一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)。1、外觀:有句老話叫做內(nèi)行人看門(mén)道,外行人看熱鬧,我本身也不懂車(chē),所以我選車(chē)的時(shí)候主要還是看外觀的,外觀看不上的車(chē)子直接就被我pass掉了,因?yàn)槊刻鞂?duì)著一款自己都不喜歡的車(chē)也會(huì)心煩,這一款I(lǐng)D.6X外形上面看著還是挺時(shí)尚的,車(chē)的部分看起來(lái)非常的圓潤(rùn),車(chē)前兩個(gè)大燈炯炯有神,連接logo整個(gè)燈帶都會(huì)亮的。2續(xù)航里程:如果家里有燃油車(chē)的,那短距離開(kāi)開(kāi)對(duì)續(xù)航里程要求也不高了,但是我只有這么一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)子,所以續(xù)航里程太短對(duì)我來(lái)說(shuō)就不太實(shí)用了,因?yàn)橘I(mǎi)這款車(chē)我還打算節(jié)假日或周末的時(shí)候帶上小孩和父母出去旅游的,這一款車(chē)的續(xù)航里程有580公里,這樣我上下班開(kāi)的話半個(gè)月都不用充電了,就算跑高速也不用太擔(dān)心充電問(wèn)題了。
缺點(diǎn):做不滿(mǎn)意的是第三排的空間,有點(diǎn)小了,只能170身高左右使用,或者是小朋友使用,正常175以上的身高坐上去有點(diǎn)擁擠了!但是話又說(shuō)回來(lái)了,第三排本來(lái)就不會(huì)經(jīng)常坐,也只是應(yīng)急時(shí)候坐一下!
外觀:外觀很時(shí)尚,很大氣,尤其前臉部分真的是特別的霸氣,車(chē)身的線條很清晰,層次感也比較強(qiáng),進(jìn)一步彰顯威武雄風(fēng)。
內(nèi)飾:類(lèi)似的話還行,有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單,然后大屏幕特別的大,手感蠻好的,用起來(lái)比較的靈敏空調(diào)的制冷速度特別迅速車(chē)內(nèi)的按鍵也是很靈敏的配置相當(dāng)豐富做工蠻精細(xì)的性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間使用它的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用真的一點(diǎn)也不高,特別的經(jīng)濟(jì)劃算而且
空間:最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)了,因?yàn)橛泻軆?yōu)秀的尺寸,所以提供了一個(gè)比較寬松的空間。駕駛室的空間就比較的寬敞充足,坐在方向盤(pán)后面不會(huì)覺(jué)得有擁擠的感覺(jué)。第二排座椅和第三排座椅也有比較寬松的空間,如果不坐人的情況下,也可以放置一些貨物。
配置:打開(kāi)車(chē)門(mén)內(nèi)飾給我一種特別高級(jí)的感覺(jué),完全不像大眾的車(chē),超越了所有同級(jí)別車(chē)型,性?xún)r(jià)比感覺(jué)還好,我覺(jué)得整體性?xún)r(jià)比正常,也沒(méi)有明顯的劣勢(shì),后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是親民的。
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。不僅僅是起步快,也不會(huì)后續(xù)無(wú)力。
越野:
說(shuō)這款車(chē)的操控的話,我覺(jué)得應(yīng)該先從方向盤(pán)說(shuō)起,首先它的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),超車(chē)方面的話也是比較靈活的,然后就是他的這個(gè)配置了,配置方面日常要用的配置都是有,而且很多按鍵設(shè)計(jì)的也比較簡(jiǎn)約。
舒適:空調(diào)系統(tǒng)三區(qū)福利控制很棒的功能,制冷效果特別棒!座椅只有加熱功能,目前還沒(méi)嘗試!座椅的舒適型要說(shuō)一下,很舒服!車(chē)內(nèi)正常外面行駛沒(méi)有任何噪音,如果到底下停車(chē)場(chǎng)的話噪音還是很明顯的!
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