一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開起來很舒服,我對ID.6 X的動力很滿意,整體的加速和良好的懸架支撐讓我體會到了駕駛的真諦。
缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)不太智能,偶爾出現(xiàn)斷網(wǎng)狀態(tài),車機(jī)互聯(lián)反應(yīng)速度不快。
外觀:我個人覺得它的造型款式真犀利,比較有辨識度的,前臉的大燈十分的有明亮度,采用的燈源都夠個性的,腰身線條好看,帶著不少的運(yùn)動氣息,就連那后尾我都覺得很符合我的審美,紳士氣息濃厚,還有超級穩(wěn)妥的感覺。
內(nèi)飾:車輛的內(nèi)飾我自己要求不是很高。了,我更加追求的是乘坐的舒適性和實(shí)用性。對比來看,座椅的材質(zhì)不錯,做工也看得出來是很細(xì)膩精致的;另外就是偶爾弄臟了,輕輕的擦一下也比較方便,使用起來不麻煩! 車聯(lián)網(wǎng):車輛的車聯(lián)網(wǎng)我自己覺得是比較好用和實(shí)用的,但是缺點(diǎn)就是流量消耗太快了。
空間:車輛空間寬敞,駕駛座比較舒適,第二排乘坐空間特別大,平時第三排放平,人多出行的時候打開,即使坐滿了七個人不覺得擁擠。☆ 第三排空間:平時通行放平,后備箱空間特大,人多時使用,可坐二成年或三小孩。
配置:總體來說性價(jià)比還是不錯的,主要是用車成本也比較低。
動力:電動車的動力表現(xiàn)出乎了我的意料,之前開的都是汽油車,現(xiàn)在開電動車,感覺汽油車和電動車真的不是一個概念,在動力方面,電動車要強(qiáng)勁得多,提速也很快。
越野:
比較好上手的一款車,方向盤也很輕,轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾感,輪胎也不容易打滑。
舒適:隔音效果還挺好,座椅加熱功能也很棒,冬天開車的話再也不用擔(dān)心了,過減速帶的時候減震也是屬于比較柔和的,空調(diào)還可以分區(qū)域去控制,能夠很好的照顧到車內(nèi)的每一個人,第三排座椅倒是挺舒服,就是進(jìn)去需要花費(fèi)點(diǎn)力氣。
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