)重,需要多開一些通風(fēng)。
空間:后備箱的空間讓我很不滿意,除非第三排的空間足夠大,駕駛座的頭部和腿部空間都非常寬敞,而且我最喜歡的就是無線充電。
配置:性價(jià)比是毋庸置疑的,比我以前的那輛油罐車要便宜多了,而且還不用心疼,這么大的七座車,比其他電車便宜多了。
動(dòng)力:操控性可能還不太適應(yīng),方向盤和傳統(tǒng)的油車還是有很大區(qū)別的,剛開始的時(shí)候,手還不知道該往哪里放,但接觸久了,感覺還是不錯(cuò)的,電車的加速比油車要快,只要踩一下油門就可以了。
越野:
操控很好,配備了智能駕駛系統(tǒng),堵車的時(shí)候也不會(huì)太累,方向盤靈活,超車的速度很快。
舒適:舒適座椅支撐和頭部腰部的結(jié)合非常好,腰部支撐非常舒適,面料細(xì)膩,天窗超級(jí)大,晚上在車內(nèi)畫面非常舒適。
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