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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡的是它的顏值,大燈看著很精神,尤其是貫穿式燈帶,很有辨識感和科技感。二是起步有力,推背感強。
缺點:我當時在4S店買這款車的時候,跟店家都快磨破嘴皮了他都沒有給我一點優(yōu)惠力度,然后就是這款車子他的內(nèi)飾還是散發(fā)著一股比較難聞的異味。
外觀:外觀看起來也是相當不錯的,車頭部分特別的圓潤,整個車身做工也挺不錯,用料都挺厚實。
內(nèi)飾:內(nèi)飾異味有點大,但是座椅還是相當可以的,比普通的材質好。
空間:空間是真的大,不管是前排還是第二排座椅都很寬敞,第三排比較小,不過我家一般就第二排座椅就夠了,第三排基本上不太用到,后備箱不算大,不過想放點什么大件東西可以把第三排座椅放倒,空間上比較靈活。
配置:車子的性價比可以給一個高分,在購車的時候就沒有花特別多的錢,后期的用車成本也可以控制的挺低的,一整個都在我的心理預期之內(nèi)。
動力:動力很強勁,電機介入的速度很快,起步不肉,推背感很強,是我要的感覺。比燃油車強的不是一點兩點。
越野: 車子操控起來的感覺還是挺絕的,方向盤打起來也沒有什么虛位,讓我對這臺車最肯定的一個地方就是車子開起來的時候,它的穩(wěn)定性很強,不會有比較強的側傾感,給人滿滿的安全感。
舒適:座椅的設計挺舒服的,材料選用的好,摸上去都滑滑的有質感,坐上去更是軟和有包裹性,乘坐感受就更踏實了,車子的懸架不硬,特別時走一些爛路的時候就知道它的優(yōu)秀了,車子的底盤很穩(wěn),不會猛的來一下子就嚇一套。
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