一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是,這個(gè) ID.6 X的能耗很低,非常適合家庭使用。即使是在城市道路上行駛,能源消耗也不會(huì)太大。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,6 X的減震效果很差,路況不好時(shí)路面有些顛簸。而且 ID.6 X的內(nèi)部塑料感很強(qiáng),價(jià)格也很便宜。
外觀:老實(shí)說,第一眼看上去很時(shí)尚,前臉非常動(dòng)人,整體線條突出,穩(wěn)重中帶著一絲時(shí)尚,非常適合我這個(gè)外表沉穩(wěn),內(nèi)心無拘無束的年輕人。
內(nèi)飾:ID.6 X的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,很多人都可以接受。ID.6 X內(nèi)部采用塑料材質(zhì),使 ID.6 X看起來有點(diǎn)粗糙、不高檔、價(jià)格便宜、缺乏質(zhì)感。
空間:空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),足夠日常生活了。即使后排坐滿了人,抬腿也是輕而易舉,毫無壓力。
配置:性價(jià)比還是比較高的,主要是價(jià)格比較親民,各方面體驗(yàn)都不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,超車并不是什么難事,只要有電動(dòng)力就行。
越野:
我感覺操控性非常好,方向盤沒有虛位,油門和剎車設(shè)計(jì)都非常靈敏,至少操作起來比較方便。
舒適:ID.6 X座椅柔軟舒適,中間平坦,便于中間乘客乘坐。后排座椅有出風(fēng)口,后排乘客也能享受到空調(diào),不過 ID.6 X的減震效果并不理想。
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