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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID.6X這款車炫酷,科技感強,有很多實用的輔助功能,比如全速自適應巡航,氛圍燈,懸浮式大屏等科技含量高的功能,非常酷。
缺點:開窗面積真的很大,但是不選裝的話天窗是不可以打開的,這一點我是比較不滿意,冬季續(xù)航掉的有一點多,開暖風真的蠻費電的,滿電的話在秋天不開空調(diào)情況下可以開550公里,但是冬天的話只能跑個差不多500公里左右,估計跑高速我覺得還會再降低一點,車內(nèi)異味相對比較大,新車異味這一點我是能接受的,但是家里有個小寶寶,我怕異味對小孩有影響。
外觀:外觀是紫色,第一次嘗試,之所以沒有選擇其他顏色是因為各人覺得紫色給人的感覺是很神秘、熱情、浪漫以及端莊優(yōu)雅的;車身做工很細致,精致到每一個小空隙,前臉設計感覺很飽滿,前后大燈的設計看起來也是很有運動氣息的,前后會發(fā)光的大眾logo可以說是車身外觀設計的最大亮點之一。
內(nèi)飾:中控屏是懸浮式的設計,還挺有時尚感的,比較精致打大方,內(nèi)飾風格也是我喜歡的。
空間:這個空間前排挺寬敞的,坐進去后舒適度挺好的,就是后排沒那么理想,有點擠。
配置:價格略高,保值率低,不過配置堪比百萬豪車的車型,我覺得超值,而且ID.6X這款車的后期用車成本也非常低,值了!
動力:輕輕一踩油門就能得到反饋,換擋也比較平順,沒有什么頓挫感。
越野: 之前開過兩廂車,現(xiàn)在突然開這種中大型SUV最直觀的感受就是市區(qū)開著有壓力了,停車也得多扭那么幾下子,弄得我都懷疑自己的技術了。
舒適:整體舒適性不錯,噪音幾乎沒有,特別是啟動的時候幾乎沒有聲音。
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