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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾漂亮,如果遮住方向盤,估計沒人能認出這是一臺大眾車,或許通過車機操作能發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡,真心贊一句,現(xiàn)在的純電技術真的很強大了,以前只能在小時候科幻讀本出現(xiàn)的現(xiàn)在都實現(xiàn)并全面超越了。
缺點:剛開始開門有點不是太習慣,沒有傳統(tǒng)機械車門把的拽拉感,太用力感覺把手都會被自己拉下來,為什么要這么謎之設計,在科技與傳統(tǒng)之間徘徊。還有就是后窗的升降方式,也是迷幻操作。哈哈。
外觀:車身造型很霸氣,很有男人味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是很不錯的畢竟車子內(nèi)部的配置很齊全,中控臺不僅設計造型很新穎而且大屏幕用起來的觸感也是很贊的。
空間:空間挺不錯的,坐在后排腿輕松就可以放下,后備箱放自己用的東西也完全夠用。
配置:家用的話很實用,空間大,操作靈活,各種智能輔助也很實用呢
動力:動力還是很強的。和油的比起來,這個一點也不差,起步很快。
越野: 開起來的質感是很好的,就比如說它的底盤懸架質感是非常好的,然后他的支撐也是特別的到位。
舒適:第一二排乘坐很舒適,空間大,腿腳有足夠的空間伸展,座椅加熱功能也很實用,靠墊靠背也可以調(diào)節(jié)~☆ 第三排舒適性:第三排空間不夠大,偶爾應急還可以,長途乘坐的話很難受,座位不能調(diào)節(jié),腿腳沒有空間伸展
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