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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意它的外觀,我出門的時候有一張很棒的臉,我很喜歡這個家庭設(shè)計,然后我有一個很好的舒適感。
缺點:車子的整體空間不太夠用的,前排的駕駛位置空間大小還是合適的,車子的后排空間就不太夠用了,后排的整體空間確實是比較壓抑的,特別是車子的腿部空間大小了。還有一個地方不太滿意就是車子的操控手感了,操控來說確實感覺上就是比較糟糕的。
外觀:車子的外觀設(shè)計還是比較新穎的,不是很多電車現(xiàn)在追求的極簡風,極簡的看多了就覺得很奇怪似的,ID.6X就是比較有層次感,點亮式的logo,還有前大燈尾燈這些設(shè)計看起來也比較有運動氣息。紫色的這個車漆還是挺特別的,很優(yōu)雅時尚,看著就很亮眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中控臺采用大面積軟性材質(zhì)覆蓋,豪華感很強,方向盤手感好,握起來很重,和我見過的其他一些品牌的車內(nèi)相比,ID.6 X的內(nèi)飾感覺有點臭。
空間:其實這輛車子它的空間相對來說還是比較大的,因為整個的車子的長度的把控算是非常好,我們一家三口坐在車里也會覺得很自在,沒有什么特別擁擠的感覺。平時上下班開車或者周末出去玩開車都很方便,但是它車內(nèi)的儲物空間相對來說可能設(shè)置的比較少,分類設(shè)置的比較少,我覺得如果能夠多設(shè)置一些,那么整體表現(xiàn)力會更好。
配置:性價比部分很高了,我很喜歡高性價比的車子,這款車子就是我入手后感覺性價比很高的車子,現(xiàn)在入手也是一段時間了,我感覺自己當初選車還是選對了車子,整體車子的性價比還是超級高超級舒服的
動力:電車給我感覺動力都很統(tǒng)一,不比燃油車相差就很大,提速很快,而且有推背感,反正在城區(qū)開,這個動力我是滿意的。
越野: 操控的話,方向盤手感還行,指向也很精準,不過剎車感覺有點疲軟,不是那種一點就很靈敏,有個緩沖的中間差。
舒適:座椅柔軟寬敞,支撐性和包裹性都很好,長時間開車也很舒服,不會覺得很累。
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