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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是這輛車的舒適性,自從這輛車買回來之后我感覺車子里面的舒適感還是很不錯的,坐上去的感覺真的棒。
缺點:車內的異味讓我最不滿意了,感覺挺難聞的呢。
外觀:外觀設計的是非常好看的,它和傳統(tǒng)的然后車設計是完全不同的類型,它的外觀設計是非常年輕,而且具有時尚感
內飾:與時尚動感的外觀相比,ID.6 X的內飾設計略顯令人失望,內飾沒有年輕感,也不是很時尚,整體內飾設計希望更加精致,你說設計這么中肯,為什么不能在內飾上多下點功夫?
空間:空間絕對夠大,我家一個寶寶,平時出門我和愛人帶著孩子老人,一臺車就夠用了,副駕駛還是女王副駕,累了歇—歇,很愜意。
配置:我覺得ID.6X算得上是同級別里面的性價比標桿了,時尚大氣又有科技感的外觀造型,又穩(wěn)又野的動力,還有簡單易上手的操控,最關鍵是大空間,舒適性又做的可圈可點的,關鍵價格還可以,這不就妥了。
動力:在一開始我想買這輛純電動的車的時候,有朋友勸我說純電動車沒有燃油車的動力給力。當時其實我也是有些被朋友勸動了的,只不過最終還是選擇了這款車而已。但是在我真正開了這款車之后,我才發(fā)現這輛車的動力其實也是很強勁的,因為我以前也開過燃油車,所以經過對比之后,我覺得這輛純電動的車的動力也是十分強勁的。
越野: ID.6X這款車子的車身體積挺大的,之前有人說這臺車的剎車踩的很吃力,這個車的操控我感覺還是可以的。開起來很輕松,我覺得就算是剛拿駕照的新手應該也能夠輕松駕馭吧。剎車的時候,腳感也不錯。
舒適:減震效果很好,過坑洼的地段也不會覺得很顛簸,就很適合出去自駕游,有時候開路面比較不平的路面車內的人也不會很大反應,座椅的軟硬度非常合適,主要是包裹性也很強。
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